Nace una plataforma contra el tranvía en Adurtza y San Cristóbal

24 marzo, 2017

Los vecinos denuncian el elevado coste de la obra, aseguran que no es necesario y que los vecinos no lo han pedido

Vecinos de los barrios de Adurtza y San Cristóbal se han unido en una plataforma contra la ampliación del tranvía por su barrio. Este jueves 115 vecinos participaron en una reunión informativa, en la que los vecinos mostraron sus preocupaciones y su rechazo a la llegada del tranvía al barrio.

Los vecinos muestran su preocupación por “la eliminación de aparcamientos, aceras, arbolado, zonas ajardinadas”, y también denuncian el “impacto medioambiental, acústico, social y humano, que va a tener consecuencias de distinta índole dependiendo de cada una de las calles por las que va a circular dicho tranvía”.

Los vecinos recuerdan que otros barrios como Salburua o Zabalgana sí han solicitado el tranvía

Los vecinos aseguran que no existe ningún estudio que demuestre la necesidad del tranvía en nuestros barrios y aseguran que ningún vecino lo ha solicitado: “Hay otros barrios que sí lo han hecho y están en la periferia”.

Los vecinos insisten en que Adurtza y San Cristóbal están a cinco/diez minutos del centro neurálgico de la ciudad y tampoco existe demanda por parte de los estudiantes de la UPV. Los vecinos también consideran elevadísimo el coste de 17 millones de euros por un recorrido de 1.300 metros.

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54 comentarios. ¿Quieres agregar algo?:

  1. Guti dice:

    El tranvia en el barrio?van a quitar plazas de aparcamiento a mogollon y ahora aparcar es una locura pues…con el tranvia ya me contaras!vamos a tener que aparcar el coche en casa!sin mencionar el daño que va a hacer a los pequeños comercios!

    • Miren A. dice:

      Es cierto, se olvidan de que en Adurza los edificios no tienen el garaje debajo como en los barrios nuevos y que, sin tranvía todavía, se han habilitado patios de colegios como aparcamiento. No son barrios comerciales, son cerilleros residenciales, casas pequeñas, de las que caben muchas en poco espacio, sin ningún tipo de insonorización. Árboles viejos a mierda se irán también, tanto que les gusta a los vitorianos pasear por el anillo verde sur. El problema de Adurza y San Cristóbal es de otra índole, no es un Lakua o un Abetxuko o un Sansomendi que están lejos del centro. Los autobuses urbanos de Zumaquera van vacíos, si el periférico se llena es más por los viajeros de Santa Lucía y Ariznabarra, por ejemplo. El Sur necesita atención, pero el tranvía no va a hacer crecer ni el comercio de los árboles, ni los ascensores del subsuelo.

  2. Dorsy dice:

    Vaya gasteiztarra, los numeros no son lo tuyo, asi que también un 30% de los que votan es mayoria social de una ciudad, lo dicho, al cole.
    Y pon atencion cuando expliquen el régimen electoral, y haz los deberes!!

  3. Gasteiztarra dice:

    En esta ciudad es imposible que se haga nada, todo el mundo se queja de todo. El tranvía es una mejora cuando llega a un barrio, porque no solo tendrán un transporte que otros barrios estamos deseando, sino que entorno a el se mejora todo el barrio.

    De verdad, que lo que pasa aquí no pasa en ningún sitio
    Que más da el dinero que cueste? El tranvía lo paga gobierno Vasco, si aquí la gente no lo quiere cogerán ese dinero y lo invertiran en Bilbao!
    La boina a rosca

    • david dice:

      Lamentablemente, asi es… nos kejamos x todo.
      Cuando kieren ampliar el tranvia, nos kejamos…. si lo amplian en bilbao, decimos ke aki hace mas falta…
      Empiezo a pensar ke en esta ciudad hay complejo de inferioridad respecto a los vecinos, y hace falta ke hagan alli algo para ke lo pidamos aki.

  4. arovan dice:

    Es muy fácil : consulta popular en San Cristobal y Adurza .
    Estos temas importan realmente al pueblo y no las corridas de toros .
    Y de paso consulta popular para aprobar o no las nuevas RGIs vitorianas , seamos una democracía realmente participativa y no lo que somos ahora .

    • Dorsy dice:

      Y ya de paso, democráticamente, echar a un alcalde populista, y xenofobo, ah, espera que la sociedad Vitoria a ya lo hizo.

      • arovan dice:

        Muy bien Dorsy ¡ Vaya comentario más original que te has currado ! , no lo había oido nunca antes .

      • Gasteiztarra dice:

        La sociedad vitoriana no le echó, de hecho le voto. Quien le quito fueron 5 partidos uniéndose , para poner a un alcalde pagafantas

        • Dorsy dice:

          Si, la sociedad vitoriana representada en una mayoria contra el la xenofobia enfrentamiento social, el populismo barato, la corrupcion, el robo, echo a un alcalde MINORITARIO.
          Aunque te moleste, le echo la sociedad vitoriana, igual deberias ir a clase a aprender un poco mas de numeros y de como funciona un sistema democratico.
          Sigan llorando…

          • gasteiztarra dice:

            Se quedo a 54 votos de la mayoria absoluta, echa cuentas tu

          • david dice:

            Dorsy, lamento decirte ke, en ese tema.. estoy de acuerdo con gasteiztarra.
            Maroto nunca fue santo de mi devocion, pero a veces decia cosas ke todo el mundo en la calle ha pensado y ha dixo.
            Pero claro, esas cosas no suenan bonitas.

          • david dice:

            Por cierto, comentarte tambien, ke no estamos en un sistema ¨democratico¨ (por mucho ke lo llamen asi, repasa como funcionaba la democracia en grecia)… estamos en un ¨gobierno de REPRESENTACION¨.

    • Ateo dice:

      Efectivamente, las corridas de toros no interesan a nadie por eso no se hacen este año. El “pueblo”? Joder arovan, seguro que eres de los que paras en cuenca y al preguntar a un paisano le llamas ” buen hombre” ? Entre esto y lo de las vascongadas….madre mia.

      Por cierto, mi comentario no esta para nada relacionado con la noticia, como el 99,9% de los comentarios tuyos. Saludos.

      • arovan dice:

        A ver Ateo que hay que explicartelo todo , cuando digo que las corridas no interesan , me refiero como tema de votación popular porque la gente seguirá haciendo su vida normal con o sin ellas .
        En cambio el tranvía influye para bien o para mal porque si eres conductor vas a chupar más tiempo en el coche y si eres usuario de tranporte público te puede interesar una nueva linea .

  5. Reflexión dice:

    Quisiera aportar una reflexión entre los problemas que dan los tranvías:

    -Un gran gasto en catenaria y carril exclusivos que no se pueden reaprovechar para otros medios de transporte, aumentando la presión del tráfico rodado en las carreteras anexas.
    -Los tranvias presentan una mayor tasa de accidentes de tráfico que los autobuses.
    -Los tranvías no pueden salvar obstaculos, ni rutas alternativas ante cualquier imprevisto o emergencia, estos quedan inoperativos en gran parte de la línea de forma irremediable ademas de dificultar la catenaria el acceso a edificios para servicios como Bomberos.
    -La exclusividad del tráfico provoca mayor presión de tráfico rodado en las calles anexas.

    ¿Donde no pasaria esto? Pues donde ya es utilizado por otra via, como el caso del ferrocarril o en zonas de poco transito rodado.

    Los autobuses, son más dinamicos, ya existen carriles en grandes zonas de la ciudad y si se les dotara de prioridad semaforica, y mas zonas de carril bus, ante cualquier imprevisto, pueden circular por otros carriles como el resto de vehículos sin perjudicar a la línea, y si un dia en 50 años hay otra tecnología mejor, el gasto de infraestructura será muchisímo menor que el tranvía.

    • David dice:

      No tienes ni idea majo, disparate son las excusas ke pones..

      Ya me lo contaras cuando os pongan el tranvia, luego seras el primero en montar..

      A ver donde y cuando ha molestado la catenaria a los bomberos (vaya excusa mas tonta estais inhentando poner de moda).

      Carriles exclusivos, has pasao alguna vez x general alava?

      Gasto en catenaria? Ein?

      Mayor tasa de accidentes? Si la gente respetase los semaforos no habria ni un accidente.

      Ke la linea keda inservible si hay corte? Actualmente solo afecta de parlamento a angulema, 1 parada..

      Facilidad y movilidad para personas de movklidad reducida.

      Reduccion de contaminacion ambiental y numero de vehiculos privados ke se mueven duariamente en trayectos urbanos.

      Sigo desmontando excusas sin motivo y simplonas?
      O me dais solo una con un minimo de razon.

      • Reflexión dice:

        Yo David, lo confieso, yo nose nada, tan solo reflexiono y propongo, tu al parecer lo sabes todo, verdad?

        Seguro que sabes que los railes del tranvia provocan accidentes en las bicicletas al engancharse las ruedas en los rieles, pero no te importan los ciclistas no?

        Si hay mas accidente de trafico y atropellos en tranvia que en bus, habiendo mas buses que tranvias, no tiene ningun factor en el vehiculo, esta claro que los ciudadanos prefieren ser atropellados por tranvias, no interfiere el factor de la frenada del tranvia o la imposibilidad de esquivar, lo haran a posta segun tú, que lo sabes todo, verdad?

        Y dime, ante estas noticias:
        https://www.gasteizhoy.com/accidente-tranvia-descarrila/
        http://www.elcorreo.com/alava/araba/201501/26/descarrila-tranvia-vitoria-tras-20150126140940.html
        http://www.elmundo.es/pais-vasco/2016/01/25/56a5f26346163f2a128b45c4.html

        Si hubiera sido un bus, se podria haber reestablecido la linea mucho antes y buscar alternativas mas facilmente o es solo otra idea sin fundamento, segun tú?

        Y lo de la catenaria y los bomberos, toma otro enlace chato:
        http://www.elcorreo.com/alava/araba/201501/26/descarrila-tranvia-vitoria-tras-20150126140940.html

        Un autobus, en esta situacion, si podria cruzar o ir por otra alternativa, el tranvia ya lo ves, querias pruebas? pues ahi tienes una.

        Yo ya he propuesto arriba un sistema de autobus con carriles exclusivos con prioridad semaforica como hay en Elche me parece una opcion muy valida para vitoria porque es barato y funciona muy bien.
        Autobuses hibridos hoy y electricos a futuro, no ocasionan contaminacion, son mas dinamicos y eficientes que el tranvia tanto en mantenimiento, coste de instalacion y vehiculos, los carriles bus son mas aprovechables, y de crear algo de tranvia lo haria, aprovechando la linea de ferrocarril para unir arkaiate, salburua, centro, san martin, ariznabarra, zabalgana, mercedes y aeropuerto.

        Si no te gusta lo que digo, no te pido que estes de acuerdo, tan solo no me hables con esa prepotencia y faltando el respeto sin informarte antes.
        Un saludo.

        • david dice:

          En ninguno de los enlaces ke has puesto aki veo ke los bomberos se vean afectados por la catenaria.

          Lo de la averia de la catenaria…. el tranvia no tiene la culpa ke haya un ¨cafre¨ con una grua suelto x vitoria.
          Y lo de los accidentes… sigo diciendo ke si los susodichos conductores respetasen los semaforos, no pasaria nada.
          O acaso tienes tu la culpa si alguien se salta un semaforo y te golpea si circulas correctamente en tu coche?
          Sigue dandome pruebas.. sigues sin darme razones de peso y sin convencerme, chato. ;)

  6. Adurza dice:

    Yo vivo en Adurza y muy claramente no necesitamos el tranvía. Tenemos las aceras desconchadas a montones, cruces de carreteras con regulación semaforica muy peligorosos que han causado muchas muertes, un trafico continuo y poco fluido, rincones que apestan, jardines mal cuidados, barreras arquitectonicas por doquier… muchas cosas bastante pésimas que pedimos que se solucionen y nunca lo hacen. estamos abandonados por ser un barrio de personas mayores…. y ahora ponen un tranvia que nadie habia pedido, a un precio desorbitado. Adurza no necesita tranvia, lo que necesita es un mantenimiento decente de las aceras y menos trafico. Esto del tranvia es un disparate innecesario.

  7. 01006 dice:

    Pues como vecino del barrio de Adurza estoy deseando que llegue el tranvía.
    Que unos que se manifiestan no quieran ,no significa que el resto no queremos.

  8. Gasteiztarra del Sur dice:

    Si no llega el tranvía el Sur seguirá aislado “gracias” al empeño de unos pocos que solo piensan en protestar contra todo lo que se haga. A los que fueron ayer no los he visto en ninguna reclamación contra la violencia en la Universidad, y esa si que está instalada en la puerta de sus casas.
    Hoy Abetxuko ni se imagina sin tranvía, en Bilbao les salió gratis porque Vitoria no quiso, y así nos luce el pelo. Y para un ramal que es amortizable y llega a más gente, el ramal Sur, los de siempre se empeñan en torpedear proyectos.
    A ver si espabilamos de una vez, y reclamamos por lo que se necesita en Adurtza y San Cristóbal: Servicios y conexiones de calidad con el centro y supresión de barreras.
    Las personas con movilidad reducida también necesitamos un transporte público de calidad, y una ciudad con menos coches en nuestras calles.

    • Eneko dice:

      Totalmente deacuerdo. Me llama la atención este posicionamiento en contra, ya que tampoco veo un estudio serio de cual es el problema. me temo que lo que mas preocupa es la perdida de aparcamientos. Este barrio ya sufrió hace años, la no peatonalizacion de la calle alberto shommer, por que ciertos vecinos se plantaron ante la posibilidad de tener que dejar sus coches en otra calle. En san Cristobal no se ha hecho una inversión desde hace 40 años. en el barrio vive un numero importante de personas mayores, a las cuales no les cuesta 10 minutos llegar a Desamparadas. Llevamos años divididos de la ciudad por el paso del tren. este barrio no se ha organizado nunca para nada. (desde los años 80). Y ahora, con todos los retos de falta de justicia social, resulta que las movilizaciones y las plataformas van a ser en contra del Tranvía??. Venga ya. Hacer asamblea abierta y lo hablamos. Pero por favor, no hableis en nombre del barrio.

  9. david dice:

    ke poco sabe la gente lo ke ocurre en su ayuntamiento….

    • Esti dice:

      Y que poco sabe el ayuntamiento de lo que pasa en la ciudad! Cuanto se tarda andando desde la parada de parlamento hasta la facultad de peritos? 5min? Cuanto se va a tardar en tranvía pitando por florida, puente de las trianas, nieves cano… 12min? Señores concejales, piensen las cosas antes de gastarse nuestro dinero en tonterías! Los barrios alejados cono Salburua y zabalgana son los que lo necesitan!!!

  10. votoriano dice:

    si no hacen el trambia que nadie pide, los politicos no cobran el 3% 10% o el ltanto %
    pasa como la ampliación del travia en abechuco, que el problema era que había que gastar dinero como sea

  11. tururú dice:

    Menos mal que no van a hacer caso a esta panda, alentados por los de siempre.

  12. Tranvía sí, y cuanto antes, mejor dice:

    Queremos ser un barrio de primera. Tranvía y sí y soterramiento también.

  13. Egoistas dice:

    Vitoria es greencapital desde la estación hacia el norte, el Sur es zona de aparcamiento masivo y por eso molesta el tranvía? Hay que tener un poco de altura de miras y evitar la contaminación, no?

  14. Discapacidad y Sur dice:

    Los vecinos del Sur si necesitamos el tranvía, pero claro, es muy fácil olvidarnos de las personas que tienen problemas de movilidad y tienen que penar para ir al centro por insalubres y tétricos pasos subterráneos. El Sur existe en Vitoria también para ellos y no veo una “plataforma” que salga en su defensa.

    Los que achacan el coste, que no den lecciones de Economía por favor, que es el único tramo rentable de todo el tranvía en la ciudad, y por fin podrá acercarnos a Sancho El Sabio, o el Palacio Europa sin tener que dar toda la vuelta a la almendra medieval, que parece que vamos de excursión en vez de tomar un bus urbano achacoso y con unos escalones que ya me gustaría ver las personas “capaces” de la plataforma en esas películas.

  15. Fresas dice:

    No se en qué se basan algunos para decir que en Salburua queremos el tranvía, porque yo con los que hablo del barrio, ninguno lo quiere tampoco. Autobuses nuevos con algun sitio más para carritos, carril bus para agilizar un poco es una solución bien barata. No ese trasto rompiendolo todo por medio.

  16. Indignado dice:

    Es que ahora toca comprar autobuses híbridos, hasta que se se comercialicen los buses eléctricos que ya se están desarrollando. Y no malgastar el dinero y destrozar las vidas de muchos vecinos en montar raíles por calles estrechas, y catenarias que no permiten a los bomberos hacer su trabajo cuando se les necesita, por ejemplo.
    Ah, que vamos a seguir comprando buses diesel, entonces, ¿es por la ecología, o es por otra cosa?

  17. Reflexión dice:

    Que costaría hacer un buen sistema de bus y bici redistribuyendo el espacio de aparcamientos, haciendo unos grandes aparcamientos publicos, y transformar el tranvia en una linea hibrida aprovechando la linea de ferrocarril desde arkaiate hasta el aeropuerto uniendolo por medio que ya esta construida la obra y unir vitoria de norte a sur?

    A bueno, que esto seria de mucho menor coste y determinadas empresas no se llevarian parte del pastelon y si lo hacen 20 veces mal, cobran 20 veces y no 1….
    En fin, asi nos luce el pelo…

    • Ty dice:

      Te lo digo yo o sabes porqué no se hace lo que tú dices?

      • Reflexión dice:

        Pues la verdad Ty sino es por corrupcion o por inaugurar lo que sea el partido de turno sin atender a las necesidades de la gente, la verdad no se me ocurre otra razón, sinceramente. Un saludo!

    • David dice:

      Un buen sistema de buses ke vale 100 millones?

      Carriles bici? Para ke? Si no os hace falta… luego vais como y por donde os da la real gana.

      • Reflexión dice:

        Un buen sistema de buses 100 millones? Aja, me puedes que noticia o articulo te basas?
        Autobuses eh? No el BRT.

        Y tu como no usas las dos ruedas que se joda el resto no?

        Si se hubiera pensado hacer los carriles bici en vez de ponerlos como champiñones, y si nos pusieramos mas serios en la normativa de seguridad vial, no pasaria eso.

        De todas formas en fin, tu estrategia de decir lo que te venga en gana sin demostrarlo y la de querer ignorar y demonizar a todos los ciclistas de Vitoria acojona, serias el candidato perfecto para el PP, apostillo.

        • david dice:

          Si en algo si te doy la razon, el sistema de buses debe ser reorganizado desde cero. Todo el mundo se queja de lo mal que estan las lineas de autobuses en vitoria. Yo mismo he cogido solo un par de veces, para perder 2 horas en trayecto y transbordos.. prefiero pagar 6 euros de taxi y 10 minutos de trayecto.

          Por lo demas, no intento demonizar nada, os demonizais vosotros solitos. No hay mas ke dar una vuelta a cualkier hora del dia para ver como circula la gente en bici x vitoria.

  18. Gasteiztarra dice:

    En esta ciudad todo son quejas, luego no se hace nada.
    Todavía me acuerdo de las protestas del barrio de abetxuko contra el tranvía y luego están encantados. En fin, tenemos lo que nos merecemos.
    En ciudades como Bilbao esto no pasa, todo lo que pueden lo hacen.

    • ratata dice:

      quizás si hicieran lo que pide la gente, y no lo que no pide, no habría tanta queja…Barrios que han pedido el tranvía: salburua y zabalgana. y ahí no se hace. Los que no lo han pedido: adurtza y universidades, y ahí se hace… total descontentos los 4.

      • R.C dice:

        Si se hiciera lo q dice la gente no se haría nada en esta ciudad por que todo el mundo simpre está en contra de todo.

        • Tranvio dice:

          Totalmente de acuerdo. Todo el mundo protesta por todo y luego nos quejamos de que no se hace nada. El tranvía tendra un estudio de viabilidad y habrá sido lo mejor para la ciudad, ha había un consenso con todas las fuerzas políticas y se ha aprobado. Para los barrios nuevos se ha decidido otra solución. Cuando se tenga el tranvía en Adurza y San Cristóbal seguro que las protestas no son tales. Yo soy de San Cristóbal y aplaudo que pongan el tranvía en mi barrio.

      • Pablo dice:

        A ver artistas… Si van a soterrar el tren habra que esperar al tranvia en estos barrios. Sentido comun.

    • Divad dice:

      Si a la nula necesidad de llevar el tranvía a las universidades le añades que ahora parece que se va a soterrar parte del trazado de la vía del tren y que el nuevo trazado del tranvía debe cruzarla… gastar dinero ahora en algo que seguramente haya que remodelar en un futuro no muy lejano es tontería.

    • Otro vecino dice:

      Razón tienes… además se rechaza sin pedir nada a cambio. De locos.

    • R.C dice:

      Toda la razón, vivo en Lakua y todas la quejas que había por el tranvía y cuando se hizo escuché a unas señoras: cuanto lo hemos criticado y que bien está.

  19. Chindas dice:

    Esto es exactamente la gran paradoja del político. Te monto un tranvía aunque no lo quieras y no me pidas un tranvía que no te lo voy a montar…de chiste.

  20. ratata dice:

    es que no sé a quien se le ocurrió la brillante idea del tranvía a este barrio, en lugar de Salburua y zabalgana que son los que están realmente necesitados…ni los del Adurza lo quieren, ni los universitarios lo necesitan….manda huevos.

  21. Anónimo dice:

    todo mi apoyo!

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