Bizikleteroak pide que las bicis puedan usar los carriles bus

4 abril, 2014

Bizikleteroak ha vuelto a reclamar al Ayuntamiento de Vitoria que las bicis puedan circular por los carriles bus. La nueva ordenanza sólo permite circular en bici por aquellos carriles bus en las que se autorice expresamente. La asociación ha estudiado las frecuencias de paso de los autobuses y considera que se puede aprovechar y facilitar […]

Bizikleteroak ha vuelto a reclamar al Ayuntamiento de Vitoria que las bicis puedan circular por los carriles bus. La nueva ordenanza sólo permite circular en bici por aquellos carriles bus en las que se autorice expresamente. La asociación ha estudiado las frecuencias de paso de los autobuses y considera que se puede aprovechar y facilitar la convivencia entre unos y otros. El más importante de todos ellos es el eje  Calle Francia-Paz, por el que ahora no está permitido que circulen las bicis, pero que, de hecho, ya es desde hace tiempo usado por los ciclistas. El problema es que cuando un taxi o un autobús alcanza a la bicicleta, ésta no tiene más remedio que echarse a la acera para dejarle pasar. “Hasta la actualidad, ha sido la ruta normal utilizada por los ciclistas y se puede considerar una práctica consolidada dentro de la movilidad de la calle”.

Desde la asociación ciclista reclaman además la sustitución del bordillo que separa el carril bus en la Calle Francia: “Proponemos cambiar el bordillo separador  por otro que sea rebasable fácilmente, facilitando los adelantamientos a los ciclistas ocupando si es necesario en la maniobra el carril central de la calle”. En cuanto a la Calle Paz, creen que se debe habilitar como carril bus-bici el tramo hasta Olaguibel y, en adelante, señalar el carril derecho como zona 30.

Otros carriles bus estudiados por Bizikleteroak son los de Salvatierrabide y Reyes Católicos. En ambos casos se trata de vías anchas y rápidas, en las que los automóviles se acercan e, incluso, superan en muchas ocasiones los 50 kilómetros hora. En el caso de Reyes Católicos la vía tiene 3 carriles, más el de autobuses, y piden utilizar el tramo de carril bus como carril bici también.  En cuanto a Salvatierrabide, el tramo destinado a autobuses es sólo parcial, pero facilita el tráfico en una vía utilizada por muchos para circular de este a oeste de la ciudad.

La plataforma también ha analizado otros carriles bus más pequeños, como los ubicados en Beato Tomás de Zumarraga, en Adriano VI o en José Achotegui. En estos casos los carriles bis sólo están presentes en parte de la calzada, en la zona en que el tráfico se desdobla y generalmente con presencia de paradas de viajeros. Las calles son además limitadas a 50 km/h, por lo que la circulación de las bicis por la calzada ralentiza la circulación.  Por último la asociación cree que se debería permitir el tránsito por el carril bus contra sentido de la Calle Judizmendi.

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10 comentarios. ¿Quieres agregar algo?:

  1. Salburuarra dice:

    Por fin alguien que piensa que la movilidad es moverse con agilidad y no poner trabas a la circulación, que es lo que hace este ayuntamiento. Que la circulación sea agil y segura, vayas en coche, bici, bus o andando!!!

  2. Sara Garcia Valencia dice:

    Pues en Zabalgana ni Dios usa el carril bici. Van todos por la carretera. Ni respetan semaforos, ni carriles, ni a peatones…. Como dice Andoni Arana, QUE EMPIECEN A MULTAR YA!!!

  3. Susana Conde dice:

    Es necesario buscar consenso, siendo realista conductores, ciclistas y peatones estamos destinados a entendernos…podemos ser la misma persona!!

  4. Lo que tienen que hacer es más carriles bici, y sobretodo hacerlos mas seguros y practicos para que los ciclistas no tengamos que usar aceras y carreteras. En algunas calles se deberia poder usar el carril bus, pues hay calles que por la cantidad de trafico y fisionomia, por ejemplo Calle Francia, son peligrosas para circular

  5. Sony Garcia dice:

    No generalicemosss!!!!!

  6. Cuando no hay carril bici tienen q ir por la carretera no por los carriles bus-taxi..los que utilizan cualquiera de los dos servicios ya tienen suficientes trabas con semáforos cada 300m ahora también bicicletas??estos que se creen los amos de la ciudad?? Eso sin contar que nadie para en los semáforos son vehiculos para lo que ellos quieren BASTA YA DE IMPUNIDAD A LAS BICICLETAS!! empiecen a multar YA!

  7. Evelyn Osinaga Ortiz dice:

    Haber si empiezan a respetar de una vez por todas cada una de las vías!!

  8. Mikel Rivas dice:

    Organización. El carril bus es para el bus. El carrilbici para las bicis. La calzada para todos. No la liemos mas…

  9. Cris On Barz dice:

    Al final tendremos que ir volando en nuestras bicis. Quieren que usemos menos el coche y mas las bicis, pero nos restringen las zonas horarios y hasta calles… alcalde de paja ciudad de paja

  10. Paloma Eced dice:

    Claro!! Mire por qué

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