Vitoria trabajará para mejorar la seguridad del BEI en varios puntos de su trazado

| 1 abril, 2021

Aún así, Urtaran asegura que se mantendrá la prioridad total del Bus Eléctrico Inteligente

La preocupación de los padres y madres de colegios como Angel Ganivet o de algunas asociaciones vecinales por la seguridad del BEI sigue latente. Tras sus quejas en los últimos meses, Urtaran ha asegurado que el Ayuntamiento trabajará para mejorar la seguridad en este punto.

El alcalde Gorka Urtaran ha asumido que el BEI tiene que “ofrecer garantías de seguridad para los viandantes”. Por ello, asegura que habrá que hacer “algunas intervenciones”, en los puntos más conflictivos. Urtaran también asegura que visitará las zonas: “Tenemos que ver cómo abordar este asunto. En las zonas más complejas se intensificará la actuación municipal”.

Aún así, el alcalde de Vitoria-Gasteiz volvió a defender la “filosofía” del BEI. Es decir, que el BEI tenga prioridad sobre los viandantes y todos los vehículos. “El tranvía funciona así, y se convive perfectamente con él“, asegura Urtaran.

paso sin preferencia peatonal bei

Estas declaraciones se alinean con las realizadas hace 10 días por el Concejal de Movilidad en Gasteiz Hoy. Raimundo Ruiz de Escudero aseguró que el trabajo que el Consistorio está haciendo alrededor de este tema es similar al que se hizo con el tranvía. “Estamos trabajando, sobre todo, en lugares donde anteriormente había pasos de peatones”, afirmó.

“Este trabajo se está centrando en señalizar para que haya suficiente información, y que el ciudadano que vaya a cruzar esa calzada sepa cómo tiene que ser su comportamiento”. De momento ya se ha actuado señalizando algunos de esos pasos con pintura. El próximo paso será colocar señales verticales luminosas.

Jacinto Benavente


El Autobús Eléctrico Inteligente pasa a unos 5 metros de la puerta principal del colegio, sin que haya ninguna barrera física entre sus carriles y el propio colegio. Además, y como ya es sabido, los peatones no tendrán prioridad en ningún lugar frente al BEI, tampoco en el paso que hay justo delante del propio colegio.

reforzar seguridad BEI

El AMPA ha pedido varias veces una solución para garantizar la seguridad del alumnado del colegio. Y es que aseguran que solo en los primeros días en los que se abrió el trazado estuvo cerca de haber dos accidentes.

Antes de crear el carril exclusivo para el BEI una valla separaba la salida del colegio de la carretera

La acera de Jacinto Benavente justo delante del colegio ha aumentado, ya que anteriormente era estrecha al pasar una rotonda por ese punto. Sin embargo, había una valla que separaba la carretera de la acera, y pasos de cebra con semáforos a escasos metros. “Lo que podía haber sido una oportunidad para hacer aceras más anchas o mejores carriles bici se ha convertido en inseguridad“, se queja un padre.

Los padres y madres del barrio llevan meses trasladando esta preocupación por la seguridad del BEI en este punto, también en el buzón ciudadano.

Salvatierrabide


Las quejas no solo han llegado por parte del AMPA de Ángel Ganivet. Asociaciones vecinales también se han quejado de la inseguridad que produce el nuevo reparto de las calles por las que circulará el BEI. ‘Gure Batán’, por ejemplo, denunció la nueva ‘circunvalación’ creada con el BEI en Salvatierrabide.

La propia asociación planteó varias alternativas para mejorar la seguridad en esta calle, en la que incluso se eliminaron algunas farolas para cumplir con la normativa de accesibilidad. Entre estas propuestas estaban las de prohibir el tránsito de los vehículos privados o reducir ese tráfico a un solo carril.


2 comentarios. ¿Quieres agregar algo?:

  1. andres ruiz de gauna dice:

    Eliminación de pasos para peatones, plataforma del BEI.
    La puesta en servicio del BEI ha tenido consecuencias medioambientales y sobre todo perjuicios para el modelo de movilidad peatonal. La eliminación de arbolado, la reducción de aceras y la guinda de la eliminación del paso para peatones, es un despropósito que además del exagerado presupuesto, no es de recibo en una Ciudad que se caracteriza por ser una ciudad donde la movilidad peatonal supera el 50%. Entiendo que la eliminación de pasos para peatones en la plataforma del BEI puede contravenir la ley de seguridad vial, por lo que sería deseable que todos los grupos o asociaciones que consideremos que además es peligroso para los grupos es más vulnerables trabajemos para que antes que se ponga en servicio el BEI, lo denunciemos donde sea posible a fin de que no se produzca semejante ATROPELLO. ¿Por qué que diferencia existe entre el BEI y los autobuses articulados eléctricos o no? ¿Y si después se eliminan los pasos de peatones por la plataforma de estos?

  2. kepa dice:

    ondo ondo ondo! oso oso ondo!! pero que bien os preocupais por el ciudadano y las cosas importantes!! pero que bien, que gusto da! a seguir asi, disfrutando tod@s! y a seguir tod@s repartiendoslo bien! generar riqueza, educacion y salud para la ciudadania! a seguir asi! y la ciudadania que os siga votando bien a tod@s y legitimando vuestro buen repartir! a gozar!

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