Encuesta: ¿cómo vas cada día al polígono en el que trabajas?

25 noviembre, 2020

Cuéntale a Vitoria-Gasteiz cómo te desplazas al trabajo y participa en el sorteo de una bicicleta plegable

Vitoria-Gasteiz mejorará los desplazamientos a los polígonos industriales. Y para eso necesita saber cómo vas cada día al trabajo. Solo tienes que rellenar esta encuesta del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz. Tardarás cinco minutos, y además tienes premio: entre todos los participantes se sorteará una bicicleta plegable.

Pincha para hacer la encuesta

Ir en coche al trabajo es la rutina diaria de miles de vitorianos. Pero ¿aparcarías el coche si hubiese otra alternativa? ¿Por qué no coger un bus, ir en bici eléctrica o compartir coche?

“Queremos saber cómo te mueves, cuánto tardas en ir al trabajo y si dejarías el coche por otro medio de transporte”

37.000 gasteiztarras trabajan en los polígonos industriales; la mitad se desplazan en vehículo privado. “Queremos saber cómo se mueven, cuánto tiempo dedican a sus desplazamientos y qué les animaría a usar otro tipo de vehículo que no fuera su coche privado”, explica Raimundo Ruiz de Escudero, Concejal de Movilidad. La encuesta quiere saber los horarios y las necesidades de cada empresa y trabajador para adaptar frecuencias y rutas de transporte público.

El CEA también propone una reflexión a los trabajadores: ¿Sabes cuánto dinero gastas yendo en coche al curro? Utilizar otros medios de transporte es más barato para tu bolsillo. ¡Haz cuentas!

El Plan de Movilidad busca desplazamientos más eficientes, más baratos y menos contaminantes

Con los resultados de la encuesta de definirá el Plan de Movilidad a los Polígonos Industriales de Vitoria-Gasteiz. El plan busca desplazamientos más eficientes, más baratos y menos contaminantes hasta los polígonos industriales. Una iniciativa del Centro de Estudios Ambientales, Tuvisa, Gilsa y el Departamento de Promoción Económica.

74.000 desplazamientos diarios

En las grandes urbes europeas los desplazamientos laborales son, en su mayoría, de la periferia hacia el centro. Pero en Vitoria-Gasteiz es muy importante el tráfico desde los barrios residenciales hacia los polígonos, hacia las afueras.

Y es que en Vitoria-Gasteiz el 25% de las personas trabajadoras se dedican a la industria. Una ciudad rodeada por polígonos: los más cercanos son los de Oreitiasolo, Betoño, Gamarra, Arriaga y Ali Gobeo.

Pero hay otros más alejados: Júndiz, Ariñez y el Parque Tecnológico de Miñano. Incluso cientos de trabajadores se desplazan a diario a Gojain y Subillabide, en municipios cercanos. En total a diario son 37.000 desplazamientos casa-trabajo y otros tantos trabajo-casa. Y ese flujo se nota en todas las calles de la ciudad.

Los empresarios también

Vitoria-Gasteiz también pide voz a las empresas para conseguir trayectos más sostenibles. Y lo primero es que los empresarios rellenen su propia encuesta: cómo es la movilidad en su propia empresa.

Las empresas serán parte importante en la movilidad. Las más veteranas mantienen por convenio el autobús y las rutas para sus trabajadores. Otras se han renovado con bicicletas o vehículos eléctricos para su plantilla, y en otras promueven el ‘car-sharing’.

“Algunas empresas podrían sustituir plazas de aparcamiento por bonos de transporte público“, propone Manuel Ferri, experto en desplazamientos a las zonas industriales. Las soluciones llegarán, eso sí, más adelante. Por ahora es el turno de la recogida de datos.

Plan de Movilidad

El Plan de Movilidad a los Polígonos Industriales partirá de las respuestas a la encuesta, que se puede rellenar hasta finales de año.

Cuantos más trabajadores y empresas respondan más fiel será a la realidad el diagnóstico que puedan hacer los técnicos y también podrán ser más ajustadas las medidas propuestas”, subrayan desde el consistorio.

El proceso participativo se canalizará en el Elkargune de Movilidad. Empresas, asociaciones, sindicatos y trabajadores están invitados a este proceso. Con ello expertos y ciudadanía crearán “un sistema de movilidad más saludable, competitivo, universal y sostenible”.

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3 comentarios. ¿Quieres agregar algo?:

  1. david dice:

    Como se nota que el que ha hecho la encuesta nunca ha ido…

    Pues si vas, será en el único medio posible…

  2. Buses de empresa ya dice:

    En algunos países es obligatorio facilitar al trabajador un medio de transporte aunque lo pague el trabajador, entonces se crean empresas especializadas tanto de buses, coches, con acuerdos.
    Ahora que hay muchos autobuses turísticos parados en todo el país tendría que acelerarse acuerdos sobre todo con grandes empresas de los polígonos dar la opción de autobuses ya que los públicos muchas veces no tienen horarios o paradas tan adecuadas. Mucha gente solo lo tiene para el trabajo y lleva 40 años en la misma empresa… Con toda la contaminación y tráfico que supone.
    En Barcelona hicieron un proyecto que si vendías o desguazabas el coche y te comprometias a no comprar otro en 3 o 5 años te daban abono transporte personalizado para ese tiempo me parece buena idea.
    Luego hay webs de compartir coche pero muy anticuadas y con poco impulso municipal, lo ideal sería dividir por zonas un mapa para compartir coche, muchas veces ni es difícil encontrar hasta en la misma empresa, de esta manera incluso antes de empezar ya podrías encontrar transporte

  3. mariayjuana dice:

    a lomos de mi unicornio magico.

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