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21 de abril
El PP condiciona un pacto presupuestario a un tranvía sobre el soterramiento
EH Bildu quiere saber si hay soterramiento "o solo humo" e Irabazi pedirá que el soterramiento sea completo y llegue hasta Salburua y Zabalgana
Aún sigue sin concretarse el proyecto del soterramiento del Ferrocarril, pero desde el PP insisten en “blindar” una nueva línea de tranvía Zabalgana-Centro-Salburua. Esta línea recorrería el actual corredor ferroviario una vez se soterre el ferrocarril. Para el PP será una de las principales exigencias del Partido Popular de Vitoria para negociar el Presupuesto municipal de 2019.
Mientras tanto Unidos Podemos, a través de Equo, reclamará en el Congreso de los Diputados, que el estudio del soterramiento sea completo hasta Salburua y Zabalgana. Y EH Bildu quiere que se convoque la grupo de trabajo municipal sobre el soterramiento para saber si hay soterramiento "o solo hay humo".
El pasado viernes el Delegado del Gobierno en Euskadi, Jesús Loza, comentó en una entrevista En Radio Vitoria que el estudio no se había iniciado y que se encontraba en fase preliminar, a pesar de las afirmaciones del Gobierno Rajoy de que dicho estudio estaba a punto de concluir. “Si nos encontramos en una fase preliminar, es momento de contemplar todas las opciones porque, como hemos repetido en muchas ocasiones, si el soterramiento no se hace correctamente será una chapuza muy cara”, ha declarado Juantxo López de Uralde, de Equo.
- Tranvía una vez soterrado el tren
En Vitoria-Gasteiz, mientras tanto, se mantiene el debate sobre qué habrá posteriormente en el corredor ferroviario. El PP quiere que haya un tranvía e incluso lo pone como condición para negociar los presupuestos municipales de 2019. “Propongo blindar ya una nueva línea de tranvía Zabalgana-Centro-Salburua que da respuesta a las verdaderas necesidades de los vitorianos”, ha señalado Comerón
- Propuesta de tranvía del PP
La nueva línea que plantea el PP comenzaría en Zabalgana en la Avenida de los Derechos Humanos, a la altura de Plaza Labastida, para continuar hasta la Avenida de Zabalgana, enlazar después con Avenida de las Naciones Unidas hasta la calle Etxezarra para pasar a continuación por delante del nuevo Ayuntamiento. Cruzaría por Portal de Castilla después se dirigiría al Paseo de la Universidad, hasta la estación de tren de Dato, continuar junto al Iradier Arena, Jacinto Benavente, el Centro Cívico de Salburua, Bulevar de Salburua y finalizar en el Parque de Salburua a la altura de la Avenida Juan Carlos I.
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