Los partidos respaldan la ampliación del tranvía hacia el Sur

Todos los partidos han respaldado hoy la propuesta de ampliación del tranvía por el Sur de Vitoria-Gasteiz, tras la llegada del estudio informativo.

PUBLICIDAD - SIGUE LEYENDO ABAJO

"No a la destrucción de nuestra ciudad para montar unos raíles que es totalmente innecesaria". Así comienza una petición en Change.org en la que hasta el momento han firmado 165 personas.

Petición a la que han dado eco a través de las redes sociales especialmente los chóferes de Tuvisa y taxistas, según desvelaba @Galtzagorri a través de Twitter.

Enlace a petición en Change.org

[poll id="116"]

La ampliación del tranvía ha contado hasta el momento con el apoyo de todos los grupos políticos y de la mayoría de los colectivos vecinales y sociales, para quienes ha permitido mejorar las comunicaciones entre Abetxuko, Arriaga e Ibaiondo con la zona centro. Pese a ello las críticas de quienes no están a favor del tranvía se han repetido una y otra vez. Este medio de transporte está implantado en las principales ciudades de Europa, también en las de tamaño medio como Vitoria-Gasteiz. Sin embargo hay quienes no ven este medio de transporte como el más adecuado.

PUBLICIDAD - SIGUE LEYENDO ABAJO

Desde la petición de Change.org aseguran que el coste y el mantenimiento del tranvía "es una ruina para los habitantes de esta pequeña ciudad", al tiempo que inciden en que "con una pequeña renovación de la flota de autobuses Tuvisa sería suficiente". Está previsto que el Gobierno Vasco asuma el 65% del coste de la ampliación a Adurtza (en total 17 millones de euros), además de haber realizado el estudio informativo. El PSE ha pedido hoy también que ésta sea la misma fórmula de financiación para el BRT.

El objetivo del Ayuntamiento, apoyado por todos los grupos municipales y la gran mayoría de colectivos sociales, es crear una red en la que convivan el tranvía, el autobús y el BRT. Tres servicios complementarios que permitirán enlazar la ciudad. El tranvía se ampliará inicialmente hacia el Sur, y la semana pasada se presentó el proyecto informativo. Posteriormente se trasladará a Salburua y a largo plazo a Zabalgana.

De hecho las asociaciones vecinales de dichos barrios han censurado en varias ocasiones los numerosos retrasos en la llegada del 'gusano verde' a estos nuevos barrios.

La transformación de la movilidad en Vitoria-Gasteiz se completará con la tranformación de la línea periférica de Tuvisa en un BRT.

PUBLICIDAD - SIGUE LEYENDO ABAJO

Desde el PSE quieren que con el BRT, en una primera etapa, los costes de mantenimiento y de explotación deberían compartirse con el Gobierno Vasco “al menos durante el tiempo que reciba dinero de Europa. Finalizado este período, debería revisarse la implicación de Lakua en el mantenimiento de la infraestructura”, ha explicado Peio López de Munain.