"El PP quiere aprovechar las molestias de las obras del BEI para enganchar a la ciudadanía"
Gorka Urtaran ha comparecido a petición del Partido Popular para hablar sobre el informe técnico de gestión del BEI
Vitoria-Gasteiz elaboró hace unas semanas la memoria económica del BEI en la que se desgrana el coste de mantenimiento que tendrá el autobús. El informe cifraba en 3,7 millones de euros los gastos anuales de explotación, 1,5 millones de euros más que la actual línea Periférica. A raíz de estos datos, el Partido Popular pidió que el alcalde compareciera ante la ciudadanía.
Este miércoles el alcalde ha reconocido que el coste de explotación del BEI será superior porque la nueva línea "va a contar con 3 autobuses más de los que tiene la actual Periférica y se van a contratar 48 personas". En realidad serán 17 contratos más respecto a los actuales 31 de la Periférica: 9 nuevos choferes. 1 inspector y 7 personas que trabajarán en la unidad de carga. El alcalde ha añadido además que "con los años va atraer una mayor recaudación por su mayor uso".
Leticia Comerón, por su parte, ha acusado al alcalde de "mentir" a los ciudadanos: "Primero dijo que costaría 42 millones y el informe técnico afirma que el gasto asciende a 55. Además, hablaste de dos contratos y ya se han realizado 20. A esto hay que añadirle la inseguridad de las calles; las obras son un peligro".
En su turno de réplica, Gorka Urtaran ha afirmado que "el PP está haciendo un uso partidista de la situación y quiere aprovechar las molestias que generan las obras del BEI para enganchar a la ciudadanía". El alcalde ha explicado que "el coste de la obra civil y la adquisición de vehículos es de 42 millones, lo que ponía en el contrato. La unidad funcional de carga ha costado 6 millones. En total 48, de los que Vitoria solo aporta 9". A ello hay que añadir otros contratos adicionales, ya desgranados anteriormente, para sumar los 55 millones de euros.
Elkarrekin, EH Bildu y PSE-EE han mostrado su apoyo al gobierno municipal y han explicado que "el coste de mantenimiento anual del tranvía es el doble que el del BEI y el Partido Popular está a favor del tren ligero". También han afirmado que el consistorio ahorrará 300.000 euros en combustible cada año y han mencionado una de las conclusiones del informe: "El Ayuntamiento tiene capacidad suficiente, en el ejercicio presente y en los futuros, para afrontar los gastos que supondrá a la Empresa municipal TUVISA el nuevo Proyecto BEI, teniendo en cuenta las reglas de equilibrio financiero y estabilidad presupuestaria".
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