El BEI llega a Vitoria con su nueva imagen

| 14 julio, 2020

Un prototipo de 12 metros se exhibirá en los próximos días en la calles de Vitoria-Gasteiz

El Bus Eléctrico Inteligente ya está en Vitoria-Gasteiz. Aun queda cerca de un año para que el nuevo bus recorra la línea Periférica, pero hoy se ha presentado su imagen. El logo del BEI y su página web ya están disponibles.

Web BEI

Bei Vitoria bus eléctrico

El presentado hoy es un bus de 12 metros, pero habrá otro modelo de 18 metros. En total la Línea 2 contará con 7 autobuses de 18 metros y 6 autobuses de 12 metros. Los buses de 12 metros tendrán 3 puertas y 22 plazas para pasajeros. Está propulsado por un motor de hasta 180 kW alimentado por baterías de ion-litio.

Un prototipo de 12 metros recorrerá en los próximos días la ciudad para que los ciudadanos puedan visitarlo. Estarán entre las 17:00 y las 20:00 en estas ubicaciones:

  • 14 de julio: Plaza de la Virgen Blanca
  • 15 de julio: Mendizorrotza (C/ Salbatierrabide, junto a la parada de la L2B)
  • 17 de julio: exterior del Centro Comercial Boulevard
  • 20 de julio: C/ Cadena y Eleta (plaza frente a la Catedral Nueva)

El bus eléctrico se cargará de forma rápida en 4 minutos, en las paradas de Mendizorrotza y El Boulevard. Los pantógrafos ya están instalados en estos puntos. Las cargas durante el día se completarán con otras cargas que se ubicarán en las futuras cocheras de Abetxuko-Arriaga. Los autobuses son vehículos 100% eléctricos diseñados por Irizar.

El autobús cuenta con cristales amplios que garantizan más claridad. Tendrán también USB en los asientos y el vehículo tendrá un sistema inteligente para que la parada se ajuste de forma milimétrica en las paradas. El autobús será 100% eléctrico y tendrá un uso inteligente. Un software especial transmitirá y generará avisos y alarmas para gestionar posibles incidencias.

El BEI reducirá anualmente en 1.500 las toneladas de CO2 que se emiten a la atmósfera. Además los autobuses se están fabricando con una fuente cero emisiones, aseguran desde Irizar (fabricados en Euskdi con energía procedente del Parque Fotovoltáico Ekian). Durante los próximos meses el autobús presentado hoy recorrerá Vitoria-Gasteiz realizando pruebas de autonomía y carga sin pasaje en el recorrido de la línea 2.

El nuevo logotipo


Logotipo del bei

Logotipo del BEI

La recién creada identidad corporativa de BEI tiene como principales atributos “la vanguardia, la innovación, el diseño y la sostenibilidad”. La tipografía con sus formas redondeadas recuerda a la forma del propio vehículo aportando una sensación de avance y futuro. La línea horizontal sobre la B nace de la forma del pantógrafo (sistema de recarga del BEI). El logotipo tiene un punto de atención destacado, la i con su punto en verde, es una i de información y de inteligencia (el BEI incorpora sistemas de información tanto en las paradas como en el interior) y también de innovación. Las personas también están presentes en este logotipo, ya que la fusión de E + la i recuerdan a una persona sentada en el vehículo, explican los creadores del logotipo.

Obras en marcha


La llegada del BEI a Vitoria-Gasteiz está generando numerosas obras en las calles de Vitoria-Gasteiz. Las obras y los nuevos vehículos tienen un coste superior a los 40 millones de euros, aunque la oposición también ha denunciado un aumento del coste a través de diversos concursos secundarios.

En la actualidad hay obras en las zonas de Esmaltaciones, Mendizorrotza, Ariznabarra, Zumaquera (frente al centro cívico Hegoalde), El Boulevard, Jacinto Benavente y el HUA. Aún no han empezado las obras en zonas como Seminario, Calle Madrid, Bulevar de Euskal Herria o Ariznabarra.

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz aporta el 17,5% de la financiación de la obra principal, la Diputación Foral de Álava otro 17,5% y el Gobierno Vasco el 65%. Los trabajos, por su parte, los realiza la UTE formada por las empresas vascas Irizar E-Mobility, Yarritu y LKS.

El alcalde Gorka Urtaran ha hecho además “un llamamiento a recuperar la confianza en el transporte público y a utilizarlo”. Insisten Urtaran y la Consejera Arantxa Tapia que es seguro utilizarlo. El alcalde, sin embargo, no ha hecho referencia a la reducción de frecuencias en Tuvisa.

 


16 comentarios. ¿Quieres agregar algo?:

  1. unodeapie dice:

    ojala enpiecen a quitar todos los vehiculos diesel o gasolina y que no puedan circular sino son 100% electricos y el primer paso el quitar todos los surtidores de gasolina y poner los puntos de recarga futuro a la vista 100% sin contaminaciones y depaso que quiten tanbien el tabaco que ya estoy arto de los fumadores.

    • Gaueko dice:

      El tópico de que los vehículos eléctricos (y transportes en general) no contaminan empieza a cansar… Y ya no voy a entrar en el tema de que, para generar toda la electricidad que haría falta, necesitamos más instalaciones que la generen (con su contaminación correspondiente), sino que me voy a ir directo a las baterías que montan, que son un auténtico cáncer a día de hoy.

      Apostar por el eléctrico como una alternativa más (habiendo otras), no me parece mal. Apostarlo todo al eléctrico me parece un suicidio a largo plazo.

    • Ieup dice:

      A ver por dónde empiezo.
      No te voy a decir lo que me molesta, pero si todos hiciéramos lo mismo, ten cuidado no vaya a ser que tú molestes a alguien, y te acaben prohibiendo.
      Y por otra parte, tu qué crees que la electricidad caee de los árboles? Ah, no que sale del sol , pero resulta que estamos en un mundo que no está preparado ni para generar tanta electricidad renovable, ni para transportarla, ni para almacenarla.
      Además, las baterías no se hacen del aire, los materiales que se usan para hacerlas no es que sobren precisamente;más bien no sé si hay en la tierra para fabricar tantas.
      Y por otra parte más(ya lo he dicho en otro comentario), la fabricación de baterias y su destrucción, contamina un mucho (por decir algo, es un serio problema, infórmate)

    • PEM dice:

      Igual termina usted echándose a un ladito y dejar de odiar. Los coches 100% eléctricos ni son tan funcionales como los de combustión, ni mucho menos baratos. A día de hoy es una feliz idea la suya.

  2. kepa dice:

    ale ale,, ha seguir disfrutando!! ya se ha votado,, a seguir repartiendo-se tod@s!! esa la prioridad numero uno!
    a disfrutar!!

  3. Gaueko dice:

    ¿Para qué tantos autobuses para esta línea, si luego con las frecuencias ridículas que tenemos basta con la mitad?

  4. Alexander dice:

    Vergüenza

    40 millones para una linea de autobús, con ese dinero podían haber cambiado los autobuses normales por eléctricos y dejarse de levantar todo vitoria.

    Supongo que pesa mas llenarse los bolsillos que realizar lo que la ciudad realmente quiere ( soterrar el tren, reforma américa latina, tranvía a salburua y zabalgana ).

  5. Lox 123 dice:

    Que más da. Un autobús tan bueno para un pueblo tan mal educado. Ya no uso más el transporte público en Vitoria.

  6. SIEMPRE LO MISMO dice:

    Parafraseando a Danba en “Condenados a Luchar”….

    Sucio progreso a costa de árboles muertos.

  7. Paco dice:

    Yo seguiré moviéndome con mi moto por la ciudad y con el coche cuando salga fuera. Va a pagar ota y transporte publico su p*** m****

    Mientras no vea al alcalde y a los concejales usarlo yo tampoco pienso hacerlo. Que den ejemplo ellos primero.

  8. Aitziber dice:

    Un proyecto monstruoso, carísimo y que además no va a servir para mejorar los problemas del transporte público de la ciudad.

    ¿Qué pasa con Tuvisa?

  9. Pablo dice:

    Enhorabuena a los agraciados, PNV y amiguitos como Irizar, y lo sentimos mucho por los contribuyentes que lo van a pagar, conductores que lo van a sufrir, y ciudadanos que no lo van a utilizar en una era donde la movilidad en transporte público está en entredicho.

    • Agustino dice:

      Más alto se puede decir, más claro…

    • Nass dice:

      Puedes seguir en carro y en burro,o puedes mirar al futuro sin emisiones,mientras paseas con tu vehiculo de combustion.algunos no han aprendido nada durante la pandenia,en un click el planeta nos mandara al carajo,y creeme vamos tarde.

      • Ieup dice:

        Estoy seguro que la electricidad con la que lo van a cargar es solo renovable…jajaja.
        Y otra es los procesos de fabricación y destrucción de baterias , que no es contaminante ni nada….anda que…..
        Y la información está en internet, mira por donde..

    • Laura dice:

      La pena que no haya mas. Cada usuario deberia llevar uno de esos.

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