Más bidegorris y más seguros

El ayuntamiento de Vitoria ha definido ya con Bizikleteroak las prioridades para mejorar la red de bidegorri de la ciudad. Puntos negros y pasos problemáticos son los principales temas a tratar. Entre ellos está la conexión del Barrio de Zaramaga con El Boulevard, el paso por Jacinto Benavente y la travesía de Avenida del Zadorra.

También se quiere sacar de la calzada el carril bici de la calle Cuadrilla de Vitoria; reordenar el cruce de la calle Comandante Izarduy con Nieves Cano, Zumaquera e Iturrichu, además del convertir el Campo de los Palacios en paso para bicicletas; asfaltar el tramo de Portal de Arriga hasta la calle Artapadura, además de iluminar y convertir en bicicarril esta calle; convertir en carril-bici-bus el carril –bici de Paseo de los Humedales, Avenida del Cantábrico y Portal de Zurbano.

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Pero el PNV ha vuelto a establecer los problemas existentes en las conexiones entre el exterior de la ciudad y la red de bidegorri. En Puente Alto ya se ha planteado una conexión a través del Anillo Verde, aunque el PNV urge a establecer una pasarela para salvar la carretera y realizar la unión con la senda del Antiguo Vasco Navarro. En otros lugares como Elorriaga aún es necesario concretar la urbanización del sector para establecer una solución conjunta.

En el caso de Lasarte, y la conexión con Olabide, Comeron ha asegurado que es complicado ultimar el bidegorri debido a las complicaciones que los propietarios de las fincas adyacentes establecieron en su día. Desde el PNV han instado a la Diputación a iniciar el proyecto de expropiación de parte de esa finca, para poder facilitar la llegada de los estudiantes de Olabide hasta su colegio.

Este año se pondrán en marcha los bici carriles hacia Zabalgana y las Universidades.

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