Fallece un motorista por un accidente en la Rotonda del Olivo

| 29 marzo, 2019

El motorista había chocado contra un vehículo en un accidente en la rotonda del Olivo

rotonda-del-olivo-fallecido-motoristaUn motorista de 39 años ha fallecido en el hospital tras permanecer casi tres días ingresado.

El motorista sufrió un accidente en la rotonda de las calles Portal de Castilla y Castillo de Fontecha. El accidente se produjo contra un vehículo de alta gama y el motorista fue trasladado en ambulancia en estado grave.

Se trata de la rotonda del Olivo, donde el vehículo o el motorista no respetaron la prioridad de paso. Policía Local sigue trabajando actualmente en la investigación, para esclarecer las causas del accidente.

Hace un año, en abril de 2018, otro hombre falleció en este mismo punto. En este caso fue atropellado por un autobús.


10 comentarios. ¿Quieres agregar algo?:

  1. Susana dice:

    Yo paso por la rotonda del olivo todos los días y es peligrosísima. El peligro radica en lo pequeña que es. Si cualquiera que se incorpora lo hace a cierta velocidad, no da tiempo a reaccionar (ni al que entra, ni al que ya está en ella, ni al que está cruzando por cualquiera de los pasos de cebra que la rodean) Hay que cruzarla con mucha precaución y SIN PRISAS. Ha habido dos accidentes mortales en poco más de año. Hasta que los conductores que la cruzan no se conciencien de su peligrosidad y circulen con precaución no dejaremos de ver accidentes desgraciadamente.

  2. Granuja dice:

    Mi pésame a la familia.

    Por experiencia, las rotondas pequeñas como la del accidente son peligrosas porque los conductores carecen de la reacción necesaria. Aunque se sea extremadamente cauto, se pifia en algún momento.
    Por contra, las rotondas grandes como la de América Latina son peligrosas porque los vehículos que circulan por ella adquieren demasiada velocidad e incluso la emplean para adelantar en lugar de maniobrar y ser cautos con los nuevos que se incorporan.
    También tienen mucho tráfico, desde luego, pero yo veo que las medianas aunque tengan mucho tráfico son más seguras.

  3. Badaya dice:

    En septiembre espero cumplir 50 años andando en moto casi a diario . Por esa rotonda paso unos 300 días al año y si sigo vivo es por la cautela y prudencia que la experiencia me ha enseñado. Es vergonzoso como entran a cuchillo en la rotonda sin mirar , sobre todo quienes bajan de la calle Castilla , y cien ojos son pocos para evitar el atropello de un sector de cochistas que van ciegos y estresados . Antes que después se va a tener que regular con semáforos dicha rotonda, de lo contrario los fallecidos seguirán sumando .

    • karma dice:

      Poner semáforos a una rotonda no tiene ni pies ni cabeza. De hecho la razón de ser de las rotondas es precisamente el suprimir un cruce con regulación semafórica. Y esto no ha hecho más que empezar, el absoluto caos está asegurado cuando el BEI pase por ahí.

  4. Ane dice:

    Gasteiz es un caos circulatorio.
    Solo hace falta mirar cualquier rotonda, para darte cuenta que mas del 90% las toma ilegalmente, saltandose todas las leyes de trafico y sin ningun respeto.
    DEP por el fallecido y a ver si la guardia urbana se pone las pilas de una vez y empieza a multar por esas infracciones.
    Que aunque parezca mentira es la unica manera de que la gente aprenda.
    Una rotonda es una rotonda, no una linea recta!!!

  5. Jabitxupks dice:

    D.E.P.

    y a ver si se consigue que sea el ultimo fallecido en esa roronda y en la ciudad en general.

  6. MOTERO dice:

    En esa misma rotonda varias veces se han incorporado AUTOBUSES URBANOS y coches sin mirar o sin ceder a los vehículos que ya están dentro de la rotonda. Obligando a frenar fuertemente mi moto, con el riesgo que eso conlleva para mi y para el resto de vehículos. Por suerte NO he tenido un susto.

    Las motoristas somos de los más vulnerables en las carreteras y sabemos que es difícil vernos, puesto que ocupamos menos espacio que el resto de vehículos. Con lo que nosotros tenemos que poner de nuestra parte para hacernos ver, pero el resto también se tiene que pensar dos veces antes de hacer una maniobra temeraria cerca de una moto. YA QUE NUESTRA ÚNICA CHASIS ES NUESTRO PROPIO CUERPO.

    PS: para informar al resto de conductores que desconoce el mundo de las motos: UNA MOTO LE CUESTA MAS TIEMPO, POR ENDE MÁS ESPACIO, FRENAR QUE A UN COCHE, CON LO QUE INTENTAR NO OBLIGAR A LOS MOTEROS FRENAR FUERTE. Gracias

    • Txori dice:

      Antes de nada una lástima lo del chico, hay varios puntos negros en la ciudad (rotonda Esmaltaciones, Portal de Lasarte, esta del olivo, América Latina…) a ver si se hace algo de una vez.

      Entiendo y comparto tu postura. Ahora bien, seguro que estarás de acuerdo conmigo en que los motoristas también deben ser más cautelosos cuando circulan. Ayer precisamente en el tramo de la calle Zaramaga (entre Portal de Betoño y rotonda antes de llegar a la calle Madrid) una moto de gran cilindrada nos adelantó a varios coches por la derecha sin apenas espacio en zigzag y no iba precisamente a 50 km/h.

      La inmensa mayoría de motoristas respetan pero hay una pequeña parte que ponen a prueba sus habilidades y la potencia de sus vehículos poniéndose en peligro casi exclusivamente ellos, porque como bien apuntas, la carrocería es el propio cuerpo.

      Yo lo tengo claro, si circula una moto cerca mínimo 5 metros de distancia o dejarla pasar porque no es plan comerse un marrón por imprudencias ajenas.

  7. Alcaporro dice:

    Parece ser que las motos son los vehículos más vulnerables en las carreteras. A lo largo de estos últimos años no dejo de enterarme de noticias de motoristas que fallecen por accidentes de tráfico. No dan ganas de comprarse una moto, parece un vehículo mortal.

  8. kratos dice:

    esa rotonda es mortal yo e evitado mas de 5 accidentes no respetan alas motos no miran y siguen recto y encima van con prisa cuando viene de portalde castilla hacia armentia ai no van a 50 nunca

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