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¿Qué carreteras tienen prioridad para limpiar la nieve?
La Diputación Foral de Álava ha presentado el Plan de Vialidad Invernal para este invierno
El invierno está a la vuelta de la esquina y Álava ya se prepara para quitar la nieve en sus carreteras. Así, la Diputación Foral de Álava ha presentado el Plan de Vialidad Invernal para este invierno. Un plan que cuenta con siete nuevas quitanieves. ¿Pero qué carreteras tienen prioridad para limpiar la nieve?
El Plan de Vialidad Invernal establece prioridades para episodios de nieve generalizados en los que "resulta imposible actuar al mismo tiempo en toda la red":
- En las carreteras de prioridad 1 se procura garantizar la circulación las 24 horas del día.
- En las vías de prioridad 2 se procura garantizar el tráfico entre las 8:00 y las 18:00 siempre que esté atendida la prioridad 1.
- En los tramos de prioridad 3 se trabaja con el mismo objetivo siempre que esté atendida la prioridad 2.
La prioridad 1 incluye:
- A-1.
- AP-1.
- AP-68.
- N-102 de Vitoria al enlace de Ariñez.
- N-104 que une Vitoria-Gasteiz con la A-1.
- N-124 que une Vitoria-Gasteiz con Rioja Alavesa.
- N-240 desde Vitoria-Gasteiz al puerto de Barázar.
- N-622 que une la capital alavesa con la AP68.
- N-624 y el acceso al Aeropuerto de Foronda.
- A-132 hasta el límite de Navarra.
- A-2120 entre Zambrana y Miranda de Ebro.
- A-2134.
Estas carreteras suman un total de 428 kilómetros. Los tramos de prioridad 2, por su parte, suman 139 kilómetros e incluyen los puertos de Opakua y Vitoria.
Mientras que las carreteras de prioridad 3 suman casi 1.100 kilómetros. Del trabajo en estas últimas se encargan fundamentalmente las Cuadrillas a través de los convenios suscritos con la Diputación Foral de Álava.
223 profesionales y 36 quitanieves
En total el equipo para hacer frente a la nieve está compuesto por:
- 230 profesionales.
- 36 camiones quitanieves.
- 60 tractores equipados con cuchillas.
- Otros vehículos de apoyo
El operativo se completa con 13 estaciones meteorológicas distribuidas en puntos estratégicos del Territorio Histórico que dan apoyo en la toma de decisiones relativas a la activación y despliegue de los medios materiales y humanos.
Estas estaciones no sólo facilitan los datos habituales como temperatura del aire, fuerza y dirección del viento y precipitación, sino otros adicionales muy útiles como la temperatura del asfalto o el espesor de hielo y nieve sobre el asfalto.
También habrá 12 puntos de almacenaje de sal y salmuera. La sal y la salmuera serán los fundentes utilizados para prevenir la formación de hielo en la carretera y acelerar su fusión.
La capacidad de almacenaje de materiales fundentes asciende a un total de 2.840 toneladas de sal y 570.000 litros de salmuera. La mayor parte de estos fundentes se almacena en dependencias ubicadas en Vitoria-Gasteiz y Salvatierra.
Pero hay además 8 silos de sal repartidos por todo el territorio para facilitar el trabajo:
- Araia.
- Dallo.
- Altube.
- Egileta.
- Leza.
- Murga.
- Espejo.
¿Cuándo empezará el Plan?
El Plan de Vialidad Invernal 2024/2025 entra en vigor formalmente este viernes, 15 de noviembre, y estará operativo durante los próximos cinco meses hasta el próximo 15 de abril de 2025.
No obstante, si se producen heladas o nevadas fuera de este periodo, el Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias "actúa siempre y en todo momento para garantizar el tráfico de personas y mercancías por las carreteras alavesas", asegura Diputación.
"La coordinación con las Cuadrillas volverá a ser una vez más fundamental para que este servicio público esté presente en las carreteras secundarias y todas las comarcas del Territorio", ha asegurado el diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales.
"Hay que ser responsables… Nadie puede pretender que la vida sea igual un día soleado que después de varias horas de intensa nevada", ha concluido.
El portal web araba.eus facilitará como siempre dentro del apartado "carreteras y movilidad", información actualizada del estado de las carreteras y puertos de montaña de Álava, así como el Centro de Control de Carreteras de Álava a través del número de teléfono 945 21 72 72.
¿Cómo funciona la activación del Plan?
Por último, la activación del Plan de Vialidad Invernal depende de las predicciones de la Agencia Vasca de Meteorología (Euskalmet) y se concreta en dos tipos de intervención:
- Periodo preventivo cuando hay previsión de heladas en cualquier cota o nevadas por debajo de los 1.000 metros y superiores a 700 metros.
- Periodo de emergencia cuando hay previsión de nieve por debajo de 700 metros con independencia del espesor estimado.
Los recursos humanos y materiales se despliegan a partir de estas predicciones, la información de campo de los profesionales y aquella que proporcionan las trece estaciones meteorológicas de la Diputación Foral.
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