Mercedes insiste en no renovar a los eventuales pese al rechazo de los sindicatos

| 15 noviembre, 2020

La planta de Vitoria-Gasteiz podría no renovar a 500 eventuales

Mercedes Vitoria no renovará los contratos temporales que caduquen a partir de enero. Serían 500 despidos que afectarán a la producción de la planta. Los sindicatos creen que esta propuesta busca “meter miedo a la plantilla”. El comité de empresa de Mercedes advierte de que la compañía ha incumplido el acuerdo de ERTE y de que en Mercedes “no sobra nadie”.

Desde 2016 la plantilla de Mercedes se ha mantenido entre las 4.900 y 5.000 personas, lo que deja claro que la totalidad de la plantilla es necesaria”, añaden. Además, el comité denuncia que la empresa se comprometió a aplicar las mismas condiciones que en el ERTE de marzo. Si Mercedes confirma estos despidos cambiaría también el modelo de trabajo, por lo que no respetaría el acuerdo según el comité.

“Propone un nuevo modelo de trabajo no estándar, de 2,5 turnos. Seguramente porque sea más rentable dejar en la calle al colectivo eventual que aplicar un ERTE de 10 días a toda la plantilla“, asegura el Comité de Empresa.

Son muchas más las empresas que dependen de Mercedes: empresas auxiliares y proveedoras. Mercedes Vitoria prevé fabricar 131.500 furgonetas el año que viene y 125.000 este año, cuando estaban previstas 152.000. La producción de Mercedes Vitoria acumula años de subidas, y esta pequeña crisis se puede ver como un bache.

En 2015 Mercedes produjo 80.000 vehículos y en 2020 fabricará 125.000, lejos de las 152.000 previstas inicialmente

En el último lustro Mercedes ha batido diversos récords de producción. Según datos de los sindicatos, se produjeron 146.000 vehículos en 2018 frente a los 80.000 de 2015. Entre 2014 y 2018 también aumentó de forma importante la plantilla: había 4.086 trabajadores en 2014 y 5.672 en 2018.

En estos años los sindicatos también han denunciado una bajada del sueldo medio, especialmente por las condiciones del personal eventual. El salario medio ha pasado de 45.000€ en 2015 a los 37.280 de 2018. “Un salario medio al que, por otro lado, no llega la inmensa mayoría de la plantilla, pero que ve engordado por los sueldos y objetivos más altos de la empresa”, aseguraba en 2019 la empresa.

mercedes vitoria despidos

El director de la planta vitoriana se ha reunido este viernes con los sindicatos, donde ha mantenido su propuesta. La propuesta para 2021 para por mantener el primer trimestre los tres turnos de producción, aunque reduciendo el ritmo de trabajo en uno de los turnos por la ausencia de eventuales. Además, a partir de abril Mercedes podría implantar un ERE. Aún así las situaciones son cambiantes, y la propia mercedes ya ha insistido en varias ocasiones en que resulta difícil hacer una predicción a tan largo plazo.

El comunicado enviado por Titos a la plantilla asegura: “El enorme desfase entre la capacidad productiva y la demanda del mercado hace imposible mantener el ritmo de producción en los tres turnos actuales durante los 218 días de jornada del año 2021, sin la utilización de Expedientes de Regulación de Empleo, debido al enorme desfase entre la capacidad productiva y la demanda del mercado”

Mercedes Vitoria apunta a la situación del mercado del automóvil, lastrado por la pandemia pero también por los cambios regulatorios en torno al diésel y las emisiones de CO2.


26 comentarios. ¿Quieres agregar algo?:

  1. Chavales de 2500 a 500 en Berlín dice:

    https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/von-daimler-zu-tesla-mercedes-werksleiter-aus-berlin-a/?amp
    Tengo un amigo en Berlín y me ha mandado esto, el jefazo de la merche de Berlín se va a Tesla con un sms… porque parece que solo 500 de los 2.500 empleados en la fábrica podrían permanecer currando….. están de manifa.
    Numerosos empleados saben que el motor de combustión tiene fecha de caducidad. Están listos para recibir más formación, pero ciertamente no para los despidos. “Cuando firmé mi contrato de trabajo aquí, pensé que duraría hasta que me jubile”. “Los empleados generamos millones y miles de millones en ganancias para Daimler. ¿Y la reducción debería ser el agradecimiento por eso? No somos un número, somos personas ”

  2. Ola Källenius: los trabajos desaparecerán dice:

    Menos mal que algunos de mercedes leemos prensa alemana… nadie nos dice nada es para flipar.
    Ola Källenius ha dicho: Daimler será una empresa más pequeña dentro de cinco años, enfocada en capturar ingresos recurrentes con servicios basados ​​en software, mientras Mercedes-Benz busca redefinir el lujo en una era de autos eléctricos sin conductor.
    Los trabajos desaparecerán porque se necesita menos tiempo para construir un automóvil eléctrico que una versión convencional de gasolina o diésel.
    https://mobile.reuters.com/article/amp/idUSKBN27S2QA

  3. El atrapasueños publicitario dice:

    Contratos maquiavélicos de Mercedes funcionan así, no es puntual es la norma… Te cogen unos meses, a veces te renuevan, cuando va a cumplirse el plazo de hacerte indefinido te echan, si tienes paro acumulado cobras paro que todos pagamos, después te vuelven a contratar y empieza el ciclo de nuevo, cuando se jubila uno hacen indefinido a uno, esta maquinaria incluso les gusta a algunos trabajadores porque son como vacaciones pagadas, por eso seguís adorando a Mercedes, pero cobrar el paro no se hizo para esta maquinaria que ha creado mercedes de cientos de temporales, no son unos pocos… No se hizo para aprovecharse de los impuestos de toda la sociedad, sino solo para situaciones extraordinarias. Yo no entraría en un sistema así porque va contra mis principios y no critico al que lo haga por necesidad para un tiempo, sino al que no busca salir de una empresa que destruye el dinero del resto de una manera tan perversa y que además siente orgullo de ella, pero ahora los temporales llorarán y a los indefinidos les dará igual. Es una injusticia la temporalidad que hay en mercedes y también en la sanidad pública, pero Mercedes solo busca hacer furgonetas a menor coste, un salario que puede verse como digno es solo un atrapasueños que solo filtra lo bueno pero en el fondo solo es publicidad bastante barata.

  4. jajaja dice:

    No engañes, en 2040 en España no podrás matricular un vehículo que no sea eléctrico, en 2023 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes prohibirán los coches de combustión en las ciudades en zonas de bajas emisiones al estilo de Madrid Central.
    https://amp.elperiodico.com/es/medio-ambiente/20181113/espana-prohibira-matriculacion-coches-diesel-gasolina-hibridos-desde-2040-7143700
    Ya está aprobado que en California en 2035 ni se puedan vender coches que no sean eléctricos. En Reino Unido se aprobó para 2040, más tarde aprobaron 2035 y están valorando en 2030. En todo el mundo en 2050 según el acuerdo de París.
    El 90% podrían ser eléctricos en 2040 en todo el mundo
    https://www.nationalgeographic.es/medio-ambiente/2017/09/el-90-por-ciento-de-los-vehiculos-del-mundo-podrian-ser-electricos-para-2040/amp

    • Vedruna dice:

      Creerse eso es ser un ingenuo. Eso son metas que se ponen muy rimbombantes y así ganarse la simpatía de gente como tú.Luego la realidad hará que tengan que rectificar aquí,allá y al final donde dije digo digo Diego. Como Kioto. O como apuntarse al gimnasio en enero ya tu sabes.

      • despitado dice:

        al ritmo actual de consumo se calcula que las reservas se acabaran hacia el 2043, los químicos de mi curro han pedido 2,1 millones de euros a la filial americana para la inversion en maquinaria para sustituir el petroleo, hacemos procesos para marcas cosmeticas y te digo que si cambian no es porque les apetezca

  5. Paco Maroto dice:

    1. El coche eléctrico no ocupará ni el 25% de la cuota mundial de vehículos.
    2. Vuestros ojos no verán tampoco coches voladores antes del año 2100.
    3. Follad más, que follais poco. Los que tienen una vida sexual completa si que dan envidia y no los chupatintas y los aprietatuercas.

  6. Nano dice:

    C9n UGT y CCOO es lo que hay…disfruten lo votado..

  7. Para pensárselo dice:

    Lo que no entiendo son los intereses para suavizar la realidad, si a alguien ahora le llaman de otro trabajo y sabe cómo está la cosa en mercedes igual decide irse, montar algo como he hecho yo con una huerta ecológica o estudiar alguna cosa.
    Algunas cosas para pensárselo son que a finales del año pasado dijeron que se iban a echar a 15000 personas en daimler en todo el mundo, en julio de este verano las cifras cambiaron a 20000, en VITORIA de 152000 furgonetas previstas ahora son 125000 eso es -17.76 %,
    https://cincodias.elpais.com/cincodias/2020/07/17/companias/1594988747_598004.html
    También en la industria automotriz se habla de Riesgo “extremo” de colapso en la industria española del automóvil
    Nuestro país lidera el desplome de las matriculaciones en la UE (-38%) no solo por el covid sino por la guerra comercial entre China y EEUU, o el cada vez más probable Brexit sin acuerdo (5% de las ventas al exterior).
    Mercedes en general ya está vendiendo un 5,2% menos
    https://www.eleconomista.es/economia/amp/10831957/Riesgo-extremo-de-colapso-en-la-industria-espanola-del-automovil

  8. Joselin dice:

    Es una putada para el Q le toca. Pero esq estamos jodidos en todos los sectores. Lo bueno de esa empresa es Q las instituciones siempre echan un capote, no como a un bar de tres empleados o un taller de 12 obreros. Y a los Q descalifican a compañeros currantes, decirles, q no es forma de meterse con nadie.uno a dicho bien tontos hay en todos los sitios, pero no todos son tontos. Suerte y paciencia Q esto nos a jodido a tod@s.animo.

  9. Javi dice:

    Madre mía que pasa aquí. Yo soy uno de los que se van a la calle. Y perdona no solo apretamos tuercas. Tengo estudios y si valoro Mercedes pero también valoraría bar pepe si trabajaría ahí. Yo aprieto turcas. Otro sirve café y otro solo hace tuercas. Que problema hay ahí. Que manera de agredir gratuitamente. Todo trabajo es digno y respetable. Uno trabaja por mantener su familia sea donde sea.

  10. Mauricio dice:

    Entiendo que vivimos en el pais en el que vivimos.

    Entiendo que dos multinacionales en una misma ciudad pueden tener sus pros y sus contras.

    Entiendo que hay mucho chuleta suelto fardando de que cobran más que una enfermera en tiempos de COVID.

    Pero cualquier trabajador medianamente sensato (por cuentra propia o autónomo) no puede pretender identificar con esos chuletas al total de trabajadores de ambas empresas y de las empresas satélites que trabajan para ellas.

    El que es gilipollas lo es, independientemente de que trabaje o no en Michelín o Mercedes.

  11. Josean dice:

    No perdáis de vista los malo resultados del grupo Daimler. La crisis de la automoción con el cambio de modelo y la fuerte entrada de competidores asiáticos en ciertos mercados. Quien se compra una furgoneta Mercedes con motor Renault??? Esto ya dice mucho del modo de reducir costes.

  12. Markel dice:

    Tan solo no van a renovar a los temporales, cosa que es totalmente razonable… No hace falta hacer una noticia para alarmar a la gente… Esos volverán cuando la cosa mejore. De todas formas, como dice alguien por aquí, los que trabajan en Mercedes y Michelin se creen superiores y son muy arrogantes. Si hasta los aprieta-tuercas son arrogantes, los que tienen algún FP ni te cuento, y universitarios yaa, bufff… La gente que trabaja ahí se queja todo el día de su trabajo y de su sueldo (que son altísimos) mientras en su tiempo libre presumen de ello ;)

    • Kk dice:

      Habrá de todo, digo yo. Personalmente conozco a cinco personas que trabajan en Mercedes y dos en Michelin, y no veo que sean arrogantes para nada. Se quejan de su trabajo como todos nos quejamos, dedicarse a algo 8-9 horas al día durante muchos años da como para quejarse, sea lo que sea y sea el sueldo que sea

    • Alex dice:

      Markel, estas indignado porque no trabajas en Michelin o Mercedes???
      En estas empresas no queremos gente como tu.

  13. Luis realista dice:

    Lander, en cuanto a despidos a indefinidos tanto aquí como en otros medios ha dicho titos “plantear” o “no descarta” esa opción …, Por ejemplo aquí: https://www.abc.es/economia/abci-mercedes-vitoria-no-renovara-500-trabajadores-temporales-partir-enero-y-no-descarta-despidos-202011101952_noticia_amp.html
    No des falsas esperanzas en cuanto a tiempos mejores, porque cogerán a cualquiera por ETT con parbulario ese es el filtro para poner unos tornillos, no tienen porque coger a los mismos… además es algo que no ha pasado habitualmente en Mercedes.
    Muy optimista te veo con la automoción… Pero intenta meter currículum en los solares de Nissan, faurecia en Cataluña,… y la previsión de los economistas es que solo van a sobrevivir las marcas que hagan eléctricos de bajo coste para el comprador con menos margen de beneficio además de que el eléctrico chino está muy avanzado, también el de otros países que se van a meter de lleno aquí con marcas muy innovadoras que aplican ensamblajes con automatización extrema sin infinitos remaches, la gente que se pasa a patinete o bici o moto no van a volver, si mercedes sigue por el segmento premium van a darle palos por todos lados. Se acabó el lujo para los jefazos de automoción, eso o morir.

    • Lander dice:

      Ya veremos esa entrevista que cita el artículo, dónde comenta los despidos de indefinidos, personalmente no me lo creo, además hay un convenio de por medio el año que viene.

      Respecto a lo que comentas de la electrificación, puede ser que sea así…si tanto lo crees, ponte a invertir en empresas que según tú o los que economistas que sigues, van a sobrevivir los próximos años, ya que te veo muy seguro…pero recuerda, el grupo Daimler tiene una parte fuerte de inversores chinos, que precisamente fabrican baterías eléctricas.

      Por otro lado, a todos aquellos que desean que la mercedes o la Michelin desparezcan del mapa, que no le pase nada a nuestro territorio si esto pasa finalmente…por mucho que le joda a la gente, Álava depende mucho de estas dos empresas. Y la gente no creo que vaya chuleando de su trabajo, que estén orgullosos es otra cosa, eso se llama identificarse con la empresa para la que trabajas…de aprietatuercas o lo que sea, pero todos los puestos son igual de dignos…

  14. consejo dice:

    Ojala cierren y echen a todos esos desertores del arado.. vaya tropa de apretatuercas que se creen ministros y que todos les tenemos envidia… amos anda a la calle todos. Esa empresa nos cuesta mas a los vascos que lo que recibimos de ella, encima contratan a gente sin estudios de otras provincias para que tener al ganado dominado… no nos haceis ningun favor… cierre ya

    • Kk dice:

      Veo mucha envidia. Qué pasa, has intentado entrar y no te ham cogido por falta de neuronas? Prueba en el ejército, ahí no ponen pegas

      • consejo dice:

        No tienes mucha comprensión lectora no? Pobre… Nohijo no, en mi vida he echado currículum ahí, no me va la droga dura gracias… Es lo más parecido a ser municipal, o te contratan por faltito o te haces faltito dentro… Tengo un curro bastante mejor pagado, mejores condiciones… Entiendo que valoréis currar ahí, quien sino lo iba a hacer… Supongo que al no tener estudios es el mejor sitio al que podríais ir… Eso o lo dicho anteriormente , haceros municipales…

    • Eduardo Barrio dice:

      Desertores del arado? Tropa de apretatuercas? Gente sin estudios de ‘otras’ provincias? Ganado dominado? PROTESTO!!!! QUE FORMA DE REFERIRSE ES ESA PARA UNOS TRABAJADORES SEAN DEL NIVEL QUE SEAN, TENGAN LA CUALIFICACION QUE TENGAN, Y QUIEN ES VD. PARA JUZGAR SUS NEGOCIACIONES CON UNA EMPRESA QUE ADEMÁS ES PRIVADA? DESDE CUANDO LAS EMPRESAS PRIVADAS SE INSTALAN EN UN TERRITORIO PARA HACER FAVORES A NADIE? PROTESTO, PROTESTO Y PROTESTO UN MILLON DE VECES…. para lo que me va a servir….

    • Lo que hay que leer dice:

      Por gente como tú es que me da un tremendo asco esta sociedad.
      Deseáis el mal ajeno gratuitamente,os creéis superiores al resto del mundo, faltáis a las personas sin ni siquiera conocerlas ….
      “Tengo un curro mejor pagado…” y a quien le importa?te ha preguntado alguien en estas respuestas?
      Está claro que en todos lados hay tontos,chulos,mal educados…y de todas las respuestas del artículo,enhorabuena, te has declarado como el tonto.

  15. critico dice:

    Ya les veo el lunes yendo a pedir a papa Urkullu o Ramiro para evitar despidos. Lo que debería de hacer Mercedes es dar unos salarios acordes a las cualificaciones exigidas pero claro, ya sabemos de donde sale ese dinero

  16. Lander dice:

    En qué momento habla de despidos de indefinidos? Dejar de manipular! A los eventuales no se les despide…no se les renueva y seguro que si vienen tiempos mejores… volverán

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