Arranca la instalación de los semáforos del Bulevar de Salburua

| 6 junio, 2012

Varios operarios trabajan estos días en la colocación de cuatro semáforos, con pulsador de demanda peatonal, en los dos pasos de peatones del cruce del Boulevard de Salburua con Portal de Elorriaga. Esta acción, que el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz prevé terminar en un plazo de aproximadamente dos semanas, se enmarca dentro de las actuaciones que el gabinete […]

Varios operarios trabajan estos días en la colocación de cuatro semáforos, con pulsador de demanda peatonal, en los dos pasos de peatones del cruce del Boulevard de Salburua con Portal de Elorriaga. Esta acción, que el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz prevé terminar en un plazo de aproximadamente dos semanas, se enmarca dentro de las actuaciones que el gabinete Maroto ha decidido desarrollar en el barrio de Salburúa, para mejorar la seguridad vial en la zona.

Entre las medidas previstas en el tramo de Boulevard de Salburua, entre la Plaza de la Unión y el Paseo de la Illiada, figuran también la instalación de de cabinas para radar fijo, con el fin de controlar ambos sentidos de circulación. Para eso, en este momento, ya se están ejecutando las canalizaciones y cimentaciones necesarias, y el Ayuntamiento espera que estas cabinas puedan instalarse en las próximas semanas.

Otra de las acciones a desarrollar en esta misma línea, pasa por la iluminación de los pasos de peatones. Con este objetivo, se están ejecutando asimismo las canalizaciones y cimentaciones pertinentes, de modo que los proyectores especiales podrían estar ubicados en cada paso de peatones también en las próximas semanas.

Como parte de las medidas planeadas por el Gobierno de Vitoria, en este tramo recientemente se ha mejorado la visibilidad. En concreto, a finales de abril, fueron anuladas las plazas de aparcamiento inmediatamente anteriores a los pasos de peatones, de cara a mejorar la visibilidad tanto para peatones como para conductores.

Asimismo, a primeros de mayo, se llevó a cabo la modificación de la sección de la calzada. Por una lado, con la transformación del carril derecho (de ambos sentidos) en un carril “lento”, con una señalización horizontal (pintura) especial adecuada, similar a la existente en Portal de Foronda (calzada de salida), la cual ha demostrado su eficacia. Y, por otro, con el estrechamiento de los carriles de circulación para disminuir la velocidad en el tramo.



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