Las obras del Tranvía al Sur ya abarcan todo su recorrido
El proyecto debería estar acabado a finales de 2019
La ampliación del Tranvía al Sur ya es visible en prácticamente todo su recorrido. A excepción de tramos puntuales, las obras de esta nueva línea ya han comenzado en todos sus puntos. Algunos están más avanzados que otros, pero el proceso avanza por buen camino, a pesar de las protestas continuas de algunos de los vecinos de la zona. Aun así, todavía queda mucho para que lleguen a su fin: deberían acabar a finales de 2019.
Los tres puntos clave de la obra van tomando forma, con algunas de las vías ya instaladas. La plataforma de la calle Domingo Martínez de Aragón, por ejemplo, ya las tiene puestas. Esta es la última parada de la nueva ampliación, que finaliza junto a los edificios universitarios.
Desde esta última parada la obra avanza hacia las calles Nieves Cano y Castro Urdiales, donde sí hay algunos tramos sin unir al recorrido general. En estas calles han realizado las excavaciones, pero hay pocos materiales colocados. Aquí habrá solamente un único carril ferroviario, que luego se expande en dos.
La obra en la calle de Las Trianas es uno de los puntos que más tarde comenzó a construirse. En este punto el recorrido se ampliará se construirá también un carril bici que conecte el recorrido de la vía del Vasco -Navarro. Parte de las vías ya están colocadas a lo largo de la calle.
El tramo más polémico de la obra está situado aquí, en el cruce con la calle Florida. Esta calle permanece cortada al tráfico desde principios de julio, y permanecerá así hasta diciembre. El tráfico ya se ha habituado al desvío, pero siguen generándose pequeñas aglomeraciones de vehículos en determinadas horas.
Es aquí donde el recorrido del tranvía se partirá en dos: con una bifurcación hacia Nieves Cano (las obras actuales) y otra hacia Bulevar de Salburua. Esta última se hará en el futuro, con la ampliación del tranvía a Salburua.
La calle Florida es la que está inaccesible al tráfico y una de las últimas en unirse a la obra. Está construyéndose la parada frente al colegio Ekialde y a punto de colocarse las primeras vías. Lo que aún no han empezado a hacer los obreros es el tramo que conectará esta parada con la de Angulema. La calle Pío XII todavía se libra de las obras.
noticia anterior
Un macroinvernadero para cultivar tomates en Álava
Una empresa privada estudia crear un invernadero de 7 hectáreas para el cultivo de tomates
noticia siguiente
Herida una ciclista tras chocar contra un patinete eléctrico
El accidente se produjo en Conde Don Vela y se investigan las circunstancias del accidente