Las bicis abandonadas se cederán a personas sin recursos

5 marzo, 2023

El Ayuntamiento de Vitoria cederá 50 bicis del desguace a personas en riesgo de exclusión

Que las bicis abandonadas en Agirrelanda tengan una segunda vida. Es la propuesta de Bizikleteroak para evitar que bicicletas recuperadas tras robos o abandonadas no terminen en el desguace, como sucede ahora.

Este proyecto ya tiene la luz verde del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz que cederá 50 bicicletas a Bizikleteroak. Estas bicicletas están destinadas a personas en situación o riesgo de exclusión "que por su nivel adquisito o situación de vulnerabilidad no pueden comprarse una bicicleta". La cesión de las bicis, entregadas a través de Cáritas, será de un año con posibilidad de prorrogarla otro más.

Para poder recibir una de estas bicicletas, las personas tienen que saber montar en bici y "comprometerse a hacer un uso correcto". Y es que estas bicicletas no podrán cederse, prestarse, alquilarse o venderse a otras personas. Además, las personas beneficiarias tendrán que hacer un curso de circulación segura impartido por Bizieskola.

Esta propuesta de Bizikleteroak recibió una ayuda de la Fundación Vital de 5.000 euros. Con ese dinero, Bizikleteroak pondrá a punto las bicicletas prestadas por el Ayuntamiento. Es decir, el colectivo ciclista limpiará, cambiará cableado, zapatas, cubiertas, luces y timbre antes de que las bicicletas puedan circular por las calles de Vitoria-Gasteiz.

aparcabicis centro vitoria

Largo proceso

Bizikleteroak obtuvo el visto bueno de la Concejala de Seguridad Ciudadana para este proyecto en mayo. Además, aseguran que consiguieron un acuerdo para utilizar la Bike Station como taller. También tienen un acuerdo con Cáritas para cederles las bicicletas y un acuerdo con el CEA para que se haga cargo de los cursos para reparar estas bicicletas.

En su propuesta Bizikleteroak pide seguir el ejemplo de Zaragoza, donde se ha establecido "un marco legal y un programa que facilita a entidades y organizaciones sin ánimo de lucro el acceso a las bicicletas del depósito municipal".

Y es que a los tres meses de llegar al depósito, las bicicletas pasan a ser de propiedad municipal, aunque existen una serie de vacíos legales que impiden que, por ejemplo, se subasten. Algo que ya sucedió en 2014, y que hizo que varias personas reclamaran sus bicicletas.

"Estamos ilusionados con ello"

El concejal de Movilidad, Raimundo Ruiz de Escudero, se ha felicitado porque este proyecto vaya a salir adelante. "Para conseguir que estas iniciativas tengan un desarrollo correcto tienen que tener un marco legal. Hemos estado tiempo, pero ya está la solución", ha asegurado. "Estamos ilusionados con ello".

Por su parte, tanto EH Bildu como Elkarrekin han tendido la mano para colaborar en el proyecto, que, aseguran, es "perfecto" desde el punto de vista de la economía circular y que favorece el reciclaje de las bicicletas.

Otras propuestas

En 2012 una moción propuso reutilizar dichas bicicletas y destinarlas a países donde sus habitantes no tuvieran acceso a ellas por cuestiones económicas. Esta propuesta se aprobó por unanimidad, pero nunca se llevó a término.

En 2014 se realizó una subasta de algunas de las bicicletas del depósito. Sin embargo, se corroboró que no era viable. Los costosos trámites y que algunos legítimos propietarios reclamaran su bicicleta evitaron que se repitiera.

Por último, en 2019, Irabazi presentó el proyecto Birziklatu también buscando una solución para estas bicicletas. Un proyecto que proponía que después de reparadas formarían parte del parque móvil municipal o donadas a ONGs y empresas de inserción.