Estas son la carreteras que se reformarán en 2023

21 noviembre, 2022

Álava reformará varias carreteras y creará el carril bici entre Vitoria-Gasteiz y Miñano

El diputado de Infraestructuras Viarias, Carlos Ibarlucea, ha detallado las carreteras en las que prevé trabajar la Diputación en 2023. En total, se destinarán 21,5 millones de euros para acondicionar y mejorar las carreteras. También para mantenerlas, conservarlas y modernizarlas.

Los principales proyectos del próximo año serán los siguientes:

  • Desdoblamiento de la carretera N-124 entre Armiñón y Berantevilla.
  • Ampliación de la conexión entre la A1 y la AP1 en Armiñón.
  • Mejora de la carretera A-2128 entre San Vicente de Arana y Santa Cruz de Campezo.
  • Desarrollo del Plan de Acción contra el Ruido con la instalación de nuevas pantallas acústicas.
  • Ampliación del cruce de Ubide en colaboración con la Diputación Foral de Bizkaia.
  • Conexión de las carreteras A-623 y A-2620 en Legutio, para evitar los vehículos con destino o procedencia de Aramaio atraviesen el centro urbano.
  • Mejorar la carretera A-3114 entre Maestu y Leorza.
  • Acondicionar la carretera A-3302 a la altura de Estarrona.
  • Redactar los proyectos para eliminar los pasos a nivel de Pobes y Manzanos.

El diputado foral ha destacado también que se presupuestan 5,6 millones de euros, un 15% más que el año pasado, para renovar y mejorar los firmes. En esta cantidad se incluye una partida específica de un millón de euros para intervenir en carreteras secundarias.

Carril bici Vitoria-Miñano

Por otra parte, reservan 967.000 euros para invertir en medidas preventivas y paliativas que mejoren la seguridad vial. También para mejorar la señalización y estudiar la accidentalidad de la Red Foral de Carreteras. También se incluyen 535.000 euros crear la nueva vía ciclista entre Vitoria-Gasteiz y el Parque Tecnológico de Miñano.

“Al margen de las inversiones, y entrando ya en el capítulo de gastos corrientes, quiero destacar la partida de más de 8,8 millones de euros para conservación de carreteras. Esta partida financia los contratos de conservación integral y crece un 31% respecto a 2022”, ha concluido Ibarlucea.