Varios BEI se quedan en cocheras por falta de conductores en Tuvisa formados para conducirlo

Varias unidades del BEi se han quedado en cocheras en el último mes por la falta de conductores preparados para estos servicios. Así lo ha denunciado EH Bildu: "Entre los días 18 de mayo y 15 de junio, más de medio centenar de servicios BEi se han prestado con autobuses diésel".

Una situación provocada por la acumulación de vacaciones, libranza ordinaria, bajas y diferentes permisos Así, de las casi 50 personas que forman el equipo de conductores de BEi, cerca de la mitad no estaban disponibles para trabajar esos días por distintas circunstancias justificadas. En una jornada habitual son necesarios 24 conductores para el BEi: 12 para el turno de mañana y 12 de tarde.

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Asegura EH Bildu que el uso de estos buses diésel se realiza no por falta de unidades BEI adecuadas, sino porque "la presidencia de TUVISA se niega a formar a toda la plantilla para que puedan conducir estos vehículos". Es decir: había vehículo, pero no había nadie preparado para conducirlo. EH Bildu exige "implantar una única categoría de conductores y conductoras para todas las líneas de transporte público".

El pasado 21 de junio Tuvisa, a instancias del presidente Iñaki Gurutubai, sacó una convocatoria interna para crear una bolsa de conductores y conductoras BEI.

Asegura EH Bildu que esta convocatoria es "un mero parche. La solución a este problema pasa por formar al total de conductores y conductoras para poder conducir los vehículos del servicio BEI", ha asegurado Ekaitz Díaz de Garaio.

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En ese sentido, EH Bildu reclamará formar y adaptar las condiciones laborales para que todo el personal conductor pueda conducir cualquier vehículo de la compañía. Además, solicitará que se haga con el calendario pactado de rotación por la plantilla.

Conductores BEI y no BEI

Actualmente en la plantilla de Tuvisa hay, según datos ofrecidos por EH Bildu :

• 276 conductores y conductoras perceptoras (personal capacitado para conducir autobuses de combustión, no BEIs)
• 49 personas conductoras de autobuses BEI (entre los que además existe diferencia salarial).

Asegura EH Bildu que esta doble escala se ha tomado "sin consenso" y ha provocado "dificultades para cubrir el servicio, decenas de servicios de las líneas BEI ofrecidos con autobuses diésel de combustión y líneas convencionales de TUVISA sin refuerzo a consecuencia de que los vehículos de combustión están siendo utilizados en la línea BEI".

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EH Bildu ha defendido el BEI y se ha felicitado por sus cifras récord de usuarios: "Se trata de un servicio cero emisiones que está registrando cifras record de usuarios. Un servicio puntero, que sigue mejorando sus estadísticas y que en lo que va de 2024 ofrece un acumulado de más de 7.000.000 personas transportadas, casi un 4% más que en 2023. Por lo tanto, son los propios datos los que confirman que la del BEI es una historia de éxito", ha asegurado Rocío Vitero, insistiendo en la necesidad de aplicar las citadas medidas para que siga siendo así.