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El Ministerio de Transporte propone un "billete único" para todo España
Óscar Puente se pone como objetivo para 2026 crear un billete único de transporte
El ministro de Transportes, Óscar Puente, pone como objetivo para 2026 crear un billete único de transporte para todo España. Así lo ha anunciado en el Foro de la Nueva Economía en el que ha participado recientemente.
Un billete único para el que el ministro de transporte pone de ejemplo a Alemania. Allí, en realidad, se trata de un abono con el que los viajeros frecuentes pueden viajar en cualquier método de transporte, salvo la Alta Velocidad.
"Espero que en el año 2026 vayamos a esa medida que permita una mayor y mejor distribución de los recursos, generar comodidad en los usuarios, pero, sobre todo, volcar los esfuerzos en la calidad del transporte público", ha explicado.
Eso sí, no descarta hacer cambios respecto al modelo alemán: "Tiene ventajas y desventajas, y fallos que nos permiten aprender", ha explicado en ese mismo foro.
En todo caso, aún faltan muchos detalles por conocer. También como afectaría a Álava y Euskadi, donde ya se avanza a la "unificación" de las tarjetas Bat, Barik y Mugi. Una unificación que, en principio, debería finalizar en los próximos meses.
Tarjeta Bat: pago único en Álava
En Álava, todos los sistemas de transporte están unificados en una única manera de pago: la tarjeta Bat. Con esta tarjeta, se puede pagar tanto en el tranvía, como en los autobuses de Tuvisa y Álavabus.
Eso sí, el sistema tarifario es diferente en cada uno de ellos, y no existe ningún abono que abarque todo el territorio. Así, ningún usuario puede acceder a una tarifa plana que abarque todos los transportes, pese a poder pagarlos con la misma tarjeta. Tampoco se puede a nivel vasco.
Esta medida permitiría, con un solo abono mensual, poder utilizar no solo los tres sistemas alaveses, sino también los de otras ciudades como Bilbao o San Sebastián, incluyendo el trayecto para llegar a ellas en autobús o tren (no de Alta Velocidad).
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