Adiós a los madroños de la calle Independencia

Adiós a los madroños de la calle Independencia. Los 13 árboles que decoran la acera norte de esta céntrica arteria desaparecerán después de las fiestas de La Blanca, cuando está previsto acometer la reforma de esta vía y de General Álava.

Labores que se extenderán también a la calle Independencia a partir de septiembre. Allí se intervendrá en el vial de uso compartido por el que los vehículos acceden al aparcamiento público.

Los madroños

También se repondrá el pavimento de ambas aceras, colocando losas de granito, de la modalidad 'porriño rosa', de diferentes dimensiones. Y es aquí donde afecta al arbolado. El informe de obra recoge la necesidad de "eliminar los árboles y alcorques" existentes en la acera norte de la calle Independencia.

En la actualidad, son trece los madroños que dan un poco de color, y de sombra, al asfalto de esta céntrica zona. Esta especie, símbolo por excelencia de Madrid, es un árbol frutal que no suele superar los 7 metros de altura. Su hoja perenne presume de un verde brillante que, durante el otoño, adquiere tonos rojizos.

El fruto de estos árboles es comestible, aunque no se recoge

Su fruto, de un rojo intenso, es apto para consumo humano. Puede saborearse en mermeladas, conservas y confituras, entre otros. El madroño se adapta a cualquier tipo de terreno, por lo que puede crecer tanto en bosques mixtos como en un jardín.

Con la obra se rellenarán los huecos de los alcorques con hormigón de un espesor mínimo de 15 centímetros. Y. sobre ellas, el mismo firme que tendrá el resto de la calle.

De julio a octubre

Además, en esa misma acera el pavimento que se colocará tiene un espesor de 10 centímetros, superior al actual, de unos 5-6 centímetros. Por ello, no se descarta tener que replantear las cotas de acabado superficial de la acera.

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La intervención en Independencia y General Álava llevará 4 meses. Los primeros trabajos, menores y no invasivos, comenzarán en julio y debería estar todo listo para final de octubre. Luego, del 10 de agosto al 2 de septiembre, se intervendrá en la renovación que afecta al tráfico tranviario.

Con la circulación restablecida, será el turno de las demás tareas de urbanización. El presupuesto supera los 2,7 millones de euros (sin IVA) que ejecutará el Gobierno Vasco.

Su intención es poner fin a la sensación de parche que tiene General Álava tras la última reforma. Para ello, se renovarán por completo las arquetas, se sustituirán baldosas y habrá un nuevo acabado.

Aparcabicis, jardineras y bolardos

Otro elemento que también se verá afectado son los aparcabicis. Se quitarán las 42 unidades que existen en la zona en la actualidad y se almacenarán. Una vez limpias y repavimentadas las aceras, se repondrán 32 de ellas.

Lo que sí se colocará son 3 jardineras de acero en General Álava. Eso sí, después de que se haya comprobado que no interfieren con lo servicio existentes. Y será necesario picar y demoler parte de la solera existente para facilitar el enraizamiento de las especies vegetales que se planten en ellas.

En cuanto a la superestructura de vía, el proyecto recoge la renovación de la vía de la curva de la calle Fueros debido al desgaste "excesivo" del carril por el radio de giro. Lo que genera problemas de mantenimiento y seguridad.

Además, se desmantelarán los separadores existentes y, en su lugar se colocarán bolardos metálicos. En concreto, se trata de la unidad nueva 'modelo Vitoria', con una altura de 75 centímetros, y que sustituirá también a los bolardos laterales no luminosos que ya existen en la actualidad.

Mientras que los bolardos luminosos, con una función semafórica, repartidos por los cruces  o estrechamientos de aceras, serán reemplazados por otros más modernos, que invadan menos la acera peatonal. Se trata de una baliza activa, con diseño cilíndrico de 80 centímetros de altura y 120 mm de diámetro, cuyo cuerpo superior aloja las luces LED de rojo y verde.