Goikolarra reorganizará el tráfico para calmar sus principales calles

La carretera del Puerto de Vitoria sigue siendo una autopista en la que los vehículos entran y salen de Vitoria-Gasteiz a gran velocidad. Asociación y Ayuntamiento llevan meses analizando soluciones para evitar atropellos y calmar el tráfico.

Por este punto pasan numerosos camiones y vehículos, en una vía de dos carriles por sentido. Y el punto que más preocupa es el que está entre el desvío de Gardelegi y la calle Zumabide. En los últimos meses se han adoptado algunas medidas en esta carretera, como reducir la anchura de los carriles o de las rotondas. Además, se ha instalado un semáforo de travesía, de los que se ponen en rojo al circular a más de 50 km/h.

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También se instaló un radar informativo, de los que informan de la velocidad a la que vas. Sin embargo, este radar ha desaparecido, según ha explicado el concejal Iñaki Gurtubai.

Ahora el Ayuntamiento trabaja para modificar la movilidad en la A2124 y en todo Goikolarra. Un proyecto que negocian también con la asociación del barrio y que presentarán en unas semanas. El objetivo es calmar el tráfico en las calles más complicadas.

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El concejal de EH Bildu, Ekaitz Díaz de Garaio ha reclamado al concejal que adopten medidas adicionales para que la velocidad no sea tan elevada en la A2124.

"Vamos a analizar la movilidad viaria en todo el barrio", ha asegurado el concejal de Seguriad, Iñaki Gurtubai. Así, el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz estudia entre otras cosas convertir la calle Asparrena en una vía de sentido único, ya que ahora es de doble sentido.