Herido el conductor de un patín eléctrico al chocar contra un coche

| 8 diciembre, 2015

El accidente se produjo en Coronación, por culpa del conductor del patín eléctrico

patin electricoEl conductor de un patinete eléctrico ha sido atropellado esta medianoche en el cruce de Domngo Beltrán con Cruz Blanca. El accidente se produjo a las 23:59 y, según fuentes policiales, el culpable fue precisamente el usuario del patín eléctrico, que no respetó la prioridad en la zona. El conductor del patinete eléctrico tuvo que ser trasladado hasta el hospital de Santiago.

Desde Policía Local ya han alertado de la peligrosidad de estos vehículos, que se han expandido de forma rápida por Vitoria-Gasteiz, pero cuyo uso no está del todo claro. Los patinetes eléctricos no pueden circular por las aceras ni por los bidegorris, y tampoco pueden utilizar por tanto los pasos de peatones como su fuesen personas a pie.

El responsable de Policía Local aseguraba hace unas semanas que estos vehículos tan sólo se podrían utilizar en zonas habilitadas y con fines recreativos. El problema es que, una vez más, la ley va por detrás de la realidad. Técnicamente su uso podría estar limitado únicamente a las carreteras, dado que son vehículos a motor: al no existir ningún artículo específico en la ordenanza de circulación deben equipararse a una motocicleta u otro vehículo motorizado.


16 comentarios. ¿Quieres agregar algo?:

  1. José Luis dice:

    Creo que los vmp, vehículos de movilidad personal son una gran solución en el ámbito urbano que evitan el moverse con un vehículo contaminante en la mayoría de los casos, son respetuosos con el medio ambiente y no son agresivos en si, otra cosa es quien lo lleve pero lo mismo sucede si alguien va corriendo sin respetar al resto de viandantes (y algunos son como los toros de San Fermín) o ciclistas que no respetan, etc.
    Creo que es el momento que el ayuntamiento tome una decisión porque al final a ellos se les ha dejado el poder de decisión, ya lo han hecho en Barcelona o León, por ejemplo, y creo que hay que verlos como lo que son como vehículos que pueden aportar más beneficios que perjuicios así con una solución Serena se podrá penalizar al que haga mal uso de estos medios de transporte, véase, si se permite circular por aceras con cierta anchura a velocidad de peatón que se castigue al que vaya haciendo “el cabra” teniendo la regulación como base.
    Reiteró que el peligro está en los inconscientes y no en los vehículos en si.

  2. fastwheel dice:

    Creo que el problema no es tanto si circular por la acera o no, sino adecuar la velocidad al lugar donde estas. Cuando vas en bicicleta por la acera porque no tienes otro remedio, circulas a una velocidad adecuada, no como mucha gente que cuando ven a gente aceleran el ritmo y a pitar. Es un tema de civismo.

  3. asdas dice:

    TEXTO ARTICULADO DE LA LEY SOBRE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL
    http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rdleg339-1990.tp.html#a1

  4. assa dice:

    y esta claro que , como seguramente carecera de seguro de vehiculos a motor, tendra que apoquinar de su bolsillo la reparacion del otro vehiculo

  5. juantxo dice:

    A ver señores y señoras, muchas veces he visto cómo casi me arroyaba un patinete eléctrico yendo yo y el patinete por la ACERA. A la velocidad que van esos aparatos no deberían ir NUNCA por la acera. Hace tiempo que no me pasa lo mismo con una bici.

    ¿Por el carril bici? Pues no me parece tampoco bien, porque carril bici es eso, carril BICI. Por lo que dice el artículo no hay nada de legislación al respecto, menudo limbo.

    Lo que a mi no me da la gana aceptar es cuando voy YO en bici y me tengo que aguantar en el bici carril a personas con su CARRITO DE BEBÉ o personas en silla de ruedas o COCHES parados sobre el bici carril POR MI CARA BONITA que no te enfades con el conductor, que te pone cara de “te voy a asesinar, ciclista gilipollas”.

    Pero OJO. Porque luego hay casos como el de la calle Lascarai, que si vas por la zona de comercios es IMPOSIBLE andar dos personas una a la par de otra porque las TERRAZAS ocupan toda la acera, no dejando ni medio metro para pasar. Que digo yo que menuda JETA todos los bares de esa calle. Y no pilles una bicicleta o cochecito de bebé porque entonces más te vale cambiar de acera para poder ir andando a un ritmo normal.

    En fin, que se pongan las pilas los ciudadanos para cumplir correctamente el uso de aceras y bici carriles y la policía municipal para hacer cumplir.

    • Igor dice:

      juantxo, las sillas de ruedas pueden circular por los carriles bicis segregados del resto del tráfico, como aceras bici (Avenida Gasteiz por ejemplo) o carriles bici segregados (Los Herrán o Portal de Foronda, por ejemplo). Lo permite la ordenanza municipal en su artículo:

      “21.1.2.- Las sillas y triciclos de personas con diversidad funcional podrán circular por las vías ciclistas segregadas físicamente del tráfico”

      Por donde no pueden circular es por los carriles bici en calzada sin segregar físicamente (Carril bici de calle Olaguíbel o contrasentidos de Calles 30 por ejemplo)

      • juantxu dice:

        Gracias por la aclaración Igor.

        De ahora en adelante lo respetaré aunque lo de las sillas me siga pareciendo un incordio.

        Y ya ni hablar de los niños y niñas que van en bici por el bici carril y el/la familiar andando por la acera … incordiando a más no poder pffffff eso si … lo de los carritos de bebé eso sí es para cortarse las muñecas …

        carnet de padre y madre YA

  6. RACZ dice:

    Estos patinetes solo pueden circular o por la acera al paso del peaton , o por la carretera con su respectivo seguro ,matricula… Digo yo que no tardaran en hacerlo. Respecto a la movilidad de discapacitados JA que creo que eres uno de ellos…. Pues….la verdad que tendrian que prohibir el uso de lo que viene a ser socializarse como tu. Y si tu si te deberias de quedar en casa,pero mi padre no,jodido demente.

  7. Weke dice:

    Sería interesante dar a conocer por dónde pueden (y sobre todo por dónde NO pueden) circular estos vehículos, no?

  8. Meke dice:

    JA siempre en su línea, lo raro es que no haya arremetido contra las bicis.

  9. Nick dice:

    JA, las personas discapacitadas que van en silla con motor no tienen otras muchas opciones de movilidad que sí tenemos los demás como andar, correr, bicicleta, moto, coche.
    Dejemos que se muevan de la única forma que pueden ¿no te parece lo justo?

  10. pks dice:

    Mas te convenia reflexionar a ti sobre lo q acabas de decir. A q velocidad van con los patinetes electricos y a q velocidad cieculan en sillas de ruedas?? Ala pa casa!!!

  11. JA dice:

    Este es un tema controvertido en el que se deberia analizar ya que el mismo motor electrico es el que impulsa sillas de ruedas y vehiculos para personas con minusvalias que SI pueden circular por la acera y que evidentemente tienen sus facultades mermadas: ¿si estas personas menos “habiles” (con todo el respeto) pueden circular, por qué otras no? Reflexionemos sobre esto tambien.

Responder a osc Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

  Acepto la política de privacidad

gasteiz hoy

Primer periódico digital de Vitoria.
Noticias Vitoria-Álava

En Gasteiz Hoy encuentra las últimas noticias de Vitoria y Álava. Somos el primer periódico digital de Vitoria-Gasteiz sobre la ciudad, los barrios y toda la actualidad que afecta a los ciudadanos de Vitoria-Gasteiz. Ocio en Vitoria, Turismo Vitoria, Obras de Vitoria, información de Tuvisa Vitoria-Gasteiz, Tráfico de Álava y otras noticias de Vitoria y Álava. Periodismo ciudadano e independiente para lectores alaveses críticos en el primer periódico digital de Vitoria. Gasteiz Hoy, todos los derechos reservados.