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Desaparece uno de los tres aparcabicis cubiertos de Vitoria y otro se traslada
Se mantiene el Bizileku de Sancho el Sabio por su plena ocupación y se retira el del Memorial por baja utilización
Bizileku ajusta su mapa en Vitoria-Gasteiz. El sistema piloto de aparcabicis cubiertos para residentes continuará un año más con cambios clave: se mantiene el módulo de Sancho el Sabio, se traslada el de Santa Bárbara a la calle Canciller Ayala y se retira el del Memorial por su baja utilización.
Bizileku se puso en marcha hace un año con 35 plazas repartidas en Sancho el Sabio, Santa Bárbara y el Memorial. El objetivo era ofrecer aparcamientos seguros y cubiertos a personas residentes que no tienen espacio para guardar la bicicleta en casa. Un proyecto pensado para facilitar su uso diario, con tarifas bonificadas según los movimientos de cada bici.
Tras estos primeros meses, el Ayuntamiento confirma que existe una demanda real, sobre todo en zonas como el Ensanche y el Casco Medieval, donde abundan viviendas sin camarotes ni trasteros. “La filosofía del proyecto sigue totalmente vigente”, ha señalado la concejala de Espacio Público y Barrios, Beatriz Artolazabal.
El Bizileku de Sancho el Sabio es el que mejor ha funcionado, con ocupación plena durante todo el año. Por ello, se mantendrá exactamente en su ubicación actual. En cambio, el módulo de la Plaza Santa Bárbara ha tenido un uso medio del 50-60%. El Ayuntamiento considera que su localización, justo sobre un aparcamiento seguro ya existente, no era la más adecuada. Por este motivo, será trasladado a la calle Canciller Ayala, donde ocupará dos plazas de aparcamiento en batería.
Artolazabal ha destacado que este movimiento también busca lanzar un mensaje claro sobre el uso del espacio público: “donde hoy caben dos coches, caben diez bicicletas”.
Adiós al Bizileku del Memorial
El Bizileku del Memorial se retira. Sus 15 plazas apenas han tenido demanda, con una media de cuatro personas usuarias al año. Además, su convivencia con el aparcamiento VG Biziz ha generado problemas de utilización.
Las tarifas y las condiciones de uso no cambian: 15 euros al mes con bonificaciones según los movimientos de cada bicicleta y un mínimo de cuatro usos mensuales para mantener la plaza. La inscripción volverá a realizarse a través de la web municipal o la aplicación PVErde. Si la demanda supera las plazas disponibles, la adjudicación se hará por sorteo. El periodo de uso será de seis meses, prorrogable otros seis si no hay lista de espera.
El Ayuntamiento contactará personalmente con las personas usuarias actuales para explicar los cambios y los plazos. Las fechas de inscripción y adjudicación se anunciarán cuando esté instalado el nuevo módulo en Canciller Ayala.
Además, el consistorio abrirá una nueva línea de trabajo para estudiar modelos alternativos que no requieran más espacio público. Este análisis se realizará durante los próximos meses y no hay todavía ninguna solución definida. “La ciudad es limitada y debemos estudiar opciones creativas y compatibles con nuestro entorno urbano”, ha indicado Artolazabal.
La concejala ha subrayado que estas decisiones se toman “basadas en datos reales” y con el objetivo de facilitar el uso diario de la bicicleta. “Ajustamos lo que no ha funcionado, consolidamos lo que sí y seguimos ampliando alternativas para que moverse en bici sea más fácil”, ha concluido.
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