Policía Local cree que la nueva 'ordenanza de patinetes' puede "confundir" a usuarios y agentes

Responsables de Policía Local han propuesto "asimilar el tratamiento que se de a los VMP a lo establecido para las bicicletas" en diferentes casos. En una alegación a la 'Ordenanza reguladora de los usos, tráfico, circulación y seguridad en las vías públicas de carácter urbano', piden regular de la misma manera a Vehículos de Movilidad Personal y a bicicletas en "carriles compartidos con peatones".

Justifican este asunto con un caso práctico en Postas. En esta calle, sucede lo siguiente:

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• Una furgoneta puede circular sin sanción en horario de carga y descarga
• Las bicicletas pueden circular en ciertos horarios permitidos. En caso de no hacerlo, se le sanciona con 45 euros.
• Un VMP no puede circular en ningún momento y se le sancionará, en cualquier horario, con 200 euros.

Lo mismo sucede en las calles 'Eguzkilore'. En estas vías, "pueden circular bicicletas pero no pueden circular VMP", recuerda Policía Local.

Petición de "asimilar" el tratamiento

Ante esta situación, responsables de Policía Local han propuesto "adecuar la redacción para no incurrir en incongruencias", en un documento al que ha tenido acceso Gasteiz Hoy.

Una ordenanza en el que, añaden, "no queda clara cuál es la prohibición de circular con VMP por vías ciclistas compartidas con peatones", cuando en otro apartado "se autoriza su circulación por acera bici y senda bici".

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Así, consideran que habría que "asimilar el tratamiento" entre los VMP y las bicicletas, "tanto para no confundir a los usuarios como a quienes debemos efectuar el control e instrucción del expediente sancionador".

El Ayuntamiento desestima la alegación porque bicicletas y VMP "tienen características diferentes"

El Ayuntamiento, sin embargo, no ha aceptado esta alegación y mantendrá la ordenanza tal y como estaba redactada en este punto. En un informe, destacan que "hay que tener en cuenta que las bicicletas y los VMP tienen características diferentes, por lo que la regulación de su uso también tiene que ser diferente".

Una cuestión que justifican con el artículo 25 del Real Decreto Legislativo 6/2015, que establece que "los VMP y las bicicletas y ciclos no podrán circular por las aceras. Reglamentariamente se fijarán las excepciones que se determinen".

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Aprobación definitiva: este miércoles

En realidad, la circulación por las aceras para los VMP está prohibida desde 2021. Y es que la DGT ya prohibió en 2021 a los patinetes eléctricos ir por las aceras, aunque el Ayuntamiento incluyó en noviembre prohibición en la normativa local.

Este miércoles, en comisión de Espacio Público, Barrios, Movilidad y Tráfico, se responderán a alegaciones como esta de la Policía Local y se aprobará definitivamente la modificación de esta ordenanza.

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