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El detector de presencia en los ascensores al que obliga la nueva normativa del Gobierno Vasco
Los ascensores de nueva construcción deben ajustarse al Decreto 80/2022 del Gobierno Vasco, que obliga a poder ver o detectar si hay alguien al otro lado de la puerta
Quizá lo has visto en tu portal. Dentro y fuera del ascensor aparece un pequeño botón que se ilumina cuando hay alguien esperando al otro lado de la puerta. Este piloto no es decoración, es un sistema de detección de presencia.
Funciona con sensores instalados en la cabina y en los rellanos y cuando detectan a una persona se enciende la luz para avisar. La intención de preseñalizar busca evitar sustos o situaciones incómodas. Pero, ¿es del todo útil?
Señal encendida que avisa de la presencia de que alguien va dentro del ascensor.
En los modelos instalados por la empresa de ascensores Orona, el piloto de señalización se presenta con media silueta de hombre y media de mujer.
Por qué se instala
Esta solución no surge por capricho técnico. La clave está en la normativa del Gobierno Vasco. Y es que su Decreto 80/2022 sobre vivienda exige que los ascensores permitan ver o detectar si hay alguien al otro lado de la puerta.
El decreto establece que las puertas deben contar con "puertas de rellano y de cabina con una superficie transparente del 30%" . Si no es así, debe instalarse un equivalente que "permita la detección de personas tanto del interior de cabina hacia el exterior como del exterior hacia el interior de la cabina del ascensor."
En la práctica, casi nadie opta por instalar las puertas transparentes y es que el precio es la clave. Este tipo de puertas suponen un encarecimiento en la instalación de entre un 10% y un 30%. Por eso, la mayoría de clientes, según empresas como Ascensores Beltrán o FAIN, "optan por la alternativa más barata": sensores y piloto luminoso. Cumplen la normativa y la cartera sufre un poco menos.
La señal de aviso de la presencia de alguien esperando en el rellano desde dentro del ascensor.
Cuando la norma baja al portal
En Álava, esta exigencia ya se aplica en los ascensores de nueva construcción y también cuando se realizan renovaciones importantes. Así que, conviene tener en cuenta lo que dice la normativa estatal.
El Real Decreto 335/2024 regula la seguridad, el mantenimiento e inspección de los ascensores. En él se recoge que los instalados desde abril de 1967 "se sustituirán a partir de la primera inspección periódica, antes de 10 años". Es decir, antes de 2034.
Esto ha llevado a aprovechar el momento de instalar el piloto de señalización para actualizar también el ascensor y ponerlo al día con la normativa.
En su uso cotidiano es cuando puede generar más dudas este sistema. Si estás dentro del ascensor y se enciende el piloto, sabes que hay alguien fuera. Y puede que no te apetezca abrir: porque sean altas horas de la noche, tienes prisa, vas cargado o simplemente no te apetece que entre nadie. Sin embargo, el sistema no ofrece margen de decisión ni alternativas, la puerta se va a abrir sí o sí.
La intención es mejorar la seguridad, pero la sensación es que la solución se ha quedado a medio camino. Funciona sobre el papel, aunque no siempre encaja con cómo se utilizan los ascensores en el día a día.
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