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Urtaran descarta la circunvalación Sur y no renuncia a un nuevo carril en turritxu

21 septiembre, 2021

El alcalde confía en que no haya atascos con la puesta en marcha del BEI, pero se abre a un plan B

El alcalde Gorka Urtaran descarta construir una circunvalación por el Sur de Vitoria-Gasteiz. Gorka Urtaran aseguró este martes en la Cadena Ser que el alto coste económico y el elevado impacto ecológico impiden construir esta carretera. Una vía que tiene construidos desde hace 15 años los túneles de Armentia, y que podría llegar incluso hasta Portal de Lasarte... pero que se quedará ahí.

El alcalde insiste en que no es viable esta solución viaria. Entonces ¿cuál es la alternativa para evitar los atascos? El alcalde cree que no habrá atascos en Iturritxu con la puesta en marcha del BEI: "Se prevé que sea suficiente absorber todo el tráfico porque La Zumaquera no se cerrará por completo".

iturritxu calle desdoblar

Además, Urtaran sigue confiando en un soterramiento que cada vez está más lejos de ser realidad. El Gobierno Central ya ha descartado casi por completo el proyecto, y defiende la llegada de la Alta Velocidad en superficie. "Esperamos que el soterramiento sea una realidad cuanto antes", asegura Gorka Urtaran. Ese "cuanto antes" no será, en cualquier caso, antes de 2027.

Sin soterramiento, Vitoria-Gasteiz tampoco tendría ese túnel viario para circular de este a oeste. Y los vehículos tendrán que ir por otras ubicaciones.

Dos carriles en Iturritxu

Y aquí Gorka Urtaran volvió a rescatar una propuesta que ya planteó hace 20 años Alfonso Alonso: que haya dos carriles de circulación en el eje de Iturritxu. Ya hace unos meses se habilitaron dos carriles en algunos puntos de la calle, pero ahora el alcalde lo ampliaría a más zonas de esta vía.

El alcalde es consciente del rechazo vecinal, pero asegura que ya se desdobló la calle en algunos puntos pese a la "inquietud de los vecinos y luego ha funcionado adecuadamente".

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37 comentarios. ¿Quieres agregar algo?:

  1. jon dice:

    Lo que hasta hace un año era un trafico medianamente fluido, lo habéis conseguido convertir en una zona caótica. Y para los vecinos peor aún, ya que lo sufrimos como peatones y como conductores.

  2. AG dice:

    Es increíble que una calle de un solo carril como Zumabide, en zona residencial, parezca la carretera nacional. Camiones de 24 toneladas y coches sin fin que no respetan ni rotondas, ni zonas amarillas pintadas para no detenerse, ni pasos de peatones. El eje sur debería tener una circunvalación. El BEI no soluciona a los conductores de camiones su circulación. ¿Cuántas personas van a utilizar el BEI?

  3. Iñaki dice:

    El diseño del trazado del tranvía a Zabalgana termina al final de Naciones Unidas .Que yo sepa no está contemplado su extensión a la entrada de Jundiz, si se confirma sería un crimen no aprovecharlo teniendo en cuenta la cantidad de trabajadores que se desplazan a diario.

  4. A dice:

    En el siglo que estamos, seguimos sintener una circunvalación, cuando en otras ciudades más pequeñas tienen un circunvalación como dios manda.. abra los ojos sr alcalde....

  5. Pablo dice:

    Por favor, como se dice en algún comentario, " que vengan ya los Marcianos".... esto que se hace en esta ciudad es un sinsentido.

  6. RM dice:

    Precisamente la circunvalación Sur es el principal proyecto que mejoraría realmente la movilidad en Vitoria. Tanto el BEI y el tranvía solo cambian la fuente de energía y además son muy caros. Pero parece que al Alcalde de paja y el PNV solo les interesa construir y hacer sus negocios.....

  7. Jkv dice:

    Lo que es inaudito es que una ciudad como Vitoria-Gasteiz la única conexión directa entre dos de los barrios más poblados que además son nuevos (Zabalgana y Salburua) sea una carretera de sólo un carril por sentido.
    Que alguien me lo explique?

  8. Jeremy dice:

    Más carriles, más circunvalaciones, más soterramientos.... Pero no os dais cuenta que esas soluciones son recetas del pasado, que poner más y más en el tema del coche, es contribuir al efecto llamada, y que dentro de un tiempo, se habrá desplazado mucho más tráfico, y necesitaremos más carriles, más soterramientos y más circunvalaciones????
    Porque no nos ponemos en serio, con los transportes públicos, a las ikastolas, y sobre todo a los polígonos industriales, una política real de un uso práctico de la bicicleta como transporte diario etc....???

  9. Jeremy dice:

    Más carriles, más soterramiento, más circunvalaciones.... Pero nadie se da cuenta, que esas soluciones para que del pasado???.

  10. B dice:

    Organizan mal todo...unas filas ..unos atascos la ciudad también es para los coches...todos los días en rotonda de esmaltaciones hay pitidos y golpes y sustos...en lugar de ensanchar las calles algo...ese bloke del mercado na sobraba y haber hdescongrstionado esas vocales para ir tal que hacia mendiola...una vergüenza de ciudad en ese aspecto ...hasta la gente de ciudades grandes...dicen que fatal...yo con mi padre tanto carril bici...le tengo que bajar del coche en la otra punta ...u a vergüenza sin remwdio

  11. Alfred dice:

    A nivel de circulación de todo tipo tanto coches como bicis etc etc, la ciudad está sufriendo un atraso considerable!!!

  12. Iñaki dice:

    Con la llegada del BEI los atascos en el eje Sur van a continuar. Yo hace tiempo que renuncie a ese trazado para trasladarme, era como entrar en el infierno pero con menos calor.

  13. El iQ dice:

    A este sinvergüenza que tenemos por alcalde se le debería acabar ya el chiringuito de malgastar el dinero de lo ciudadanos. No espera que el BEI provoque atascos, por que ya los había antes de que empezarán toda esta bazofia. Lo que hace falta es una dimisión completa de los personajes del ayuntamiento y que dejen de destrozar la ciudad a capricho sin tomar en cuenta a la ciudadanía, o mejor dicho fastidiando a la ciudadanía, que es lo que consiguen...

    • Luis dice:

      A éste ayuntamiento le hace falta un fontanero para desatascar el tráfico, pues el equipo municipal es incapaz de hacerlo....

  14. Vitoriano dice:

    Para los amiguetes de EuskoTran lluvia de millones.
    Para mejorar la calidad de vida de los vecinos es inviable.

  15. Iziar dice:

    Que pongan mas carriles en Zumabide.

    Donde esta el problema ??

    • Jeremy dice:

      Si claro...
      Y ponemos el límite de velocidad a 80, para aligerar el tráfico también no?
      Sabes cuantos colegios, y zonas residenciales pasan desde Mendizabala hasta esmaltaciones??
      Pues eso.....

    • Er dice:

      Que te pongan mas carriles en tu casa no te digo! Ni con 20 carriles se soluciona esto. Esta ciudad es un nido de contaminación acústica y de humos, ni verde ni leches. Todos los árboles fuera y ponemos txorradas que ni se van a regar...un círculo de tráfico cabreando a todo el mundo y las calles del Bei vacías para que vayan 4 en el bus, por lo menos a trabajar que el que va a jundiz no va en autobús. Un asco de Ciudad , cuando pueda me largo

    • Az dice:

      Que una calle residencial no tiene por qué soportar un tráfico tan intenso. Contaminación ambiental y acústica para ti si te viene bien.

  16. Unodetantos dice:

    Precisamente una circunvalación por el sur de la ciudad sacaría a muchísimos vehículos de tener que "callejear" por Vitoria para llegar a su destino; el resultado: menos trafico en el núcleo central de la ciudad y menos contaminación en ella tanto por gases como acústica...

    Fiar todo el trafico al BEI y al soterramiento es como decirnos que dentro de poco vendrán los marcianos a darnos energía limpia y naves espaciales y que asi ya no habrá problema ninguno...

    Tanto fanatismo político al final ha logrado esto, que nos traten como miembros de una secta, el gran líder dice una tontería como un templo y los demás aliviados porque comparte su sabiduría con nosotros...

    • Jose dice:

      hay que fijarse en los que han hecho antes que nosotros este camino, en Oslo que han quitado el tráfico de vehículos en la ciudad y no han ampliado carreteras exteriores, ahora menos coches, hay que forzar la máquina, hacer un poco insufrible ir en coche y mira los resultados, ahora lo utiliza gente que ni sale de Vitoria y la periferias, eso no debería ser lo normal, solo tenerlo el que realmente lo necesita

      • Unodetantos dice:

        Es totalmente cierto lo que comentas de la transformación en Oslo... pero hay que contarlo todo, precisamente esto pasa en Oslo, Noruega, donde son inmensamente ricos gracias a ser el tercer país exportador de petróleo (ese que dicen que contamina...es decir, ellos son muy "green" pero se enriquecen de que contaminen los demás, allá cada cual con su debate moral)

        Indudablemente han puesto mucho de su parte, pero las penas con pan son menos penas y sus beneficios por la venta de petróleo han revertido directamente al país y sus habitantes, invirtiendo en infraestructuras, movilidad, una gran red de transporte publico verde, subvenciones, promover el uso de vehículos eléctricos particulares... cosa que aquí no ha sucedido ni sucederá por desgracia...

        Y ya que tocamos el tema, en 2018 si no me equivoco Oslo fue nombrada capital mundial del vehículo eléctrico, del que yo soy totalmente partidario, pero te contaré algo curioso, no contaminan pero necesitan carreteras para circular, como por ejemplo una circunvalación que evite atascos...

        • Ramón dice:

          Al menos tira de Google si vas a hablar de algo que desconoces tanto, en el pacto de Paris habrá sanciones económicas nadie ha dicho amenazas ni guerras, esas sanciones ya han pasado en otros pactos anteriores al de Paris en algunos países pero este es más estricto y más todavía la revisión Green deal de hace un mes que afectará a todas las ciudades, Vitoria no es de las que peores emisiones tiene pero tiene y no es neutra con el CO2 que neutraliza la naturaleza, Vitoria está muy lejos de llegar a lo que exige el pacto, en dos décadas igual lo consigue si sigue así, después otros desafíos para que no le crujan, después de tanto rodeo, se adelantan al eléctrico, algo que les hace perder dinero... cierran el tráfico de la ciudad, no necesitan circunvalación, tienen dos salidas sin tráfico porque nadie utiliza el coche, es una maravilla ver una sociedad tan igualitaria, si con envidia quieres decir que me gustaría que todos, políticos, empresarios con maletín, vayamos en bici a pie o transporte público, pues si, no veo justo que yo puedo permitirmelo y otras personas no, si es por otra cosa tranquilo que pasta no me falta, es más tendría que quitarme el gobierno más impuestos, somos muchos adinerados los que estamos a favor de esto, yo dono todo lo que puedo pero para cambiar esto tendría que hacerse por ley a todos y no quitarle casi a los que ni llegan a final de mes.

          • Ruz dice:

            Que si París es Francia, que si tengo mucho dinero, que más impuestos por favor. Defiende el medio ambiente, que no hay mata 😄

        • Manuel dice:

          Para empezar es lo que quieren la mayoría de Vitorianos que siguen y siguen votando al pnv después de quejarse del tranvía y tantas cosas, y mira que esto estaba en el panfleto cuando vas a votar... democracia, lo siento, todos los países hacen algún destrozo al planeta y va a ser uno que no va a hacerlo, va a tirar el dinero que le da de comer por el planeta más fácil lo pones, del resto de países del norte ninguno exporta significativamente petróleo son ricos por otras cosas una de ellas el ahorro del coste de tráfico con vehículos pesados, accidentes,... y el uso de otros transportes es mayor, España es uno de los países que más coches por habitante tiene y no es tan rico, teniendo un umbral de pobreza peor y que no pueden acceder al coche tantos hay que apostar por otros transportes. En avión cuatro políticos pueden ir, los árboles absorben la contaminación, muchas cosas contaminan lo importan es ser neutral y solo crear emisiones que se necesitan, si el político tiene que ir a otro país por trabajo me parece bien, pero en su día a día aquí como todos... en Oslo ya puedes ser el rey que no vas a poder ir al centro en coche, como todos, reyes y políticos utilizan por esos sitios la bici o transporte público, no es un paripé es algo que lo ves el día a día, viví en Dinamarca que es parecido en esto a Noruega y creo que si no has vivido en alguno de esos países un tiempo no te das cuenta de lo atrasados que estamos por aquí, así nos va.

          • Ruz dice:

            Otro que tal. Demagogia con referencias de fantasia a noruegas y dinamarcas.
            No olvides que combatir las emisiones ha de hacerse en euskera, es fundamental que se haga en euskera. Si no, no

    • Xavi dice:

      hay que quitar el tráfico de dentro y de fuera, no desviarlo, si no se cumple el pacto de Paris habrá sanciones que pagaremos de nuestros impuestos, podría arruinar Vitoria y hacerla desaparecer

      • Joe Quimby dice:

        Vamos a calmarnos....

      • Unodetantos dice:

        No entro a valorar si tienes razón o no, simplemente creo que los representantes de la Unión Europea que por lo general toman mínimo 2 aviones a la semana para acudir a Bruselas, trabajan 3 días a la semana y todos sus desplazamientos son o bien en coche oficial si tienen cierto nivel o bien en taxi... pocas o ninguna lección deberían de dar...
        (por ejemplo, un avión emite de media 285 gr. de CO2 por km. y pasajero, frente al coche que es de media 104... y no veo que el famoso pacto de parís incluya que los políticos hagan videoconferencias en lugar de volar a Bruselas a ponerse finos en catering y bebidas, porque nosotros contaminamos y ellos no esta claro)...

        Y en cuanto a lo de que desaparezca Vitoria por el Pacto de París, como te dicen por aquí, cálmate un poquito, que no veo a la Unión Europea declarándole la guerra a Vitoria u otra ciudad y bombardeándola; es mas fácil que la ciudad se arruine y se convierta en un erial si perdemos Mercedes o Michelin (ya sabes, la hermandad de coches malvados) con todos los puestos de trabajo que generan.

        De todas formas cuando se establezca como algo normal el vehículo eléctrico se os acabará el chollo de decir que contaminan mucho y entonces sacareis vuestros verdaderos colores, la ecología os la trae al pairo lo que os revienta de verdad es que el vecino tenga algo y vosotros no...

  17. Alberto García Yela dice:

    Para el señor Urtaran no pasa nada pero sí pasa. Pasa que ha faltado a su palabra con los vecinos de Adurza. Pasa que esa ronda sur encubierta es contraria al modelo del plan de movilidad. Pasa que mientras usted dice que el peatón es lo primero favorece el tráfico rodado atravesando un barrio. Pasa que además el soterramiento no sucederá. Pasa que como consecuencia el trazado del tranvía oeste pasará por zonas inadecuadas. Pasa que pasará por la plaza Gerardo Armesto. Pasa que usted miente. Pasa que usted ha fracasado.

    • Luis dice:

      Pasa que Urtaran es el peor alcalde de la historia,pasa que al PNV le interesa tener una persona manejable en Vitoria,pasa que mientras votemos PNV tendremos lo que nos merecemos...a Urtaran.

  18. Francisco dice:

    Pero como va a ser suficiente el BEI? Pero que clase de politicos tenemos en Vitoria... ¿Qué les soluciona el BEI a los ciudadanos que trabajan el polígonos y tienes q atravesar el Salburua-Zabalgana-Jundiz? Cómo se le ocurre a alguien con dos dedos de frente patrocinar un centro de ciudad sin coche sin tener una circunvalación para dar salida al tráfico... Qué lejos estais de la realidad de la ciudadanía Vitoriana. Este ayuntamiento requiere una dimisión completa.

  19. Tunel + portal de Lasarte (o A-2124) dice:

    La solución más lógica parece que se habilite el túnel de Armentia con continuidad hasta la rotonda de Olabide, mediante el plan parcial que se está tramitando, y desviar el tráfico de Iturritxu-Maite Zúñiga hacia portal de Lasarte hasta Los túneles de Armentia. Otra opción podría ser alargar los túneles de Armentia hasta Gardelegi y desviar el tráfico por la A-2124.

    A ver si se pone solución por fin al problema del tráfico en el Sur de Vitoria Gasteiz....

    • Luis dice:

      Esa es la solución que parece incomodar al PNV,la rotonda de la avenida tampoco la apoya el PNV,ahora 440 millones de EUROS para hacer una carretera por debajo de la ría....si verdad.Todo para Vizcaya,luego vendrán las votaciones...

  20. DeVitoria dice:

    Otro capítulo más de la telenovela creo problemas para luego dar soluciones de perogrullo y pretender haber inventado la rueda.
    Acordaros de todas las mamarrachadas de este personaje cuando vayáis a votar.

  21. Peorimposible dice:

    "el alto coste económico y el elevado impacto ecológico impiden construir esta carretera"...que no sea para el BEI...

  22. Pocaverguenza dice:

    No puede ser que el capricho de un alcalde organice estructuralmente una ciudad. ESO LO DEBE HACER UN PLAN GENERAL APROBADO POR TODOS LOS PARTIDOS.... Pero es tan difícil entender esto.....
    Debieran ser los técnicos y agentes cualificados de esta ciudad (que los hay dentro y fuera de las administraciones) los que la planificaran......... y no políticos apoyados en firmas y proyectos interesados sin sentido avalados por las firmas de técnicos incompetentes (hombres de paja), sin alma ni criterio que es lo que pasa ahora.

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