Carreteras prioritarias, quitanieves, sal y salmuera... Álava está lista para la nieve

Carreteras prioritarias, quitanieves, conductores, mecánicos, toneladas de sal, litros de salmuera y estaciones meteorológicas. Check, check y doble check. Álava está lista para la nieve. Al menos así se deduce de su Plan de Vialidad Invernal para esta temporada 2025-2026 y que entra en vigor desde el 15 de noviembre.

Como ya es habitual, son varios los apartados a tener en cuenta. Uno de los que más suelen importar a quienes tienen que conducir por carretera, son las carreteras que primero se limpian.

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Carreteras prioritarias

Así, si se sufre un episodio de nieve generalizado, en el que "resulta imposible actuar al mismo tiempo en toda la red", hay fijadas una serie de prioridades.

• En las carreteras de prioridad 1 se procura garantizar la circulación las 24 horas del día.
• En las vías de prioridad 2 se procura garantizar el tráfico entre las 8:00 y las 18:00. Y siempre que esté atendida la prioridad 1.
• En los tramos de prioridad 3 se trabaja con el mismo objetivo siempre que, a su vez, esté atendida la prioridad 2.

La prioridad 1 incluye:

• A-1.
• AP-1.
• AP-68.
• N-102 de Vitoria al enlace de Ariñez.
• N-104 que une Vitoria-Gasteiz con la A-1.
• N-124 que une Vitoria-Gasteiz con Rioja Alavesa.
• N-240 desde Vitoria-Gasteiz al puerto de Barázar.
• N-622 que une la capital alavesa con la AP68.
• N-624 y el acceso al Aeropuerto de Foronda.
• A-132 hasta el límite de Navarra.
• A-2120 entre Zambrana y Miranda de Ebro.
• A-2134.

Juntas representan 428 kilómetros en total. Los tramos de prioridad 2 son un total de 139 kilómetros, con los puertos de Opakua y Vitoria incluidos. Y los de prioridad 3 son los más extensos, con casi 1.100 kilómetros. En ellos, son sobre todo las Cuadrillas las que se encargan, mercede a convenios suscritos con Diputación.

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Profesionales y maquinaria

Pero, para limpiar la red viaria alavesa hacen falta medios humanos y materiales. En esta ocasión, son más de 220 los profesionales implicados, entre responsables, coordinadores, conductores y acompañantes, y mecánicos.

También habrá:

• 36 camiones quitanieves.
• 60 tractores con cuchillas quitanieves.
• Otros vehículos de apoyo.

Para la ocasión, se han comprado 4 nuevas tolvas extendedoras de sal y salmuera, y una cuchilla quitanieves.

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Más estaciones meteorológicas

Una de las principales novedades de esta edición es que se amplía de 13 a a 15 el número de estaciones meteorológicas que, repartidas en puntos estratégicos de Álava, dan apoyo en la toma de decisiones relativas a la activación y despliegue de los medios materiales y humanos.

Las dos nuevas ya están colocadas en el puerto de Orduña (A-2625) y el alto de Las Chozas (A-624), en la Cuadrilla de Aiaraldea. Además, se ha renovado una tercera en el alto de Aiurdin, ya que la anterior estaba obsoleta  tras casi 30 años de funcionamiento.

Sal y salmuera

Además, no faltarán la sal y la salmuera, con 12 puntos de almacenaje. Ambos fundentes se utilizan para prevenir la formación de hielo en la carretera, y acelerar su fusión. En total, se han almacenado 2.840 toneladas de sal y 570.000 litros de salmuera.

La mayoría se guardan en dependencias de Vitoria-Gasteiz y Agurain. Pero hay otros 8 silos repartidos por todo el territorio:

• Araia.
• Dallo.
• Altube.
• Egileta.
• Leza.
• Murga.
• Espejo.

"Estamos priorizando desde hace tiempo el uso de salmuera por motivos medioambientales y su eficacia contra la nieve y el hielo, y lo seguiremos haciendo", ha señalado diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias.

Jon Nogales ha explicado que "hoy, más de un tercio de los fundentes utilizados para el tratamiento de las carreteras contra el hielo es salmuera".

El Plan de Vialidad Invernal estará operativo durante 5 meses, hasta el 15 de abril de 2026. Sin embargo, si se producen heladas o nevadas fuera de este periodo, el Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias "actúa siempre y en todo momento para garantizar el tráfico de personas y mercancías por las carreteras alavesas", asegura Diputación.

Como siempre el portal web araba.eus facilitará, dentro del apartado "carreteras y movilidad", información actualizada del estado de las carreteras y puertos de montaña de Álava. También el Centro de Control de Carreteras de Álava a través del número de teléfono 945 21 72 72.

¿Cuándo se activa el Plan?

La activación del Plan de Vialidad Invernal depende de las predicciones de la Agencia Vasca de Meteorología (Euskalmet) y se concreta en dos tipos de intervención: periodo preventivo cuando hay previsión de heladas en cualquier cota o nevadas por debajo de los 1.000 metros y superiores a 700 metros, y periodo de emergencia cuando hay previsión de nieve por debajo de 700 metros con independencia del espesor estimado.

Los recursos humanos y materiales se despliegan a partir de estas predicciones, la información de campo de los profesionales y aquella que proporcionan las trece estaciones meteorológicas de la Diputación Foral. Estas estaciones no sólo facilitan los datos habituales como temperatura del aire, fuerza y dirección del viento y precipitación, sino otros adicionales muy útiles como la temperatura del asfalto o el espesor de hielo y nieve sobre el asfalto.