El Tiempo en Vitoria Euskadi prepara sus 206 quitanieves y toneladas de sal

Euskadi prepara sus 206 quitanieves y toneladas de sal

Gasteiz Hoy 9 noviembre, 2023

El anterior periodo invernal registró la cifra de activaciones del Plan de Vialidad más baja de los últimos periodos

Se acerca el invierno y Euskadi ya se prepara para hacer frente a la nieve en sus carreteras. Este invierno la comunidad autónoma tendrá:

206 máquinas quitanieves, una más que el año anterior.
7 grúas para la retirada de vehículos de gran tonelaje.
130 vehículos para apoyo en tareas de coordinación y vigilancia.
Patrullas de las Unidades Territoriales de la Ertzaintza.

Además, para este invierno 2023-2024 el Plan dispondrá de 27.600 toneladas de sal y 760.000 litros de salmuera.

Estos recursos se movilizarán en función de las previsiones meteorológicas y del impacto que se produzca en las carreteras de Euskadi. Unos recursos que se coordinarán entre las diferentes instituciones y concesionarias de autopistas.

El periodo invernal 2022-2023 registró la cifra de activaciones del Plan de Vialidad Invernal más baja de los últimos periodos. Se activó 4 veces, dos menos que en el ejercicio 2021-2022. Es decir, la anterior temporada invernal ha sido la más calmada de los últimos inviernos, desde el punto de vista de la afección al tráfico por la presencia de nieve ó hielo en la red viaria vasca.

¿Pero cuándo se activa este Plan de Vialidad? Cuando la cota de nieve alcance los 1.000 metros de altitud. La fase operativa, por su parte, se activó dos veces en el periodo 2022-2023, una menos que en el ejercicio 2021-22. Esta fase se activa cuando la cota llega a los 700 metros y el volumen de precipitación así lo aconseja.

Consejos prácticos para circular con nieve

En condiciones meteorológicas adversas es necesario moderar la velocidad y aumentar la distancia con respecto a los vehículos que circulan delante, dado que se necesita más espacio para frenar cuando el pavimento está mojado.

Es fundamental que los neumáticos estén en buenas condiciones, ya que cuando están desgastados no desplazan bien el agua y pueden producir accidentes.

Se recomienda el uso de neumáticos de invierno, diseñados para proveer una mejor tracción, frenada y conducción en condiciones de agua, escarcha, hielo o nieve. Si no se cuenta con ellos, en caso de haber nieve en el pavimento, es necesario llevar cadenas y saber colocarlas para poder circular.

Los días de mucho frío hay que tener especial atención al hielo. Ni siquiera sistemas como el ABS o la tracción total evitan el riesgo de patinar. Por ello, es indispensable disminuir la velocidad y aumentar la prudencia.

Las escobillas de los limpiaparabrisas son otros de los elementos a cuidar. Conviene mantenerlas en condiciones óptimas para tener una buena visión de la carretera cuando llueva o nieve.

A su vez, es crucial evitar los frenazos bruscos o circular a gran velocidad. La frenada ha de ser suave y gradual, para que las ruedas no se bloqueen y no se pierda el control del vehículo. En tal caso, se debe soltar el pedal de freno e intentar recuperar la tracción alternando el freno de motor con el pedal de freno.

Por último, a la hora de arrancar en nieve es importante hacerlo despacio. Si las ruedas patinan, es conveniente subir a una velocidad superior para reducir la fuerza que se aplica a las ruedas.