Las calles Chile y Bremen tendrán nuevos bidegorris

Carril bici en un tramo de la calle Chile

El Ayuntamiento planea conectar los polígonos industriales a la red ciclista con bicicarriles en las calles Chile y Bremen. Fuentes municipales señalan que ambas intervenciones encabezan la lista de proyectos destinados a mejorar el tránsito de las bicicletas por la ciudad.

En la calle Bremen, el Consistorio pretende instalar un bidegorri que, "fundamentalmente, servirá para unir Lakua con Zabalgana y cerrar la conexión entre las calles Dusseldorf y Paula Montal". De esta manera, se mejoraría el acceso a la fábrica de Mercedes y a los supermercados situados al oeste de la calle Bremen. Esta actuación responde a una de las intervenciones demandadas por el colectivo Bizikleteroak en la zona.

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En la calle Chile, el Ayuntamiento tiene la intención de dar continuidad al carril bici de doble sentido que ya existe entre la Avenida Gasteiz y la calle Argentina. Se añadiría el tramo que falta desde esta última vía hasta la calle México. La actuación, por tanto, permitiría mejorar la conexión ciclista entre la Avenida Gasteiz y el polígono industrial de Ali Gobeo.

Todavía no hay presupuesto para estos trabajos, ya "que no está definido al 100% el pliego de condiciones", señalan fuentes municipales.

• Dentro de los polígonos

El grupo municipal de Podemos quiere ir más allá y ha solicitado al Gabinete Urtaran una infraestructura ciclista dentro de los polígonos industriales de la ciudad. "De todos los flujos de movilidad que se producen cada día, uno de los más voluminosos es el que va y viene de estas grandes áreas empresariales".

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"Hablamos de decenas de miles de desplazamientos al día. Sin embargo, no existen carriles bien delimitados, señalizados e iluminados que permitan ir al trabajo en bicicleta garantizando la seguridad en todo el recorrido". La formación morada señala que, además, "se trata de una demanda de los propios trabajadores, como quedó claro en un informe realizado por el propio Gobierno municipal el año pasado".

En ese sentido, apuesta por empezar a introducir la red ciclista en los polígonos de Jundiz y Gamarra. En el caso de Jundiz, Podemos reclama "intervenir en la rotonda y a continuación aprovechar las amplias e inutilizadas aceras de esta área empresarial" para crear una senda ciclista por Lermandabidea, Mendigorritxu, Paduleta, Zuhatxubidea y Zurrupitieta que de la vuelta a la manzana para regresar al punto de partida.

En el caso de Gamarra, "se podría usar el espacio que ahora está destinado al aparcamiento de coches para ampliar las aceras, que son absolutamente inaccesibles, y poner un bicicarril". Según fuentes de Podemos, el Ayuntamiento "no contempla estas dos apuestas concretas".

Asimismo, ha recordado que sus demandas son también las del colectivo Bizikleteroak y ha asegurado que seguirá pendiente para resolver "esta gran carencia" en el ámbito de la movilidad sostenible.