La Calle Argentina completa su reforma con bancos y papeleras en pleno asfalto

2 febrero, 2016

La Calle Argentina sigue completando su polémica reforma. Hoy se han instalado bancos y una papelera en pleno asfalto, en una isla construida por el ayuntamiento con pintura para obligar a los vehículos a ir más lento al tener que girar y no poder ir rectos. La zona se ha adecuado con la instalación de bolardos y […]

La Calle Argentina sigue completando su polémica reforma. Hoy se han instalado bancos y una papelera en pleno asfalto, en una isla construida por el ayuntamiento con pintura para obligar a los vehículos a ir más lento al tener que girar y no poder ir rectos. La zona se ha adecuado con la instalación de bolardos y varios bancos, así como una papelera. Además, en el lado opuesto, en la vía reservada para personas, se están instalando este martes varios aparcabicis. El colegio ya cuenta con una zona especial dentro del patio para que los alumnos dejen sus bicis seguras.

La Asociación de Padres y Madres de San Viator se ha reunido hoy  con Álvaro Iturritxa, coordinador de Medio Ambiente en el Ayuntamiento, Los padres han trasladado al Ayuntamiento su malestar por la intervención, sobre todo porque se han quedado sin sitio para aparcar en doble fila mientras recogen o dejan a sus hijos e hijas.

Según el Ayuntamiento “la movilidad de la ciudad y la seguridad ciclista (y de cualquiera de los agentes que interviene en el tráfico) no puede estar condicionada por un problema puntual como este”. Desde el Ayuntamiento defienden que esta solución, junto a muchas otras llevadas a cabo durante los últimos años en la ciudad, está incluida dentro del Plan de Movilidad Sostenible. Esta estrategia tiene el respaldo de todos los grupos políticos y de la ciudadanía y “busca una movilidad sana, segura y limpia en todo el municipio”.

Desde el Ayuntamiento entendían que “la solución se había adoptado sobre una propuesta trabajada con los alumnos y los padres de San Viator. Al parecer, y tras constatar el malestar de algunas familias, ha podido fallar la información previa a la materialización final del proyecto”, según han insistido desde el Ayuntamiento.

 La construcción del Carril Bici de Argentina ha generado bastante polémica entre los vecinos de Txagorritxu y Gazalbide, pero también entre los usuarios de los servicios cercanos. Polémica que puede repetirse con el bici carril que hoy se ha pintado en la Calle Chile, y cuyas obras llevan en marcha desde Navidad. 

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53 comentarios. ¿Quieres agregar algo?:

  1. David dice:

    Un artículo en el buzón ciudadano, en el que se reflexiona sobre este tema:

    Calle Argentina y la religión del coche. ¿Ciudad Civitas?
    https://www.vitoria-gasteiz.org/we001/was/we001Action.do?idioma=es&aplicacion=wb021&tabla=comentario&accion=verComentarios&claveAsuntoCom=129987&claveAsuntoGestorCom=383554&claveAreaCom=9

    Practicada durante décadas la adoración al coche, creo que estos días son el punto de inflexión para elegir entre el coche o las personas.
    En todas las frases siempre se tiene en la boca al coche y el poder aparcar.

    La calle no esta bien diseñada, en eso estamos de acuerdo muchos…
    Pero cuidado!!! Porque ninguna de las soluciones que escucho las visualizo acertadas!!!

    Estamos sesgados por la comodidad del poder ir a todos los sitios en nuestro coche, pero esto crea una ciudad insostenible. El coche tiene una prioridad absoluta en las ciudades, una prioridad que no se merece.

    Las ciudades van a cambiar y ya están cambiando hacia la sostenibilidad.

    IMPRESCINDIBLE VÍDEO SOBRE UNA CIUDAD COMO MODELO A SEGUIR:
    Copenhague y Amsterdam
    La bicicleta en lugar del automóvil. Ejemplos de Amsterdam y Copenhague
    https://www.youtube.com/watch?v=q-Fnj9OYaL8

    Cierran carreteras, y ponen zonas peatonales y de bicicletas, donde los niños van por carriles de bicicleta enormes
    carriles únicos no carriles 30,…
    ¿Cuando queremos dar el paso definitivo?
    La mejor convivencia tiene que estar en una mezcla entre bicicleta, peatones y transporte público.
    Sabía que este día iba a llegar en el que hay que elegir entre coches o personas.

    Y AQUÍ VIENE DONDE VEO UN TABÚ, Y ES HABLAR DE QUE HAY QUE QUITAR PRIORIDADES A LOS CONDUCTORES AUNQUE LLOREN!
    ¿Porque la calle Argentina ha sido mal diseñada?
    En mi opinión el ayuntamiento ha planteado una transición paulatina y complaciente para todos, conductores, peatones y ciclistas.
    Y ahí esta el fallo.
    Se han vuelto locos por buscar una solución que es imposible, y si se han hecho cosas extrañas es porque se han vuelto locos por agradar a todo el mundo
    y han conseguido lo contrario
    que fastidien solo a los conductores, que no aportan nada a la ciudad del futuro sostenible

    Debería haber calles o con solo un carril de coche y sin aparcamientos (así se acaba con las dobles filas y se fomenta usar otros transportes), con un buen carril bici.
    o calles solo peatonales y para bicicletas.

    En general mas carriles únicos para bicicletas, mas grandes y menos carriles para coches, y mas acera para peatones.
    Usar el transporte publico y la bicicleta, el que quiera usar coche que alquile un garaje o pague un parking, que si se demanda ya se pondrá.

    Las ciudades del futuro, en las que Vitoria esta incluida en el plan europeo Civitas,
    tendrán que tomar decisiones que fastidien a conductores
    como dejar un solo carril de coche y que no se pueda dejar en doble fila, o hacer peatonales y de bicicletas calles enteras
    Las ciudades van cambiar los aparcamientos van que morir queramos o no

    Si no lo ha hecho Vitoria, ha sido por miedo a la sublevación y lloros de los conductores, repito, ya hay un plan europeo en marcha, Civitas
    Donde se va a promover el uso de las ciudades por peatones, transporte publico y bicicleta:
    http://www.vitoria-gasteiz.org/we001/was/we001Action.do?idioma=es&aplicacion=wb021&tabla=contenido&uid=1040577b_11ad7b633e2__7fc9

    Pero queridos Vitorianos, ya se tomo una decisión en su día de poner el tranvía, que todo el mundo odiaba y ahora la gente lo adora, hace unos meses recuerdo a un anciano comentar que el tranvía le encanta, que llega muy rápido y admitió ser uno de aquellos miles que lo criticaba.

    No te enciendas conductor de primera, que en otras ciudades un poco mas avanzadas apenas hay aparcamientos y no pasa nada… allí si quieres coche te alquilas un garaje y pagas parking.
    En Copenhague, Copenhague y Amsterdam entre el 30 y 40 por ciento de la gente va en bici a diario, y otra gran parte en transporte público, alli las bicicletas junto al transporte público son la prioridad, hay autenticas carreteras solo para bicicletas con varios carriles o carriles bici enormes donde pueden ir también ancianos (por cierto utilizan mucho unos triciclos) y niños sin problema, y la mayoría del resto en transporte público, el coche apenas existe.. A veces.. Hay un carril de coches perfectamente separado.
    Y luego nos quejamos de que quieran abrir un centro comercial en Salburua, es cuestión de oferta y demanda, queréis ir en coche a comprar y a todo
    Y no hay excusa porque Vitoria es infinitamente mas pequeña y llegas en un momento en transporte publico o bicicleta, y funcionaran mejor cuanto mas se utilicen.
    Nos cuesta acostumbrarnos a lo nuevo y en este caso es que las ciudades van a evolucionar y a abandonar el modelo de ciudad para coche y no para personas
    En los ángeles cierran autopistas enteras y todo va a mejor
    http://m.publico.es/culturas/1921170/bicicletas-vs-coches-la-revolucion-urbana-pendiente
    Allí compran en el barrio, aquí se cierran negocios y vamos a el boulevard.
    Llegas mas rápido de lo que crees, y si te obsesiona la vida de llegar un minuto antes para ver la tele hasta las 00.00, contrata a un conocido para llevarlos y así se mejora el empleo

    http://www.vitoria-gasteiz.org/we001/was/we001Action.do?idioma=es&aplicacion=wb021&tabla=contenido&uid=1040577b_11ad7b633e2__7fc9
    En una ciudad en la que la mayoría de los desplazamientos no peatonales se hacen en coche y en la que el espacio publico es limitado, el Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público tiene que superar muchos retos. Sus objetivos son:
    – Fomentar el uso del transporte público urbano y de la bicicleta.
    – Reestructurar y potenciar la red de autobuses urbanos en coordinación con el tranvía.
    – Canalizar el tráfico de los vehículos privados.
    – Ampliar las zonas peatonales.
    – Liberar para el uso ciudadano parte del espacio público destinado al tráfico (islas peatonales o supermanzanas).
    – Construir nuevas infraestructuras de aparcamientos.
    – Completar una red segura y funcional de carriles bici.

    – Esto esta cambiando:
    En 2020 se espera un aumento del numero de ciclistas en mas de un millón en España

    Por cierto los ciclistas y peatones nos comemos todo el humo de los coches,…

    – ARTÍCULOS INTERESANTES

    10 MITOS sobre movilidad urbana (2/10): el derecho a aparcar
    http://www.laciudadviva.org/blogs/?p=24868

    DGT sobre bicicletas y convivencia, etc
    https://www.youtube.com/user/publicidaddgt/search?query=bicicleta

    • kiko dice:

      Me parecería bien incluso que se hubiera hecho peatonal la calle, con varios carriles bici, si se decide así.
      Pero esta solución es de risa, han hecho prácticamente un circuito de karts con 2 curvas cerradas en una calle que era totalmente recta, con bancos al lado de una de ellas.
      Un negocio para los pintores e instaladores de bolardos, sin duda.

  2. jk dice:

    podemos sentar a los padres del alcalde en mediom la carretera, pero como el PNV ha colocado a este loco de alcalde

  3. lautada dice:

    Una vez más se demuestra que hay barrios de primera y de segunda. Esta obra sería impensable para el Batán, Armentia o la Senda. Como es en Txago, no pasa nada. Que recapaciten y que todas (absolutamente todas) las obras se hagan con el mismo criterio de seguridad y estética.

  4. yolanda dice:

    A los niños se les explica que la acera es para los peatones y por la carretera van los coches y hay que tener cuidado al cruzarla.
    Pues bien, ahora hay que explicar a los niños que la carretera (la cual hay que tener precaución con ella por que pasan coches), es un lugar donde te puedes sentar en los bancos, pero sólo en la calle Argentina, en las demás calles sientate en los bancos de la acera.

    • con piernas dice:

      también se les explica que con semáforo verde se puede cruzar y desde hace unos años y gracias a la prioridad que se les ha dado a los coches eso ya no es así porque a los coches no se les pone rojo.

  5. pablo dice:

    Dentro de un tiempo todo esto se olvidará. ¿Os acordáis cuando la calle Dato se hizo peatonal? Pues eso :-)

    • madre dice:

      dentro de un tiempo los vecinos lo agradecerán y los padres que no vamos en coche ya lo agradecemos y mucho

  6. AURORA dice:

    Decididamente los que en sus despachos deciden estos cambios, no viven en el mundo real, ni se pasean por la ciudad. una verguenza.

  7. Anonimín dice:

    Propongo que el Sr. Urtaran y la Sra. Larrión hagan sus reuniones sentados en ese lugar. Así nos libraremos muy pronto de ellos.

  8. Vecino dice:

    Primer golpe de coches esta mañana en la recién pintada calle Chile. Una furgoneta ha dado por detrás a un taxi que estaba en su nueva parada. Creando problemas donde no los había. Por cierto, cuantos accidentes ha habido en el entorno de los colegios de la zona?? No tengo constancia de ninguno. Proteger a quien de que?? A ver ahora cuantos hay. Dia 1 ya he visto uno.

    • Sanca dice:

      En 15 años que lleve a mi hijo al colegio, en coche por necesidad, no he visto un solo accidente, lo de las doble filas si, pero en momentos puntuales. En fin, un Oscar para el listo que firmo el cambio..

      • con piernas dice:

        y con 15 años lo sigues llevando en coche? a lo mejor no has visto accidentes pero si hubieras ido andando lo habrías sufrido: que tu hijo respire el tubo de escape del diesel que arranca, tener que cruzar entre un lio de coches, que casi te aplaste un coche dando marcha atrás, el ruido, la contaminación, el cabreo constante de los conductores, etc

  9. Aitor dice:

    Lo gracioso va a ser cuando nieve, porque por ahí no cabe un quitanieves

  10. Angel dice:

    Mejor que dejemos de decir que la culpa es de Urtaran, de Maroto o de Larrión.
    Si vamos por ahí, como casi todas las cosas que pasan en esta preciosa ciudad, para unos será una idea buenísima y para los otros una bestialidad.
    Y así pocos problemas solucionamos.
    Y no digo que éste caso sea o no un problema.

  11. Ateo dice:

    La verdad es que esta reforma es candidata a típica imagen de calle absurda que se hace viral a través de redes sociales.

  12. Padre dice:

    Ineptos del ayuntamiento, no mientan: la propuesta no fue trabajada junto a los padres y madres del colegio San Viator, es más, dichos padres y madres se opusieron a reformas de este tipo, que no a incentivar el uso de la bici, porque iba en contra de las necesidades reales de las familias. No se trata de un problema de cómo se ha comunicado, no digan chorradas.
    O sea que además de ineptos, mentirosos

  13. Oskar dice:

    Viva la green capital y las nuevas zonas de recreo del ayuntamiento.
    HURTARAN Te estás coronando nunca debiste ser alcalde y se nota.

  14. Dcfcv dice:

    Esto es una verguenza.Si tanta movilidad quieren en bici para eso que bajen el impuesto de circulación del coche total a este paso no se va a poder ir a ningu lado.Me parece vergonzoso todo lo de esta calle con la de acera que hay para poner un bici carril.No piensan en los vecinos que no tienen garage y ya ni poder aparcar en su casa (hablo de la calle argentina).

  15. Nae dice:

    Han puesto de todo menos el paso de zebra que hacia falta a la salida del colegio.

  16. Daniela dice:

    Q vergüenza haber si los inútiles q diseñaron ese plan son capaces de sentar a sus hijos en un espacio tan peligroso. Y donde esta el paso de peatones en la puerta de salida y entrada al cole. Ineptos..inutiles…

    • mar dice:

      es verdad, yo echo en falta un paso de cebra en la puerta del colegio, y no bancos y chorradas

    • DGT dice:

      esta calle tiene una señal de tráfico S28 es decir que es de preferencia peatonal, no hace falta paso de peatones, quizás el periodista debería de haber remarcado este hecho para el conocimiento de todos. Se supone que para eso están los periodistas, para informar

  17. Todos dice:

    Porque no ponen este tipo de chapuzas por armentia o por el batan? Donde vive la mayoria de los politicos de esta ciudad? Me parece absurdo, innecesario y gastar el dinero a lo tonto la verdad.

  18. gatuno dice:

    Otra más de la alcaldesa Larrion. Cojonuda la idea de sentarse en la carretera, sí señora.

    • perruno dice:

      este proyecto viene de la anterior corporación municipal o te crees que un proyecto de estas características se hace en 6 meses?

      • Unai dice:

        Lo desecho Comeron, pero lo retomó el PnV. Luego el culpable es el q firmó.

        • te equivocas dice:

          la anterior concejala era una defensora de los caminos escolares y de la pacificación de las calles y de cambiar el diseño de las calles para calmar el tráfico. El proceso de elaboración de un plan de movilidad sostenible lo inició Alfonso Alonso del PP. Dicho plan está consensuado por todos los grupos políticos que estaban en 2007 y todos estaban de acuerdo en que había que sacar a los coches del interior de las supermanzanas.

  19. diego dice:

    Oso ondo ole ole ole…hay que apaciguar el trafico a motor en toda la ciuda para tener una ciudad mas amable con el peatón, bici y transporte publico y por lo que veo tambien a sus conductores…imaginaros atascos de peatones o bicis por la ciudad…

  20. Seraguicas dice:

    A ver quién tiene huevos de sentarse ahí, lo que están haciendo en estas calles es para mandarlos al psiquiátrico

    • La virgi dice:

      Si además si te arrasan a ti o a tus hijos será culpa del conductor que iba demasiado rápido o despistado mirando las líneas del suelo etc..los asientos nunca estarán mal colocados..,

  21. Rhino dice:

    El fin de esta obra no es ni plan de movilidad, ni gaitas…
    No tiene otro fin que quitar plazas de aparcamiento para que los ciudadanos aparquen sus vehículos en el parquing del Europa y no pase como con el parquing de la plaza de toros que no aparca ni dios.
    Para mi ese es el verdadero fin sin ningún género de duda. Tienen que amortizar la obra del Europa y se amparan en el plan de movilidad, Green Capital…

    • La virgi dice:

      Eso si que es una verdad como un templo, ahora que tenemos un parking de pago al lado del colegio como nos vamos a quejar de sitio para el coche.

    • plan de movilidad dice:

      pero te has leído el plan? es que es eso. el objetivo es recuperar el espacio público ahora destinado al coche y devolvérselo a los ciudadanos. peatones y ciclistas y transporte público son modos de movilidad preferentes.

      • Rhino dice:

        No me hace falta leer ningún plan de movilidad. Solo hay que tener dos dedos de frente y un poco, pero solo un poco de SENTIDO COMÚN para ver que esta “obra”, por llamarla de alguna manera, es una autentica chapuza.
        Lo que va a pasar es que van aparecer tantas quejas que tendrá que volver todo a su origen. Y esto lo que conlleva es gasto y mas gasto público absurdo que pagaremos todos.
        Porque con estas chapuzas que estáis haciendo, al final va a pasar lo que pasó en el barrio del Gamonal (Burgos). Y esperemos que no suceda eso.
        No defiendas lo indefendible, porque yo personalmente con todo el mundo que hablo del tema, opina igual que yo.
        Y si la mayoría de la ciudadanía opina lo mismo, es que algo falla, y no creo que seamos nosotros.
        De todas formas, si estas a favor de este plan de movilidad, vamos a hacer dos cosas:
        1- Si tienes hijos, déjalos sentados en los bancos que están en frente del colegio un día entero.
        2- Poner las plazas del parking Palacio de Congresos Europa gratuitas para los vecinos colindantes. De esta manera “devolvemos el espacio público a los ciudadanos” y al mismo tiempo facilitamos que aparquen sus vehículos.
        Realizamos entonces estas dos propuestas???

        • Melman dice:

          Yo estoy con Rhino, ¿dónde está el sentido común? yo soy ciclista desde crío y además también me desplazo por Vitoria en bicicleta, y considero que está muy bien tanto fomentar el uso diario de la bicicleta como medio de transporte como velar porque los peatones disfruten de más espacio, pero si lo de recuperar terreno al coche es poniendo bancos y papeleras en medio del asfalto… disculpen pero lo primero que pienso es que alguien no está bien de la cabeza, ME DA LA RISA!!! y como bien dice el compañero Rhino, no es más que una chapuza!!! y de las gordas!!! Me alegro por la empresa fabricante y colocadora de ese mobiliario como por la de señalización vial que han tenido (y seguramente volverán a tener) trabajo, pero nada más.
          Por último sólo desear que la gente disfrute mucho de esos bancos (ironía) ;)

  22. Ramon dice:

    A ver si por fin se multa a los infractores confesos y se puede usar la calle para ir al centro cívico de san Andrés
    La calle san viator tb es un peligro para cualquiera que quiera ir andando y los niños que van al l.dorao tienen que pasar por la calle con el terror de ser atropellados por los padres de sus compañeros.

  23. Vitorian dice:

    Antes de que los propeperos empiecen a criticar al señor Urtaran. Tal vez tengan que mirar a ver quién encargó la obra,que a lo mejor se dan contra un muro.

    • Unai dice:

      Se lo presentaron a la anterior concejala, y se negó a firmarlo. Pero estos del PNV se han vuelto locos.

      • te has delatado dice:

        Y cómo lo sabes? de primera mano?la anterior concejala era una defensora de los caminos escolares y de la pacificación de las calles y de cambiar el diseño de las calles para calmar el tráfico. El proceso de elaboración de un plan de movilidad sostenible lo inició Alfonso Alonso del PP. Dicho plan está consensuado por todos los grupos políticos que estaban en 2007 y todos estaban de acuerdo en que había que sacar a los coches del interior de las supermanzanas. y además el proyecto que no firmó era distinto

  24. ole ole ole dice:

    el titular debería de ser ¿Pero en qué momento nos dejamos robar el asfalto por el coche?
    Ahora que por fin los ciudadanos estamos recuperando nuestro espacio ¿lo vemos mal? ¿pero qué nos ha pasado? nos preocupamos más por reclamar espacio para el coche que espacios para que nuestros hijos puedan jugar tranquilamente.

    • ffffff dice:

      Fue en el momento en el que dejamos de vivir en cuevas y en pueblos y empezamos a necesitar movilidad….

      Pero tu, como vives en tu mundo lisergico, aun no te has enterado…

      • con piernas dice:

        es verdad, que los que no utilizan el coche para ir a por el pan no tienen derecho a tener espacio. la calle para los que van en coche, los demás que se queden en su casa y que no molesten tanto

    • sin sentido dice:

      ¿De verdad crees que eso es un espacio para que nuestros hijos puedan jugar tranquilamente? Estoy a favor de más espacios sin coches, pero esto es una chapuza en la puerta de un colegio que, bajo mi punto de vista, pone más en peligro a los niños porque necesariamente tienen que cruzar la carretera (ya no se puede aparcar en la acera del colegio). Además, resta aparcamiento a una zona que, a hora punta, se colapsa de por sí.
      Lo que ya me parece el colmo es un carril para peatones teniendo una preciosa acera a ambos lados de la carretera.

  25. pablo dice:

    Los que comentan, creo que funcionan por impulso (como yo ahora). Pero no estaría demás darse una vuelta por esta web http://www.vitoria-gasteiz.org/we001/was/we001Action.do?idioma=es&aplicacion=wb021&tabla=contenido&uid=6f581046_11aec4fa380__7fcd

  26. Iker dice:

    Me encanta ver como dejais publicar a los ciudadanos sus comentarios sin censura… Pedazo de asquerosos!

  27. Maria dice:

    Absurdo, inutil, penoso e innecesaria.

  28. Iñaki dice:

    Se ha llevado la palma el jefe de urbanismo de Vitoria. Asi crees que se fomenta el uso de la bici??Poniendo bancos en la carretera?? Poniendo carriles de peatones en el asfalto?? Gran idea artista! Voy a ponerme a contar una tarde a ver cuanta gente usa ese carril de peatones…

  29. Hurtaran dice:

    Menuda chapuza lo que han hecho. Crear un problema donde no lo había. En el parking de la calle chile puede haber coches que coincidan y que el que entre tenga que ir marcha atrás. Antes no había problema, ahora puede venir una bici que es complicado verla. Que chapuza por dios! Y os quejabais de Maroto pero este es un inepto de cojones!!!!

  30. gasteiztar dice:

    Norbaitek ulertzen du? Nik ez! Nonsense! El Ayuntamiento ha perdido la cabeza.

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