El Anglo: un barrio muy unido al tren y los autobuses

El barrio del Anglo se encuentra al este del Casco Viejo. Su nombre e historia están unidos al antiguo ferrocarril Vasco-Navarro o Anglo-Vasco. Esta línea de ferrocarril, conocida popularmente como el “trenico”, arrancó en 1889 y unía en su primera etapa la capital alavesa con las localidades del Alto Deba.

Fotografía de la crónica en el periódico Norte Exprés el día del cierre de la línea el 31 de diciembre de 1967. Liburukik. Norte Exprés 31-12-1967.

Fotografía de la crónica en el periódico Norte Exprés el día del cierre de la línea el 31 de diciembre de 1967. Liburukik. Norte Exprés 31-12-1967.

Su estación principal se encontraba en la actual calle Los Herrán, a la altura de la antigua estación provisional de autobuses. Con la ampliación de la línea hasta Estella se inauguró un apeadero en un lateral de la playa de vías de la estación de Renfe.

Algunos aspectos del último día en servicio del ferrocarril Vasco-Navarro. Norte Exprés 2-01-1968. Liburuklik.

Algunos aspectos del último día en servicio del ferrocarril Vasco-Navarro. Norte Exprés 2-01-1968. Liburuklik.

El trazado continuaba por Obispo Ballester y José Mardones. La línea funcionó hasta diciembre de 1967, cuando por decisión ministerial se suprimió el servicio. Las obras de adaptación y reforma del espacio que ocupaba aquella estación tardaron más de diez años, hasta acabar con el aspecto que hoy en día ofrece la calle Los Herrán con un paseo central ajardinado.

Casa Goicoechea en la calle Los Herrán, uno de los primeros ejemplos de arquitectura regionalista de la ciudad construida en 1993. Fondo Fundación Sancho el Sabio.

Casa Goicoechea en la calle Los Herrán, uno de los primeros ejemplos de arquitectura regionalista de la ciudad construida en 1993. Fondo Fundación Sancho el Sabio.

La principal vía del barrio es la calle Francia. Desde el siglo XIX se fueron asentando en ella pequeños talleres y viviendas. A partir de la segunda mitad del siglo XX, con la inauguración de la estación de autobuses en los terrenos de la antigua plaza de ganado, la calle adquirió mayor importancia.  Los antiguos talleres y viviendas de pocas alturas dieron paso a nuevas construcciones. Hoteles como La Bilbaina, cines como el Iradier inaugurado en 1968 y el Mikeldi en 1980, comercios, bares y restaurantes fueron proliferando por la zona.

Esquina de la calle Abrevadero con la calle Francia a principios de la década de los cincuenta. Fondo Schommer. ATHA.

Esquina de la calle Abrevadero con la calle Francia a principios de la década de los cincuenta. Fondo Schommer. ATHA.

En los años sesenta se abrió la calle de la Paloma al urbanizarse el espacio correspondiente entre las estaciones de autobús y del Vasco Navarro.

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Proyecto de viviendas promovido por la Caja de Ahorros Municipal en el calle Los Herrán. Fondo Fundación Sancho el Sabio.

Proyecto de viviendas promovido por la Caja de Ahorros Municipal en el calle Los Herrán a finales de los años cincuenta. Fondo Fundación Sancho el Sabio.

Proyecto definitivo de viviendas promovido por la Caja de Ahorros Municipal durante su construcción en 1962. Fondo Fundación Sancho el Sabio.

Proyecto definitivo de viviendas promovido por la Caja de Ahorros Municipal durante su construcción en 1962. Fondo Fundación Sancho el Sabio.

El barrio también acoge dos instituciones educativas con arraigo en la ciudad. Por un lado Jesús Obrero, referente en la formación profesional, indispensable para entender el éxito del proceso industrializador en Álava de la segunda mitad del siglo XX. Jesús Obrero inició su andadura en 1945 en el edificio que anteriormente había ocupado el Patronato de Nuestra Señora del Pilar, destinado a centro educativo de jóvenes sin recursos. Aquel viejo edificio de principios de siglo fue ampliado con el paso de los años hasta ser finalmente demolido para dar paso al conjunto de edificios que ocupan actualmente el centro.

Aspecto de las obras de ampliación de Jesús Obrero en los años cincuenta entre las calles Francia y Monseñor Estenaga. Fondo Schommer. ATHA.

Aspecto de las obras de ampliación de Jesús Obrero en los años cincuenta entre las calles Francia y Monseñor Estenaga. Fondo Schommer. ATHA.

Por otro lado, en la misma manzana se encuentra el colegio Samaniego, construido en los años de la República siguiendo las líneas arquitectónicas características de la época. Durante la Guerra Civil fue destinado a hospital de sangre.

Edificio de viviendas construido sobre antiguos talleres entre las calles Francia y Libertad. Fondo Schommer. ATHA.

Edificio de viviendas construido sobre antiguos talleres entre las calles Francia y Libertad. Fondo Schommer. ATHA.

En el barrio también se encuentra el antiguo Instituto Provincial de Sanidad inaugurado a finales de los años cuarenta en la parte trasera del Hospital de Santiago. También, no muy lejos se encuentra la clínica “La Esperanza”, lugar de nacimiento de muchos vitorianos.

Perspectiva de Jesús Obrero y parte de la fábrica de cartucho Orbea a principios de los años sesenta. Fondo Schommer. ATHA.

Perspectiva de Jesús Obrero y parte de la fábrica de cartucho Orbea a principios de los años sesenta. Fondo Schommer. ATHA.

En la década de los setenta se realizó una importante actuación urbana en los terrenos de la antigua fábrica de cartuchos Orbea. En su lugar se levantaron nuevos edificios de viviendas y se amplió la plaza de San Antón, recientemente reformada, dotando a la calle de una mayor anchura. La reforma de los jardines de la Residencia San Prudencio, antiguo hospicio ocupado hace años por locales comerciales, ayudó a mejorar el aspecto de la calle.

Perspectiva de la antigua estación de autobuses inaugurada en 1950. Fondo Schommer. ATHA.

Perspectiva de la antigua estación de autobuses inaugurada en 1950. Fondo Schommer. ATHA.

A principios de los 2000 la zona vivió una importante transformación con la apertura del museo Artium en 2002. Tras una década de proyectos fallidos y debates en el ayuntamiento sobre el futuro de la antigua terminal de autobuses, ésta fue finalmente derribada en 1998 dando paso al actual museo.

Actualmente el barrio del Anglo tiene 4159 habitantes, población muy estabilizada en las últimas décadas.

Hay sólo 1 comentario. Yo sé que quieres decir algo:

  1. Albert dice:

    Excelente artículo! Enhorabuena por la información y las fotografías. Os invito a seguir con la historia de diferentes barrios de la ciudad. Zorionak

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