Álava asfaltará 68 carreteras en 2021

5 julio, 2021

Álava mejorará numerosas carreteras con un coste de 3 millones de euros

Álava asfaltará este verano 68 tramos de las carreteras del territorio. Habrá intervenciones en la A-1, la N-240, la N-104, la N-102, la N-124 y la N-622, pero también en las Redes Comarcal, Local y Vecinal. En total Diputación destinará 3 millones de euros a estas intervenciones.

Mapa de las carreteras que se asfaltarán este verano

Se quiere reparar tramos y puntos concretos de las carreteras que presentan daños en forma de baches, grietas y deformaciones como consecuencia del paso del tiempo, la nieve y el hielo. La reparación consiste en el fresado y reposición de capa de rodadura de tramos completos en unos casos y zonas puntuales en otros, y la aplicación de tratamientos de riego con gravilla.

Carreteras preferentes

El Plan de Firmes 2021 contempla intervenir en seis carreteras de la Red de Interés Preferente (itinerarios de carácter internacional, acceso a aeropuertos, itinerarios que soportan tráficos interautonómicos importantes y aquellos que atiendan un volumen considerable de vehículos pesados) para renovar el firme en determinados tramos y/o acondicionar zonas puntuales a carril completo en ambos sentidos mediante fresado y reposición de capa de rodadura:

  • A-1. Renovación del firme en un tramo de más de 4 kilómetros en el entorno de Armiñón y reparación de zonas puntuales en el resto de la vía. Incluye los enlaces de Los Llanos y Araia.
  • N-104. Renovación del firme en un tramo de 2,2 kilómetros entre Matauko e Ilarraza.
  • N-622. Renovación del firme en un tramo de 1,5 kilómetros desde el enlace de Etxebarri-Ibiña, dirección Bilbao, y reparación de zonas puntuales en el resto de la carretera.
  • N-240. Reparación de zonas puntuales. Incluye enlace de Goiain.
  • N-102. Reparación de zonas puntuales entre Ariñez y Vitoria-Gasteiz.
  • N-124. Reparación de zonas concretas deterioradas entre Armiñón y Briñas.

Red básica

En cuanto a la Red Básica, que comprende las carreteras que estructuran el Territorio Histórico formando itinerarios completos y aquellas que conectan Álava con otras comunidades autónomas y presentan un tráfico importante, el Plan de Firmes 2021 actuará en cuatro vías para reparar y reponer el firme en tramos y zonas deterioradas:

  • A-132. Renovación del firme en un tramo de 2,5 kilómetros entre Egileta y la mitad del puerto de Azazeta, e intervención en zonas puntuales para reparar baches, grietas y deformaciones.
  • A-623. Reparación de zonas puntuales deterioradas entre la N-240 y el límite provincial de Bizkaia.
  • A-624. Renovación del firme en un tramo de 1,1 kilómetro después del enlace de Amezaga y un segundo tramo de 1 kilómetro en la subida a Respaldiza; y reparación de zonas puntuales.
  • A-625. Reparación de zonas deterioradas entre los límites provinciales de Burgos y Bizkaia.

Redes secundarias

La mayoría de las intervenciones de este programa de inversiones se concentra en las carreteras secundarias alavesas. Ocho van a ser las carreteras objeto de actuación en la Red Comarcal y una buena parte de estos proyectos de reparación del firme corresponden a tramos y puntos de puertos de montaña que sufrieron durante este pasado invierno un deterioro importante debido a la acción de las bajas
temperaturas, la nieve y el hielo:

  • A-2122. Renovación de firme en un tramo de 1 kilómetro antes de llegar a Fontecha.
  • A-2124, en el puerto de Herrera.
  • A-2128, en el puerto de Opakua.
  • A-2521, entre Beluntza y el alto de la Barrerilla.
  • A-2522, entre Urkillo y el límite provincial con Bizkaia.
  • A-2620, en el puerto de Kruzeta
  • A-2622, entre Osma y el límite provincial con Burgos.
  • A-2625, entre los límites provinciales de Burgos y Bizkaia.

Finalmente, en las Redes Local y Vecinal, que sirven de acceso a núcleos de población pequeños y medianos, se va a intervenir en un total de 50 vías mediante tratamientos de riego con gravilla en unos casos y fresado y reposición de firme en otros. Se van a mejorar los accesos a una veintena de localidades como Quejana, Azkoaga, Arexola, Ullíbarri, Arrizala. Zestafe, Markina, Monasterioguren, Lukiano, Guillerna, Inoso, Mendieta, Retes de Tudela y Delika.

También se va a renovar el firme de un tramo completo de 1 kilómetro de la carretera A-3632 que une Llodio y Okondo, tramo que coincide con la subida del alto de Garate.

Red local

  • A-3010, de Ilarraza a Lubiano.
  • A-3012, de Maturana a Narbaiza
  • A-3020, acceso a Araia desde la A-1.
  • A-3022, de Gebara a Salvatierra.
  • A-3100, de la A-3108 a Salvatierra.
  • A-3110, de la N-104 a Salvatierra.
  • A-3126, de Zambrana a Peñacerrada.
  • A-3130, de Peñacerrada a Lagrán y Bernedo.
  • A-3136, entre Antoñana y Bernedo.
  • A-3138, entre Salvatierra y Egino.
  • A-3210, de Laguardia, Elciego y límite provincial de La Rioja.
  • A-3214, entre Villabuena y Elciego.
  • A-3220, entre Assa y el límite provincial de Navarra.
  • A-3228, que une Laguardia con Elvillar y Kripan.
  • A-3230, del límite provincial de Navarra a Moreda.
  • A-3302, entre Mendoza y Subillabide.
  • A-3318, entre Subijana-Morillas y la A-2625.
  • A-3600, del cruce de Zaítegi al alto del Santo.
  • A-3602, de Gobeo a la A-3101.
  • A-3608, desde la N-240 a la N-622.
  • A-3620, de A-624 a A-3622.
  • A-3626, de la A-624 a Quejana.
  • A-3630, de la A-624 al límite provincial de Burgos.
  • A-3632, entre Llodio y Okondo.
  • A-3641, entre Zuhatza y Okondo.
  • A-3920, en el entorno de Aramaio.
  • A-3941, en el entorno de Aramaio.

Red vecinal

  • A-4001, en el entorno de Zurbano.
  • A-4003, en el entorno de Mendijur.
  • A-4021, acceso a Azkoaga.
  • A-4023, acceso a Arexola.
  • A-4024, acceso a Ullíbarri.
  • A-4112, en Arrizala.
  • A-4124, entre Maeztu, Korres y San Román de Campezo..
  • A-4126, acceso a Monasterioguren.
  • A-4133, en el puerto de Okina.
  • A-4144, en Musitu.
  • A-4208, de la A-3210 a Lapuebla de Labarca.
  • A-4403, en Gojain.
  • A-4410, acceso a Zestafe.
  • A-4414, de la A-3600 a Markina.
  • A-4415, de la A-3600 a Lukiano.
  • A-4416, acceso al Santuario de Oro.
  • A-4418, de A-3600 a Guillerna.
  • A-4423, acceso a Inoso.
  • A-4616, en Malkuartu.
  • A-4620, de la A-624 a la A-3626.
  • A-4623, de la A-624 a Mendieta.
  • A-4624, de la A-3626 a Retes de Tudela.
  • A-4906, de Delika al límite con Bizkaia.
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Hay sólo 1 comentario. Yo sé que quieres decir algo:

  1. Robacristo dice:

    En Matauko han hecho un desastre, han recrecido la carretera y año tras año el pueblo se queda cada vez más bajo respecto al firme, con todos los problemas que genera. Mayor dificultad al salir (de visión y por la rampa creada), más problemas de todo tipo para las casas cercanas a la carretera (cuando pase el quitanieves a alguna le va a entrar la nieve por la ventana, aumento del ruido, humedades, etc.), invitación a incrementar la velocidad del tráfico (cuando la máxima es a 50 km/h). Muy bien con recrecer y mejorar el firme entre pueblos, pero dentro del pueblo una chapuza mayúscula, mucho mejor nos hubiéramos quedado como estábamos. Incluso algún bache disuasorio no estaría nada mal

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