El bidegorri ¿low cost? de Avenida de Los Huetos

| 30 noviembre, 2020

El carril bici de Avenida Los Huetos cuenta con un pavimento irregular y alterna tramos de acera con otros de calzada

Vitoria-Gasteiz ha ampliado la red ciclista a los polígonos industriales. Lo ha hecho con varios carriles implementados a lo largo de 2020. Carriles bici que, en cualquier caso, no han sido iguales en todos los casos.

En la Calle Urartea se ha creado un bicicarril amplio, desplazando las plazas de aparcamiento en algunos casos. Y lo mismo ocurre en Océano Pacífico, donde la comodidad para los ciclistas está garantizada.

Sin embargo, en Avenida de Los Huetos el carril bici es irregular. Alterna una parte por la acera y otra por la antigua zona de aparcamientos. La superficie es, en cualquier caso, irregular. La obra tuvo un coste de 48.392€, según la web municipal. El mayor coste ha sido trasladar unos metros algunas farola para que no corten el carril bici.

Los cambios de rasante (de acera a calzada y viceversa) se han solventado con hormigón. Hormigón que en algún punto ya se está desprendiendo. Pero además en uno de estos puntos el hormigón deja la huella de una bicicleta, que pasó cuando la masa aún estaba fresca. Este fallo se ha quedado así desde el verano, cuando se creó el carril bici.

El bidegorri está separado de la calzada por unos pivotes, pero la distancia respecto a los coches que vienen de frente es mínima, en una vía en la que los vehículos pasan a gran velocidad. El bicicarril de Las Arenas (al otro lado de Mercedes) es una alternativa más cómoda para los ciclistas.

carril bici avenida de los huetos vitoria mercedes

Carril Bici Avenida de los Huetos

El de Avenida de Los Huetos es el carril bici que más quejas está suscitando. Y es que, además, en los dos cruces con las calles Stuttgart y Dusseldorf, el carril invade la acera sin una diferenciación clara, lo que obliga a los ciclistas (según la ley de circulación) a bajarse de la bici y cruzar andando.

Asociaciones de ciclistas y peatones ya han denunciado esta situación en varias ocasiones. Y es que, en el futuro carril bici de Bremen, se va a optar también por esta situación.

 


6 comentarios. ¿Quieres agregar algo?:

  1. Alaitz dice:

    Urtaran el rey de la demagogia. Que soñaba con ir a jundiz hace años? Si y mis mañanas han mejorado increíblemente. pero no está bien hecho y hay que mejorarlo de arriba a abajo…
    No te atreves a restar ese 70% que tiene el coche en la ciudad, cuántos carriles de coche has quitado? Cero, te limitas a quitar aceras para complacer al coche y dejas carriles confusos, sin bolardos, sin margenes, en el que no van con seguridad ni ciclistas ni peatones, quitas algunos aparcamientos que aunque parece estar bien los pones demasiado estrechos….
    No te atreves a poner la ciudad 30 como Bilbao y otras ciudades que te adelantan, ahora mismo algunas calles lo son por ordenanza o la nueva ley nacional pero mucha gente no lo sabe al no estar pintadas.

  2. Carlos dice:

    Paso todos los días por el bicicarril de la avenida de los Huetos y agradezco mogollón que lo hayan hecho. Me importan poco los baches frente a la seguridad que me da poder ir por ese carril en lugar de por la calzada.

  3. Itxaso dice:

    Es una chapuza lamentable pero ha costado más de 48.000 euros.
    Eso sí, va de maravilla para vender la moto de que somos una ciudad muy verde que suma carriles-bici a su red.
    Como ciudad, cada día que pasa somos un poco más mediocre y más gris. Qué pena.

  4. Un Patatero dice:

    y añadir que en bastantes tramos no se molestaron a podar las ramas de los arboles y te las comes.

    • Jorge dice:

      No se mira bien el margen de los carriles con arbustos, árboles, ramas,… Pero también con acera sin bolardo, calzada…, el ejemplo más claro es en la misma avenida Gasteiz los arbustos no cerca sino pegados al carril… También muchos como los que cruzan con calle donosti, Y no es que tengan que podarlos más a menudo porque sería un gasto innecesario, solo con darle unos centímetros que quiten al coche… O muchas veces a un poco de hierba

  5. Roberto dice:

    A Urtarán le encanta el cemento y las cosas mal hechas. Toda la ciudad parcheada con cemento, la ciudad patas arriba na sin terminar, pretendiendo dar una imagen de que se hacen cosas.
    · Tenemos las rampas tercermundistas de los nuevos bidegorris
    · Los baños de TUVISA de la calle Bremen… 3 meses y todavía de obras desde que se colocaron.
    · Los bidegorris de Océano Pacífico, que las lineas de asfalto viejas no se han borrado más de el lado de los
    impares.
    · Gracias al calmado de tráfico en Zabalgana, las personas con movilidad reducida no puede acceder a los
    contenedores por que tienen un bordillo no rebajado.
    · Los nuevos asfaltos de Mendizorrotza y Bvd. Euskal Herria están ondulados, con señalética que confunde.
    · Los urbanos a medio gas y en un estado lamentable.
    · El asfalto de la ciudad agrietado con el riesgo que esto puede generar a los vehículos de 2 ruedas.
    · Las marquesinas del tranvia da lástima ver lo sucias que se encuentran, y esto viene de muchos meses atrás.

    Es lamentable lo que es persona está haviendo con Vitoria-Gasteiz, hay que asegurarse de subir a la alcaldía a personas comprometidas y con un idea de mejora para la ciudad.

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