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Una gran senda para dar la 'Vuelta a Zaramaga'
El Proyecto de Revitalización de Zaramaga llegará a edificios... Y también a las calles
El Proyecto de Revitalización de Zaramaga llegará a edificios públicos y privados... Pero también a las calles del barrio. En los próximos meses, varios puntos del barrio cambiarán su aspecto con nuevos pasos de cebra, aceras más anchas o más arbolado.
Todas estas propuestas se debatirán este fin de semana junto con el vecindario en unas jornadas participativas en Iparralde. Es decir, son todavía propuestas, y no proyectos en firme. Así, tampoco se ofrece demasiada concreción sobre los proyectos. Tampoco, en muchos casos, plazos de ejecución.
Además, estas propuestas llegan con polémica, ya que la Asociación de Vecinos de Zaramaga, Bizigarri, ha denunciado que son "insuficientes". Además, aseguran que los procesos de participación que se han realizado hasta ahora, y también el de este fin de semana, son insuficientes.
Además, niegan que estas propuestas que explicamos a continuación sean acordadas con un grupo de trabajo en el que han participado agentes del barrio y su vecindario. Algo que el Ayuntamiento asegura que es así.
Senda de Zaramaga
En todo caso, en el documento que se debatirá este fin de semana, se aportan mejoras para mejorar la que se denominará 'Senda de Vuelta a Zaramaga', que tendrá este recorrido:
En estos puntos, se plantean, entre otras, las siguientes mejoras:
Pasos de peatones
La inclusión de varios pasos de peatones es la principal característica de este plan. Unos pasos de peatones que escasean en varios puntos importantes del barrio, y que facilitarán el acceso a diferentes puntos.
Acceso a la Plaza Amurrio desde Reyes de Navarra
Con esta propuesta, se pretende solucionar el acceso "difícil y poco intuitivo" a la Plaza Amurrio desde el sur. Por ello, se propone un paso de peatones desde Fermín Lasuen, y peatonalizar una de las zonas de aparcamientos entre viviendas.
También se propone otro paso de peatones en el acceso desde la calle Behenafarroa por la Plaza 3 de marzo hacia la Plaza de Amurrio.
Puerto de Barazar
En estos momentos, no hay acceso desde la calle Puerto de Barazar al cementerio de Santa Isabel. Se hacen dos propuestas de mejora:
- Paso de peatones en la calle Puerto de Azáceta.
- Mejora de acceso desde el barrio de El Pilar (por la calle Venezuela), eliminando el escalón.
Cuadrilla de Añana
Este punto tiene "dificultad" para acceder a las calles de al lado, explica el Ayuntamiento. Para evitarlo, se propone construir de un amplio paso de cebra que permita el cruce entre las calles Reyes de Navarra y Cuadrilla de Mendoza. Este último daría acceso a la Plaza de Llodio.
Más espacio peatonal
Las aceras también serán protagonistas en algunas de las reformas, ya que se ensancharán en algunos puntos. En unos casos, será con actuaciones que darán prioridad a los peatones sobre los coches. En otras, se ensancharán restando espacio a otros lugares como el antiguo colegio Cándido Ruiz de Garibay.
Peatonalización frente a Mercedarias
El documento de propuestas hace una mala valoración de la distribución de la calle Laguardia frente a Mercedarias: "Las dos calzadas en el entorno de Mercedarias generan situaciones de inseguridad. La calzada oeste permite cambiar de sentido a los vehículos, pero no tiene otra función en la movilidad".
Por ello, se propone peatonalizar la calzada más cercana al colegio y colocar una franja verde de arbolado que divida la zona peatonal de la calzada. De esta manera, se eliminará una de las direcciones de la calle.
Puerto de Barazar
Tanto en el tramo entre las calles Puerto de Azáceta y Senda de los Puertos, como en el más cercano a Reyes de Navarra, habrá más espacio peatonal. En el primer caso, se ensanchará la acera sur tomando parte del patio del antiguo colegio Cándido Ruiz de Garibay.
En el segundo, se convertirá en una calle de plataforma única de prioridad peatonal, por donde pueda circular los vehículos, pero respetando a los peatones. Además, se colocarán árboles en el centro de la calle.
Cuadrilla de Añana
En el tramo central de la calle, se propone una "plataforma a nivel con pavimento granítico, de prioridad peatonal, por donde puedan circular los vehículos, pero respetando al peatón". De esta manera, los vehículos aparcarían en batería en el lateral sur, dejando el lado norte libre.
Vicente Manterola
Esta calle, con un gran paseo arbolado, tiene "gran potencial". Sin embargo, en su tramo más próximo a la calle Cuadrilla de Vitoria, se estrecha considerablemente perdiéndose el paseo existente.
Por ello, se propone "dar continuidad al paseo hacia Senda de los Puertos, ensanchando la acera del último tramo donde existe una banda de aparcamientos".
Más árboles
Estas actuaciones incluirán también más zonas verdes en calles y plazas que hasta ahora eran completamente grises. Se actuará tanto en las plazoletas de la calle Puerto de Barazar como en las plazoletas de las calles Puerto de Urkiola y Zaramaga. También en la calle Cuadrilla de Añana.
Pero la actuación más grande en este sentido será en la calle Cuadrilla de Vitoria, donde se pretende unir los dos grandes parques del barrio: la Plaza de Llodio y la Plaza de Amurrio. Para ello, esta calle se convertiría en fondo de saco, y se creará una supermanzana que uniría los dos espacios con un nuevo corredor verde.
Otras mejoras
Además, se incluyen otras mejoras como instalaciones fotovoltaicas y cargadores eléctricos para coches, además de mejora de caminos.
También se contempla eliminar las pérgolas del edificio Deba, que dificulta el paso de vehículos de emergencias.
Consulta todas las propuestas
Puedes consultar aquí todas estas propuestas al detalle:
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