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Tuvisa quiere adaptar las líneas de autobús a la nueva Vitoria

21 marzo, 2014

A finales de este mismo mes la presidencia de Tuvisa volverá a manos del Equipo de Gobierno del Ayuntamiento. Lo hará tras varios meses en los que el nacionalista Borja Belandia ha presidido la empresa y donde la sociedad ha tomado algunas decisiones importantes. Belandia accedió al cargo en octubre, tras la destitución de Marian […]

tuvisaA finales de este mismo mes la presidencia de Tuvisa volverá a manos del Equipo de Gobierno del Ayuntamiento. Lo hará tras varios meses en los que el nacionalista Borja Belandia ha presidido la empresa y donde la sociedad ha tomado algunas decisiones importantes.

Belandia accedió al cargo en octubre, tras la destitución de Marian Castellanos y del gerente Javier Latorre, por aplicar la reforma laboral. Durante estos meses Tuvisa ha puesto en marcha un autobús especial para carritos de bebé y ha iniciado además los estudios para rediseñar y readaptar las líneas de Tuvisa.

Tuvisa ha invertido 6.000 euros en la transformación de uno de sus autobuses, que ya funciona desde comienzos de año, y con el que se piensa dar cabida a un mayor número de sillitas para bebé, una demanda reiterada en los nuevos barrios. Se trata de un autobús que permite el acceso con tres carritos de niño, pero que presenta ciertos problemas para el acceso de las personas con sillas eléctricas, debido a la falta de espacio: «Cuenta con una barra lateral, similar a la que hay en las duchas, que dificulta la movilidad con sillas eléctricas, más amplias que las sillas normales».

El problema es que suelen ser precisamente los dueños de sillas eléctricas los que más usan los autobuses urbanos. El vehículo está homologado pero, según el consejo de accesibilidad, incumple la Ley de Accesibilidad Vasca. Tuvisa se encuentra en estos momentos analizando la idoneidad de esta experiencia piloto, así como posibles cambios. «El autobús va a seguir funcionando porque no nos podemos permitir tener parado el autobús en cocheras», asegura Belandia.

Nuevas líneas

Tuvisa ha iniciado también los contactos para redefinir las líneas actuales de autobús. Actualmente los nuevos barrios acumulan numerosas quejas por falta de eficiencia en los servicios, con pocas frecuencias o autobuses muy llenos, principalmente en horas punta. Belandia achaca estos problemas al cambio demográfico de nuestra ciudad y al incremento de habitantes en Salburua o Zabalgana.

Sin embargo, desde Tuvisa no quieren poner más parches a la red, sino plantear soluciones definitivas. Sobre la mesa está el cambio de toda la red, la misma que se puso en marcha hace cuatro años con el nuevo plan de movilidad: «Planteamos soluciones definitivas y no sólo de las líneas que lo demandan, sino de todas». 

Tuvisa quiere rectificar así la tardanza con la que han llegado al nuevo edificio de Consultas Externas, ya inaugurado pero que aún no cuenta con servicio de autobús: «Hemos dejado de atender la fase de previsión, no nos adelantamos a las necesidades, y esto se debe a que es una compañía con poco staff y con poca gente dedicada a esta labor de previsión».

El objetivo a partir de ahora es «que se haga un trabajo serio de revisión de todas las líneas para dar respuesta a la demanda». Un trabajo en el que participarán los técnicos municipales, pero también la plantilla de Tuvisa y los vecinos, con sus propias reclamaciones». Los conductores de autobús presentarán en unos días su «carta a los Reyes Magos», con propuestas de máximos para dar salida a las  necesidades.

«Los cambios en los últimos meses pueden haber hecho que algunas líneas se deban rediseñar, dando mejor respuesta a otras zonas más recargadas. Que podamos tener respuestas para el conjunto urbano más allá de resolver el problema para otras líneas». Belandia aclara que el cambio no será, en cualquier caso, mayor ni similar al de hace cuatro años: «Lo de hace unos años fue un cambio de modelo, ahora es un ajuste de ese modelo». Todo ello sabiendo al mismo tiempo anticiparse a las necesidades futuras.

Aunque para lograr esta perfección, Belandia tiene claro que Tuvisa debe ejercer como agencia de movilidad: «Se tiene que adelantar a las demandas de transporte, buscar alternativas, mirar qué cosas están funcionando en zonas similares a las nuestras, y pensando en el tipo de ciudad que se quiere».

El transporte público debe ser un eje de la movilidad, algo que hasta ahora no ha sucedido: «Se han construido bulevars enormes en los nuevos barrios y no hemos sido capaces de crear un carril central de bus».

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Hay sólo 1 comentario. Yo sé que quieres decir algo:

  1. puri dice:

    Los problemas se deben a k nunca se ha dado la debida importancia a la opinion del ciudadano, k a fin de cuentas es kien utiliza dicho transporte. Por ejem, la linea de la periferica se ha kedado pequeña, necesitamos un anillo mas,las personas d lakua se les hace dificil ir a sansomendi, etc, ,

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