Socavones y grandes baches en la vía de acceso y evacuación a la fábrica de Armamento de Trespuentes

6 diciembre, 2013

  La dirección de la empresa armamentística  Beretta Benelli Ibérica lleva meses intentando sin ningún resultado que el Ayuntamiento de Iruña de Oca arregle la principal vía de acceso a la zona  industrial  donde  se  encuentra  la  firma  alavesa  en  tanto  es  legalmente su competencia y responsabilidad. El estado de esta carretera, de apenas un kilómetro,  presenta un estado lamentable y compromete de manera seria y objetiva la seguridad de las personas y de los vehículos que tienen que utilizarla.   El firme no ha sido sometido al mantenimiento debido y presenta cientos de baches de profundidad considerable. La situación es de suma gravedad porque es la única vía de acceso  por  la  que se  ven  obligados  diariamente  a transitar  el medio  centenar  de profesionales, más de una docena de furgonetas de proveedores y, al mes, no menos de seis vehículos de carga pesada. Además de ser utilizada por los agricultores  de la zona con su maquinaria agrícola pesada.   La  única  alternativa  viaria,  que  pasa  por  atravesar  el  pueblo  de  Trespuentes,  está cortada por pivotes y limitada a los residentes. Pues bien, en el Plan de Seguridad de la empresa, aprobado por el Ministerio del Interior ‐como es preceptivo y obligatorio por la naturaleza de la actividad industrial que se desarrolla‐, esta carretera está señalada como la vía de salida y emergencia ante cualquier episodio accidental.

 

La dirección de la empresa armamentística  Beretta Benelli Ibérica lleva meses intentando sin ningún resultado que el Ayuntamiento de Iruña de Oca arregle la principal vía de acceso a la zona  industrial  donde  se  encuentra  la  firma  alavesa  en  tanto  es  legalmente su competencia y responsabilidad. El estado de esta carretera, de apenas un kilómetro,  presenta un estado lamentable y compromete de manera seria y objetiva la seguridad de las personas y de los vehículos que tienen que utilizarla.

 

El firme no ha sido sometido al mantenimiento debido y presenta cientos de baches de profundidad considerable. La situación es de suma gravedad porque es la única vía de acceso  por  la  que se  ven  obligados  diariamente  a transitar  el medio  centenar  de profesionales, más de una docena de furgonetas de proveedores y, al mes, no menos de seis vehículos de carga pesada. Además de ser utilizada por los agricultores  de la zona con su maquinaria agrícola pesada.

 

La  única  alternativa  viaria,  que  pasa  por  atravesar  el  pueblo  de  Trespuentes,  está cortada por pivotes y limitada a los residentes. Pues bien, en el Plan de Seguridad de la empresa, aprobado por el Ministerio del Interior ‐como es preceptivo y obligatorio por la naturaleza de la actividad industrial que se desarrolla‐, esta carretera está señalada como la vía de salida y emergencia ante cualquier episodio accidental.

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