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Las instituciones firman un acuerdo de mínimos para impulsar Foronda

24 noviembre, 2014

Ayuntamiento, Gobierno Vasco, Diputación y Cámara de Comercio han presentado hoy un acuerdo de mínimos para el Aeropuerto de Foronda. Los cuatro entes, integrados en la sociedad VIA de promoción del aeropuerto, han decidido unir fuerzas para impulsar Foronda "como pieza clave en el entramado industrial y, por qué no decirlo, de pasajeros", ha asegurado […]

foronda1Ayuntamiento, Gobierno Vasco, Diputación y Cámara de Comercio han presentado hoy un acuerdo de mínimos para el Aeropuerto de Foronda. Los cuatro entes, integrados en la sociedad VIA de promoción del aeropuerto, han decidido unir fuerzas para impulsar Foronda "como pieza clave en el entramado industrial y, por qué no decirlo, de pasajeros", ha asegurado la Consejera del Gobierno Vasco Ana Oregi. "Creemos que Foronda puede dar un salto no solo cuantitativo sino cualitativo", ha insistido Oregi. Javier Maroto, Javier de Andrés y Gregorio Rojo han acompañado a Oregi.

Gregorio Rojo ha insistido en que Foronda y los aeropuertos vascos aún tienen mucha potencialidad, y por ello apuestan por aunar fuerzas. Los compromisos, sin embargo, no se traducen por ahora en hechos concretos, más allá de las demandas.

Este acuerdo supone un acercamiento institucional, después de años de guerras y broncas: "Es legítimo que las opciones políticas vean de una forma u otra cómo potenciar el aeropuerto", ha asegurado Rojo. Maroto ha recalcado que, lejos de las diferencias, lo firmado hoy "es un documento que nos une a todos y es una exigencia ciudadana".

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Este martes se reúne el comité de coordinación aeroportuaria del País Vasco. Allí se presentará esta propuesta a AENA, que incluye varias medidas:

  • Habilitar de nuevo el Puesto de Inspección Fronterizo

Los cuatro agentes se han comprometido a exigir a AENA la reactivación del Puesto de Inspección Fronterizo, que permitiría el transporte de animales vivos y productos perecederos. El PIF está actualmente suspendido.

Esta reactivación deberá ser publicitada por parte de Aena, que deberá difundir este servicio en todos los puntos necesarios. Además todas las instituciones se comprometen a financiar el restablecimiento del PIF, aunque sería en este caso el Gobierno Vasco quien asumiría los costes.

  • Publicitar el H24

Además las instituciones también instan a publicitar el H24 y a homologar todos los vuelos, situando las tarifas diurnas al mismo horario nocturno.

El objetivo es que no exista la incertidumbre actual sobre la posibilidad de aterrizar fuera del horario actual. Actualmente las aerolíneas no tienen claro cuánto cuesta hacer uso de Foronda, ni siquiera aparece abierto el Aeropuerto durante el día en los medios informativos de Aena.

Asimismo las instituciones también reclaman a AENA que los precios para vuelos de pasajeros sean los mismos en horario nocturno y diurno.

  • Vuelos de largo radio y charter

Difundir el Aeropuerto como punto estratégico para vuelos de largo radio, así como para vuelos charter, low cost, de eventos y vacacionales. Además los firmantes se comprometen a trabajar para atraer clientes.

  • Apuesta por los vuelos de carga

Las instituciones se comprometen a seguir apostando por los vuelos de carga, impulsando Foronda como aeropuerto de referencia en carga dentro del Mapa Logístico de Álava