Sello alavés para el avión más grande del mundo: transportará palas eólicas de hasta 105 metros

Aernnova se asocia con Radia en el proyecto 'WindRunner', que se convertirá en el avión más grande del mundo. Radia está desarrollando 'WindRunner' para transportar palas eólicas de hasta 105 metros de longitud.

Aernnova se ocupará del diseño del ala y de los 'pylons' de los motores de este enorme avión. Un proyecto que pretende "ampliar el alcance de la energía eólica y transformar la economía, buscando el cumplimiento de los objetivos climáticos", indica la propia Aernnova en una nota.

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Las palas de molinos de viento que transportará este avión serán más largas que un campo de fútbol. Además, estas palas se llevarán directamente a los emplazamientos de los parques eólicos, sin utilizar aeropuertos.

El avión estará completamente preparado para aterrizar en pistas de tierra semipreparadas de tan sólo 1.800 metros. "Superará las barreras logísticas que hoy impiden la expansión de la energía eólica terrestre", explica la empresa.

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"Las turbinas eólicas son más eficaces y eficientes cuanto más grandes son. Pero las palas largas son muy difíciles y caras de transportar por tierra porque se interponen en el camino obstáculos como puentes, túneles y curvas", justifican.

Radia y sus proyectos eólicos

Radia combina la producción de este avión con "una cartera de proyectos de energía eólica de primera clase". Unos proyectos que aprovecharán este avión gigante para "asociarse con las mayores empresas energéticas e industriales del mundo".

Este avión permitirá, por tanto, hacer posible la instalación de los 'GigaWind': los mayores aerogeneradores terrestres fabricados por la empresa.

Un proyecto en el que Aernnova pondrá su grano de arena ocupándose del diseño del ala y de los 'pylons' de los motores de este enorme avión.

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