Video Avanzan las obras del BEI: así están las principales calles afectadas

Avanzan las obras del BEI: así están las principales calles afectadas

Ander Mateos 23 noviembre, 2019

Esmaltaciones, Txagorritxu, Mendizorrotza y Hegoalde ya sufren cambios por la llegada del bus eléctrico

Las obras del BEI han cumplido ya dos meses y medio. Todavía quedan muchos más para que concluyan y el nuevo servicio de transporte público entre en acción: se estima que lo haga en agosto de 2020. Pero las obras han provocado cambios el tráfico y en las calles afectadas. Así están, por ahora, los cuatro puntos clave de la intervención del bus eléctrico:

Parking de Mendizorrotza:

La mitad del parking de Mendizorrotza está vallado e inutilizado para aparcar vehículos. Y así seguirá: en dicha mitad se ha comenzado a construir ya el vial de tráfico para el BEI. La zona vallada del parking se emplea como almacenamiento del material de obra y de los árboles talados.

Se han talado numerosos árboles en el entorno de Mendizorrotza.

Se ha suprimido uno de los tres carriles de la calle Salbatierrabide y se ha estrechado la calzada colocando conos a ambos lados. Aunque realmente esto no afecta a la circulación, porque uno de ellos solo servía para acceder al parking de Mendizorrotza, que sigue teniendo otras entradas disponibles. Se siguen talando árboles (incluso de madrugada) pero aún no han comenzado los trabajos que estrecharán la acera y afectarán a los peatones.

La rotonda del olivo sí que se mantiene intacta, al menos por ahora. El plan es hacerla más pequeña y trasplantar el árbol a otro lugar.

HUA:

La zona del HUA es posiblemente la más aparatosa. Hay varias zanjas valladas y ligeros cambios para vehículos y peatones, pero apenas afectan a la circulación original. La pequeña rotonda que unía la calle Leandro de Viana con Pablo Neruda ha desaparecido parcialmente, aunque los coches pueden seguir haciendo el giro hacia Pablo Neruda sin problema.

Aquí irá la parada del BEI del HUA.

En Leandro de Viana también han cavado la zanja en la que irá la parada del BEI. Por las obras también se han cerrado algunos pasos peatonales, pero se han abierto otras vías para facilitar la medida de lo posible el caminar por la zona.

Hegoalde:

En el entorno de Hegoalde la única calle con modificaciones es la del Paseo de la Zumaquera, pero no son pocas ni pequeñas. Se mantienen los dos carriles de circulación de la vía a la altura del centro cívico, pero se ha perdido parte de la acera y de la plazas de aparcamiento existentes para crear el vial del bus eléctrico. En horas de alta afluencia de tráfico la policía municipal vigila el cruce de esta calle con Comandante Izarduy, de manera que no haya accidentes ni atascos.

Hegoalde está sumido en las obras entre el BEI y el tranvía.

Las obras también han dificultado algo la circulación de los peatones, que cuentan con una acera más estrecha junto al centro cívico. Es otro de los lugares con mayor cantidad de árboles talados, debido además a la proximidad de las obras del Tranvía al Sur.

Esmaltaciones

La zona con menos intervención, al menos de momento. En este tramo se ampliará la calzada de la calle Iturritxu en detrimento de la acera y del jardín adyacentes, pero apenas han comenzado los trabajos. Únicamente se ha levantado la tierra se ha vallado el perímetro de zona verde que será retirado. Tampoco se han cortado, de momento, el bidegorri y el paso para peatones de Iturritxu y de Jacinto Benavente.