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El Tranvía cumple 5 años con nueva oficina y la vista puesta en futuras ampliaciones
17.000 vitorianos utilizan a diario el tranvía. El gusano verde cumple hoy cinco años y lo hace consolidado en la zona norte de la ciudad, mientras otros barrios aguardan futuras ampliaciones. EuskoTran ha soplado hoy las velas en la nueva oficina de atención a clientes, ubicada en la Calle Sancho el Sabio, donde se encontraba […]
17.000 vitorianos utilizan a diario el tranvía. El gusano verde cumple hoy cinco años y lo hace consolidado en la zona norte de la ciudad, mientras otros barrios aguardan futuras ampliaciones. EuskoTran ha soplado hoy las velas en la nueva oficina de atención a clientes, ubicada en la Calle Sancho el Sabio, donde se encontraba la tienda de Narciso Martín. Una oficina más amplia que la de General Álava, ubicada junto a una parada del tranvía y que, entre otras novedades, cuenta también con una máquina expendedora de billetes. En la nueva oficina se podrán hacer todos los trámites que se venían realizando hasta ahora en General Álava, aunque ahora de una forma más cómoda.
El tranvía de Vitoria mira ya el futuro. Gobierno Vasco y Ayuntamiento están actualmente trabajando en estudiar cómo mejorar la movilidad de Vitoria-Gasteiz, y en ese punto puede jugar un papel muy importante el tranvía y las nuevas líneas.
La consejera de Transportes no ha querido confirmar hoy que vaya a haber ampliaciones del tranvía, sino que lo importante es solucionar los problemas de movilidad, y que por ello hay que trabajar con todos los medios de transporte existentes. Ana Oregi ha insistido en que cada medio es más adecuado en una zona y que el objetivo no es ampliar el tranvía, sino mejorar la movilidad de Vitoria-Gasteiz. La consejera ha asegurado que, entre estas opciones, están sobre la mesa las dos propuestas ya estudiadas anteriormente, que contemplaban llevar a Mendizorroza el Tranvía o acercarlo hasta Los Herrán. En cualquier caso, todos los estudios de futuro aún se encuentran en una fase muy inicial.
Oregi también se ha referido a la posibilidad de implantar Arabatran. "Puede parecer sencillo pero es una propuesta técnicamente muy compleja y con un coste elevado", ha insistido la consejera. Desde el Gobierno Vasco se enfría, por tanto, esta posibilidad planteada por Eh Bildu y que tanto Ayuntamiento como Diputación han hecho suyas.
Mientras lleguen futuras propuestas y enlaces, los vecinos de Ibaiondo, Lakua, El Pilar y Abetxuko pueden seguir disfrutando de un medio de transportes ya imprescindible.
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