Urtaran considera ilegal la consulta sobre el tranvía aprobada hoy por el pleno municipal

El pleno del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha aprobado hoy la celebración de una consulta ciudadana sobre el tranvía hacia el Sur, al contar con el apoyo de EH Bildu, PP, Irabazi y Podemos. La convocatoria de la consulta compete al propio Gorka Urtaran.

Esta consulta, sin embargo, no se realizará por ahora y las obras seguirán adelante. Las obras deberían arrancar en noviembre y completarían la línea Abetxuko-Adurtza. Urtaran ha asegurado que, pese a la decisión del pleno, no se frenará el proyecto. El alcalde denunciará el acuerdo de hoy ante el Contencioso-Administrativo: "El proyecto sigue adelante y vamos a recurrir la decisión plenaria".

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Esta decisión del alcalde llega porque "la consulta incumple claramente la ordenanza municipal, la gestión del tranvía es una competencia exclusiva del Gobierno Vasco", ha asegurado el alcalde Gorka Urtaran.

El alcalde ha insistido además que es una consulta "extemporánea, porque llevamos dos años debatiendo el proyecto, y el proyecto está adjudicado". Urtaran ha insistido en que "echarnos atrás ahora supondría una serie de indemnizaciones que tendría que abonar el Ayuntamiento por no hacer nada".

El alcalde ha insistido en que "si estamos esperando a una unanimidad política y social en esta ciudad no haría nada". Urtaran también ha criticado el "movimiento injustificable de última hora del PP", que inicialmente se iba a abstener y finalmente votará en contra.

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• Debate en el parlamento

Podemos ha defendido que hay un informe de Medio Ambiente y otro de la Asesoría Jurídica que cuestiona la consulta, pero otros diferentes sí la avalan. Entre ellos el de la Secretaría General del Pleno. Este informe es el que da validez a la votación. Además desde las formaciones que han apoyado la consulta cuestionan que se haya permitido realizar la votación y sea posteriormente cuando el alcalde decida anular esta decisión.

EH Bildu, que está a favor de que el tranvía llegue hasta Adurtza, ha destacado que sí apoya la consulta y confía en que los ciudadanos impulsen este tranvía. El PP asegura que apoya la consulta tras la reunión el pasado viernes con los vecinos.

"Este proyecto no sólo no se va a paralizar, sino que los ciudadanos lo van a impulsar con mucha fuerza. Creo en el sentido común de mis vecinas, y eso no lo está viendo aquí", ha insistido Miren Larrión. "Estamos dispuestos a dar la voz a los ciudadanos, pero pedimos rapidez porque lo que no queremos son retrasos".

Larrión ha recordado que no se trata de un ramal Angulema-Adurtza, sino de la culminación del ramal Adurtza-Abetxuko. "No nos podemos oponer a la consulta, sabiendo que lo que está detrás es el intento de boicotear un proyecto", ha insistido la portavoz abertzale.

Es más, Larrión ha asegurado que "lo que quiere el PP es que Urtaran no inaugure esta legislatura el tranvía". El PP ha respondido a esta acusación asegurando que "el PNV lo que quiere es querer inaugurar el tranvía", y ha insistido en que "aquí el Ayuntamiento actúa como delegado del Gobierno Vasco".

"Que cada uno se retrate y hablemos de movilidad, me parece una oportunidad maravillosa", ha insistido Larrión.

Leticia Comerón ha anunciado que la decisión del PP se basa en la reunión mantenida el pasado viernes con los vecinos de Adurtza: "Apoyamos porque los vecinos nos lo han pedido". Pese a que su posición inicial iba a ser la abstención, finalmente se ha optado por el apoyo tras reunirse con "una plataforma que reúne más de 5.300 firmas".

La concejala del PP recuerda que el Colegio de Arquitectos o el Foro de Movilidad, e incluso José Ángel Cuerda, se han posicionado en contra de la ampliación del tranvía hacia Adurtza y San Cristóbal. 

El concejal del PSE Peio López de Munain ha cuestionado la actitud de EH Bildu. "Votan a favor de algo de lo que están en contra, no lo entiendo", ha asegurado el concejal socialista.

Respecto al PP López de Munain ha criticado que se dedique a "paralizar la ciudad". El concejal del PNV Iñaki Prusilla ha acusado a Comerón de entrar en contradicción, dado que hace dos años Javier Maroto habló de este ramal como una "buena solución".

Desde Podemos Juan Cerezuela ha insistido en la necesidad de hacer política mirando a los ciudadanos. También ha insistido que el tranvía debe ser una prioridad para Salburua y Zabalgana, y no para Adurtza, donde nadie lo ha pedido.

A partir de ahora habrá que ver si la ampliación del tranvía es competencia del ayuntamiento (sólo se pueden someter a votación los proyectos municipales).  La convocatoria de la consulta es competencia del alcalde Gorka Urtaran. Finalmente el Delegado del Gobierno deberá autorizar o no la celebración de esta consulta.

Hay más cuestiones que analizar, dado que el Gobierno Vasco ya ha adjudicado las obras, y si finalmente se paralizan las empresas podrían reclamar indemnizaciones.

El PP, Irabazi y Podemos han mostrado su rechazo a que el tranvía se amplíe hacia el Sur, mientras que EH Bildu defiende esta ampliación junto con PNV y PSE.

• La polémica del puente

El puente de Las Trianas ha sido en esta ocasión uno de los motivos de discusión. PNV, PSE y EH Bildu insisten en que aunque haya soterramiento el puente no se podrá derribar. El desnivel que existe entre Adurtza y la Calle Los Herrán obligará a mantener este paso elevado.

Sin embargo el PP, Irabazi y Podemos insisten en que el puente se tendrá que derribar porque no tiene sentido su mantenimiento. "Ustedes quieren hacer esa obra a pesar de que luego haya que despilfarrar dinero una y otra vez".

• Así es el proyecto

Las obras iban a comenzar en noviembre, antes que la ampliación a Salburua, con un trazado de 1,4 kilómetros, tendrán 4 paradas y un coste de 8 millones de euros.

Desde Angulema el tranvía se prolongará por la calle Florida mediante un leve giro a izquierdas. Posteriormente girará a la derecha y cruzará sobre la trinchera ferroviaria de Adif a través del puente de Las Trianas, que deberá ser ampliado, y continuará por la calle Castro Urdiales, para proseguir por Nieves Cano y finalizar en Martínez de Aragón.

• Planos de las paradas (pincha en ellos para verlas)