Vitoria EH Bildu propone crear más bicicarriles y ensanchar las aceras para el desconfinamiento

EH Bildu propone crear más bicicarriles y ensanchar las aceras para el desconfinamiento

Ander Mateos 27 abril, 2020

El grupo municipal quiere fomentar el uso de la bicicleta y del desplazamiento a pie como una forma segura de salir a la calle

La vida tras el confinamiento será, seguramente, diferente a la de antes. En casi todos los aspectos. También en movilidad. Por ello, EH Bildu quiere aprovechar el desconfinamiento para transformar algunas de las calles de Vitoria-Gasteiz, dando más prioridad al peatón y al ciclista. Pretenden aumentar los espacios para garantizar distancias de seguridad y favorecer la movilidad sostenible, de cara a reducir la contaminación y los niveles de ruido.

Posible bicicarril en la calle Francia y La Paz. Foto: EH Bildu

La iniciativa se llama Gasteizko Kaleak Ireki y la ha presentado la concejala Amancay Villalba. Consiste en una serie de acciones en calles con bastante tráfico de la ciudad, como Portal de Betoño, Portal de Castilla o la calle Francia. La propuesta es crear bicicarriles o ampliarlos en algunas de estas calles y en ensanchar las aceras de otras vías que sean estrechas.

Y es que EH Bildu considera fundamental impulsar la bicicleta como una opción de transporte más segura y acorde a las medidas sanitarias que habrá que adoptar en los próximos meses. “La irrupción del coronavirus ha supuesto cambios drásticos en materia de movilidad. De cara a afrontar la fase de desescalada del confinamiento, la ciudad debe repensar el espacio público, reforzando la red de bicicletas de la ciudad y ampliando las aceras en detrimento del espacio destinado al vehículo a motor”, añade la concejala abertzale.

Propuesta de bidegorri para Portal de Castilla. Foto: EH Bildu

Estas adaptaciones de movilidad se llevarían a cabo "en un breve periodo de tiempo y a un coste muy bajo", según el grupo municipal. Algunos de estos cambios serían temporales, únicamente mientras dure el confinamiento. Pero si funcionan bien y son bien recibidos podrían quedarse como algo definitivo en el mapa de movilidad de Vitoria-Gasteiz.

EH Bildu asegura que ciudades como Milán, Bogotá, Berlín o Pamplona ya están introduciendo cambios de movilidad similares de cara al desconfinamiento, y que "una ciudad sostenible como Vitoria-Gasteiz" no debe quedarse atrás. En los últimos años, el Plan de Movilidad del Ayuntamiento se ha dirigido precisamente a fomentar el uso de la bicicleta y del transporte público, introduciendo más zonas 30, más bicicarriles y más peatonalización. Esta iniciativa seguiría la misma línea, solo que de manera más apresurada por la nueva situación social.