“Soy ciclista y por eso…”

20 noviembre, 2013

De cara a la puesta en vigor de la nueva “Ordenanza Municipal Reguladora de los Usos, Tráfico, Circulación y Seguridad en las Vías Públicas de Carácter Urbano”, la asociación Gasteizko Bizikleteroak-Ciclistas Urbanos de Vitoria-Gasteiz ha elaborado esta declaración de intenciones para compartir con el colectivo ciclista, esperando promover este estilo de comportamiento. A continuación reproducimos […]

De cara a la puesta en vigor de la nueva “Ordenanza Municipal Reguladora de los Usos, Tráfico, Circulación y Seguridad en las Vías Públicas de Carácter Urbano”, la asociación Gasteizko Bizikleteroak-Ciclistas Urbanos de Vitoria-Gasteiz ha elaborado esta declaración de intenciones para compartir con el colectivo ciclista, esperando promover este estilo de comportamiento.

A continuación reproducimos el siguiente manifiesto íntegramente:

“Me desplazo en bici por muy diversas razones: eficiencia, economía, conciencia ciudadana y
ambiental, salud, ejercicio y por otras ventajas personales y colectivas.
Pero además soy una persona responsable a quien no le gusta molestar a los demás por lo que, cuando me muevo en bici:
-Conozco y respeto las normas de circulación.
-Ocupo la calzada haciendo valer mis derechos como conductor de un vehículo.
-Evito a toda costa circular por las aceras, pero cuando excepcionalmente círculo por ellas, respeto la prioridad de los peatones separándome lo máximo posible de ellos y de las fachadas, extremo la precaución en las esquinas y salidas de garajes y modero mi velocidad.
-En las zonas peatonales respeto siempre la prioridad de los peatones y me bajo de la bici en tramos concurridos.
-Antes de cruzar por un paso de bicis o de peatones me aseguro de ser visto por los que circulan por la calzada.
-Soy paciente con los peatones que invaden el carril bici sobre todo si está en la acera.
-Llevo luces y me hago ver lo máximo posible.
Pero, por otro lado, también reivindico:
-Poder circular por espacios seguros: por calles con tráfico calmado o por una red de bidegorris bien diseñada.
-Ser respetado por los conductores de vehículos motorizados, que mantendrán una distancia de seguridad cuando circulo por la calzada.
-Mi derecho a ir por el centro del carril o en paralelo con otro ciclista.
-Mi derecho a circular por los carriles contrasentido exclusivos para bicis, sin encontrar automóviles estacionados en ellos.
-Poder disponer de espacios seguros donde guardar la bicicleta cerca de casa o del trabajo.
-Poder disponer de cursos de circulación segura por la calzada durante todo el año.
-La sustitución de la luz ámbar por roja en los semáforos para los vehículos que circulan por la calzada cuando peatones y bicis tengan la luz verde.
-La sincronización de semáforos para evitar esperas en las medianas.
-Medianas de espera donde quepan varias bicis y/o bicis con carritos para niños”.

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