Ullibarri-Jauregi: una piscina fluvial al paso del Vasco-Navarro

Piscina Fluvial

Ullibarri-Jauregi cuenta con una acogedora piscina fluvial. Este paraje natural se encuentra a la salida del pueblo por la carretera de Laminoria y sus aguas llegan del arroyo De La Rosa.

Esta pequeña piscina que cuenta además con varias mesas, es una alternativa de lujo en la que darse un chapuzón en verano.

Una alternativa para el calor más allá de las piscinas municipales o los embalses

Túnel de Huecomadura

El Túnel de Huecomadura es uno de los túneles por los que circulaba 'El Trenico'.

Se encuentra muy próximo a Ullibarri-Jauregi y en él, en 2022, se llevó a cabo una intervención artística de la mano de Irantzu Lekue.

La artista alavesa fue la encargada vestir con imágenes para el recuerdo este túnel de 73,5 metros de longitud.

La intervención forma parte del programa "Bidearen Aztarnak-Huellas del camino"

Vecinos y vecinas del concejo tomaron parte en esta actuación artística que forma parte del programa "Bidearen Aztarnak-Huellas del camino" y que a través de la pintura refleja vivencias y personajes del municipio.

Esta obra se sumó a la ya ejecutada en el túnel de Cicujano.

El túnel cuenta con baldosas pintadas por los propios habitantes del pueblo

Estación de Ullibarri-Jauregi

Esta estación del Vasco-Navarro se encontraba en un frondoso bosque de hayas.

El edificio contaba con un porche para que los usuarios se pudieran resguardar. La planta baja disponía de vestíbulo para viajeros, almacén de mercancías y equipajes de mano, despacho del jefe y baño. En la primera y en la segunda planta existían dos viviendas con comedor, cocina, tres dormitorios y baño.

En el exterior había un muelle descubierto desde donde mayoritariamente se cargaban troncos de árboles con destino a ebanistería o que se utilizaban combustible si las piezas no eran de suficiente calidad.

Con el cierre del tren Vasco-Navarro en 1967 estaciones y apeaderos como el de Ullibarri-Jauregi quedaron en desuso.

Edificio de la Subestación de Rotalde, en las inmediaciones se encontraba la estación

Subestación de transformación de Rotalde

Si que está en pie la antigua subestación eléctrica de Rotalde, edificio al que se le quiere una segunda vida.

Un proyecto apuesta por que la antigua subestación se convierta en refugio de ciclistas y senderistas que transitan por la vía verde.

Este edificio fue construido en la primer fase de electrificación del ferrocarril, entre 1924 y 1929, en la que se electrificaron las estaciones de la sección de Vitoria-Gasteiz a Estella. En esta fase, se construyeron dos subcentrales idénticas en arquitectura y equipamiento eléctrico: la de Rotalde y la de Burba en Ancín, Navarra.

La energía procedía del Salto de Artavia, situado sobre el río Urederra, en las proximidades de Estella. Desde la subestación navarra partía una línea trifilar que transportaba la energía a la instalación de Rotalde.

Estado actual del Edificio de la Subestación de transformación de Rotalde

Vía Verde del Antiguo Ferrocarril Vasco-Navarro

El trazado del Ferrocarril Vasco-Navarro se inauguró en 1927 y discurría entre Estella (Navarra) y Mekolade (Gipuzkoa), para enlazar con el ferrocarril vascongado de Maltzaga-Zumarraga. Contaba también con un enlace a la villa de Oñati.

Por otra parte, debido a la gran afluencia de peregrinos al Santuario de Estíbaliz, se hizo necesario crear un ramal hasta dicho lugar, que fue inaugurado en 1948.

A partir de los años 50 del siglo XX la explotación del ferrocarril dejó de ser rentable y ello determinó su clausura y desmantelamiento en 1967.

Hoy en día, estas vías se utilizan como rutas de esparcimiento, donde el paseante puede deleitarse con las antiguas estaciones todavía en pie.

Un mural de Estibaliz Vera recuerda al Ferrocarril Vasco-Navarro en Ullibarri-Jauregi

Túnel de Laminoria

El Túnel de Laminoria es otro de las galerías por las que circulaba el Ferrocarril Vasco-Navarro. Una de los caminos de esta vía verde nos dirige a este túnel en desuso y cerrado al paso por su gran peligro de derrumbe.

Hasta 1968 estuvo en servicio como principal túnel del Vasco-Navarro en su recorrido hacia Estella. Posteriormente, en 1982 se instaló una conducción de agua para suministrar al municipio de Alegría. Ya en 1990, durante la sequía, se colocó una tubería de emergencia para suministrar al embalse del Zadorra desde otras cuencas.

Álava quiere recuperarlo pero por el momento no se han dado los pasos necesarios para que el proyecto salga adelante. La habilitación de este túnel completaría el trazado de la Vía Verde del Vasco-Navarro. En la actualidad, los ciclistas y peatones tienen que pasar por una pista forestal y subir el puerto de Gereñu –de fuertes pendientes- hasta Musitu, donde es necesario compartir paso con tráfico rodado en la carretera.

El acceso al Túnel de Laminoria no está permitido

Iglesia Parroquial de la Inmaculada Concepción

La Iglesia Parroquial de la Inmaculada Concepción cuenta con un sobrio exterior en el que destaca su torre, de tres pisos. El pórtico está abierto en dos
arcos de medio punto. La portada conserva la puerta de madera con herrajes del siglo XVII.

Su pila bautismal es del XVI y su retablo mayor es de comienzos del barroco.

El templo cuenta con dos retablos laterales dedicados a la Virgen del Rosario y a San Juan Bautista

• Rutas desde Ullibarri-Jauregi

Al túnel de Laminoria desde Ullibarri-Jauregi

Está agradable ruta circular que parte desde el pueblo de Ullibarri-Jauregui nos dirige al Túnel de Laminoria. Un túnel en desuso y al que está prohibido su acceso.

Partimos de la localidad de Ullibarri-Jauregui y tras recorrer 1200 metros por la carretera A-4139 llegamos al punto donde se encontraba la antigua Estación de Ferrocarril de Ullibarri-Jauregui. Allí tomamos la Vía Verde que nos conducirá al Túnel de Laminoria.

Antes de alcanzar este túnel, pasaremos por el Túnel de Huecomadura, el cual fue intervenido artísticamente en 2022 y cuenta con pinturas de la artista Irantzu Lekue.

Para el camino de vuelta volveremos unos minutos sobre nuestros pies hasta alcanzar una balsa. Allí nos desviaremos a la derecha y haremos unos kilómetros más por la vía verde.

Más adelante y con el objetivo de irnos dirigiendo a nuestro punto de inicio, tomaremos en un desvío a la derecha y nos adentraremos en un bosque que nos lleva a la Carretera de Laminoria, la cual nos conduce al pueblo.

Entre semana debemos extremar precauciones ya que nos encontraremos con varios camiones que van y vienen de la cantera.

• Fiestas

Ullibarri-Jauregi celebra sus fiestas patronales en julio, siendo el personaje Don Mariano su protagonista principal.

Edificio del molino harinero de Ullibarri-Jauregi

Todos los pueblos de Álava

Navega en el mapa para recorrer los distintos pueblos de Álava