Cinco empresas optan a reformar La Cuesta y el entorno del Banco de España

Las aceras de San Francisco serán más anchas, y en San Vicente las baldosas se sustituirán por asfalto aglomerado

Vitoria-Gasteiz sigue con el concurso para reformar el entorno de ‘La Cuesta’ y San Francisco. Una obra con un presupuesto de 3 millones de euros, y para el que se han presentado cinco empresas. Este miércoles se abrieron los primeros sobres y se comprobó que hay cinco empresas en puja.

La obra durará 11 meses y afectará a la conexión Ensanche-Casco. La reforma afectará también a la Cuesta de San Vicente y a la Calle San Francisco (hasta Nueva Dentro). No hay por ahora plazos para el inicio de las obras, ya que aún podría haber alguna reclamación u otros contratiempos que retrasen la adjudicación final.

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reforma-cuesta-memorial

En una segunda fase se actuará en Olaguibel y frente al acceso principal del Banco de España. A continuación detallamos cómo quedarán las diversas zonas en las que se realizará la obra.

  • Calle San Francisco

La obra se realizará entre Cuchillería y Nueva Dentro. Se renovará por completo el firme y se ampliará de forma notable la acera Sur. Se mantendrá un carril de circulación, pero desaparecerán las zonas de aparcamiento en este tramo.

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También se plantará nuevo arbolado y habrá bancos corridos similares a los de la Virgen Blanca en ambas aceras. En la zona de Fariña y El Nuevo se reconstruirán las escalinatas y quedará una amplia plaza para la estancia de personas. Este espacio ya es utilizado por las terrazas de Breda, El Nuevo y Pintozzería.

Los buzones de recogida neumática se trasladarán. Además se soterrarán los contenedores de papel, plástico y vidrio.

  • Cuesta San Vicente

Se sustituirán las baldosas actuales por aglomerado asfáltico “para evitar reparar de forma constante” las baldosas, ha asegurado Gorka Urtaran. Además se intentarán reducir las humedades que se generan en las covachas de la Plaza del Machete.

La Cuesta de San Vicente tiene un importante tráfico para ser una vía del Casco Viejo. El paso de camionetas de carga y descarga daña de forma importante el firme.

  • Jardín actual

Se modificará toda la fuente actual (que lleva cinco años apagada) y se instalará un surtidor géiser. Se mantienen los castaños actuales y ganará terreno hacia el sur, modificando su topografía, manteniendo la alineación de castaños existente y plantando una nueva gama de arbustos.

  • Cuesta de San Francisco

La Cuesta de San Francisco se convertirá en una zona completamente peatonal “para realzar el conjunto monumental de Los Arquillos”, ha asegurado Gorka Urtaran.

La zona más cercana a Los Arquillos será una acera con pendiente, mientras que el tramo más cercano al jardín tendrá escaleras similares a las de El Resbaladero. En esta zona se instalarán veladores del establecimiento que hay en el lugar. Además también se instalarán contenedores soterrados.

cuesta de san francisco

  • Mateo de Moraza

La Calle Mateo de Moraza se ampliará hasta Estatuto de Gernika. De esta forma el tráfico seguirá recto y quedará una gran zona peatonal a las puertas del antiguo Banco de España.

Este vial paralelo al renovado edificio tendrá una anchura total de 4,7 metros y estará separado de él por una acera de 3 metros de ancho. En este tramo habrá un tratamiento especial de la iluminación en base a las características del Centro y su entorno. Junto al núcleo de buzones de recogida neumática existente en esta calle se instalará un sistema de dos contenedores soterrados de vidrio y envases que permitirán eliminar el impacto visual de los que actualmente se ubican junto a los Arquillos.

  • Estatuto de Gernika

Otro gran cambio afectará a la calle Estatuto de Gernika donde, además del nuevo vial rodado, se contemplan dos elementos de mejora en la accesibilidad al Casco Medieval.

Por un lado, se ha proyectado un ascensor panorámico de alta capacidad (1.500 kg / 20 personas) que permitirá salvar los 5,45 m. de desnivel existentes. Por otro, junto al ascensor se ubicarán también unas escaleras mecánicas con tramos diferenciados de subida y bajada, cada uno de un metro de ancho y con una capacidad de transporte de 6.000 personas a la hora.
Calle Estatuto de Gernika

Gorka Urtaran también ha vuelto a apelar al subdelegado del Gobierno en Álava para poder abrir a la ciudadanía el parking de Olaguibel. Un parking propiedad del Gobierno Central que está en desuso y cuya apertura compensaría la pérdida de aparcamientos en esta zona.

Para una segunda fase queda la reforma de la trasera de Correos, donde se instalarán más aparcabicis. También en una segunda fase se reformará la llamada Plaza de la Memoria.

La movilidad ciclista tendrá un especial tratamiento en todo el proyecto de reforma del entorno del Centro Memorial de Víctimas del Terrorismo gracias a los nuevos carriles para bicicleta que se crearán en la calle Estatuto de Gernika (ancho de 2,15 metros) y la prolongación de Mateo de Moraza junto al Centro Memorial (ancho de 1,7 metros). De este modo, la continuidad del bidegorri proveniente de la calle Olaguíbel queda sensiblemente mejorada.

9 comentarios. ¿Quieres agregar algo?:

  1. pabll dice:

    esa zona necesita regenetacion, portal del rey esta lleno de locales en alquiler… en pleno centro

  2. Jomanel dice:

    Muy bien, muy bonito, una obra más para cubrir las pretensiones faraonicas de todos los alcaldes que quieren dejar su impronta a costa de los fondos públicos. Y es que es muy fácil disparar con pólvora ajena.
    Y yo me pregunto, ¿dónde vamos a aparcar en lo sucesivo los residentes en la zona si nos eliminan las escasísimas plazas de aparcamiento de que disponemos, buena parte de ellas rotatorias?. Porque de prosperar la pretensión de la cesión del parking de Olaguibel, sin duda sería de pago.
    ¿Cuántas veces tenemos que pagar?: impuesto de circulación tarjeta de residente, parking… Una vez más se incrementa nuestro hartazgo

  3. Jomanel dice:

    Muy bien, muy bonito, una obra más para cubrir las pretensiones faraonicas de todos los alcaldes que quieren dejar su impronta a costa de los fondos públicos. Y es que es muy fácil disparar con pólvora ajena.
    Y yo me pregunto, ¿dónde vamos a aparcar en lo sucesivo los residentes en la zona si nos eliminan las escasísimas plazas de aparcamiento de que disponemos, buena parte de ellas rotatorias?. Porque de prosperar la pretensión de la cesión del parking de Olaguibel, sin duda sería de pago.
    Cuántas veces tenemos que pagar: impuesto de circulación tarjeta de residente, parking… Una vez más se incrementa nuestro hartazgo

  4. Lorea dice:

    Espero que el Toloño -uno de los grandes beneficiados de toda esta obra- pague los veladores que le va a hacer el Ayuntamiento.
    Estaría bien una canaleta fija en las escaleras de Estatuto de Gernika para subir y bajar las bicis, del estilo a las que hay en Holanda. Intuyo que el ascensor y las escaleras mecánicas serán pasto del vandalismo, como ya ocurre en el resto del Casco Viejo ante la pasividad más absoluta de la policía local.
    Otra consecuencia directa de toda esta reforma es más ruido de terrazas y gente y molestias para los vecinos, no solo por la obra sino a largo plazo.
    El Ayuntamiento quita a los vecinos plazas de parking para cederlas como terrazas a diversos establecimientos de la zona. Recordemos que una gran parte de los edificios de esta zona, por su antigüedad, no disponen de garajes. Esta obra no debería comenzar hasta que no haya un acuerdo para poner en funcionamiento el parking de Olagibel.
    También estaría bien más multas a los incívicos que dejan la basura tirada en la calle en lugar de llenar el contenedor porque por mucho que estén enterrados, hay que hacer el “esfuerzo” de introducir la basura en el contenedor.

    • laura dice:

      mas ruido en terrazas para los vecinos? las terrazas ya estaban en esos bares. Y los bancos y las escaleras… en cuanto al toloño te debes de referir a las casas okupas de los arquillos…

  5. Ainhoa dice:

    COmo vecina de la Cuchilleria necesitaremos una solución al parking. Somos los que más sufrimos: muchos días de fiesta que no se puede aparcar, todo el mundo aparcando en la Zona de residentes los fines de semana, etc. Que nos den una solución en el parking del Gobierno con rentas asequibles y con prioridad para el casco. Ainhoa

  6. Aitziber dice:

    No me termino de creer que no solo no vayan a talar árboles, si no que además vayan a plantar más.

    Eso sí, una reforma urbanística que a los primeros que va a beneficiar van a ser a los hosteleros de la zona, que podrán plantar metros y metros cuadrados de terraza.

  7. Aitor dice:

    Que quieres que te diga.El tema de la basura neumática y contenedores es algo que deberían solucionar antes de arreglar todo. Pq luego muy bonito pero la basura cada 5 min el camión pasando.

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