El radar de Naciones Unidas 'caza' a los coches que superan los 30 km/h

• Noticia actualizada: Vitoria-Gasteiz anula las multas sentido Júndiz

Numerosos conductores han sido 'cazados' en las últimas semanas por el radar de Naciones Unidas a más de 30 km/h. Esta vía atraviesa Zabalgana de Este a Oeste y en los últimos meses se ha calmado atendiendo a las demandas vecinales.

El radar, por tanto, se ha adaptado a las limitaciones existentes ahora en la vía, y se ha reducido la velocidad a lo que señaliza la calle, saltando también por debajo de 50 km/h. La cabina del radar sentido Júndiz está ubicada en una zona de doble carril, mientras que en sentido Ariznabarra está en una zona de un solo carril. El cambio se hizo con las señales en la vía pública.

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Señal de calle 30 antes del radar sentido Ariznabarra

Naciones Unidas es desde hace unos meses una calle calmada en varios de sus puntos. Así lo reclamaban los vecinos desde hace años, más aún tras el atropello mortal de una niña en el paso de peatones. Es una vía con mucho tráfico de paso cada día hacia mercedes y Júndiz, y las velocidades eran excesivas.

En los últimos meses se han reducido de forma intermitente los carriles de circulación, de dos a uno. Además en el asfalto se pueden ver numerosas señales de 30. Señales que recuerdan a los conductores este límite de velocidad en varios tramos de la vía.

Casi la mitad de los conductores superaban los 50 km/h en 2019

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Sin embargo, ir a 30 kilómetros por hora en esta vía no es tan sencillo para muchos. Es fácil apretar el acelerador en una vía recta, especialmente cuando se recupera el doble carril. En esta zona casi la mitad de los vehículos iban a más de 50 km/h según el análisis del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz realizado en 2019. Y el propio radar provocaba entonces un efecto rebote, ya que muchos conductores frenaban al paso por la caja y aceleraban metros más adelante.

Cabina del radar en medio de Naciones Unidas, sentido Júndiz

Desde el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz justifican el límite a 30 km/h por la petición vecinal. Y defienden que el límite de velocidad es claramente visible: "La calle está limitada a 30km/h mediante señalización horizontal/vertical, dicha limitación fue solicitada por los vecinos".