VIA retrasa dos meses el concurso de Foronda y crea incertidumbre sobre los vuelos

4 febrero, 2025

El plazo para presentar ofertas concluye el próximo 28 de marzo, 3 días antes de que expire el actual contrato

VIA ha retrasado hasta el 28 de marzo la presentación de ofertas para volar desde Foronda. Porque en teoría este mismo martes se iba a saber cuántas empresas querían volar desde Foronda. Pero ahora habrá que esperar hasta abril. En realidad el concurso se resolverá cuando ya debería haber entrado en vigor el nuevo contrato.

Un retraso que, de forma imprevista, crea incertidumbre sobre los vuelos desde el aeropuerto vitoriano. Y es que el nuevo contrato llega en plena guerra entre Ryanair y Aena. La opacidad que siempre rodea a VIA impide saber la causa exacta del retraso (el argumento oficial es una cuestión operativa) y si alguna compañía ha presentado oferta. La duda es si la petición de retraso llega por parte de VIA o ha sido una petición de alguna de las compañías interesadas, especialmente Ryanair.

VIA es la sociedad promotora del aeropuerto de Foronda, una entidad participada por Ayuntamiento, Diputación, Gobierno Vasco y la Cámara de Comercio. Es esta la sociedad que subvenciona los vuelos que salen y aterrizan en el aeropuerto vitoriano. Ryanair y Binter han sido en la última década las compañías que han volado regularmente desde Foronda. Pero Binter renunció antes de acabar el contrato y Ryanair se quedó sola, viendo eso sí cómo cada vez más vuelos chárter vuelan desde Vitoria-Gasteiz.

Ryanair ha mantenido en los últimos años una relación estable con Foronda, e incluso ha programado varios vuelos más desde Vitoria-Gasteiz de los que le exigía el contrato. Es decir: no todas las plazas que salían desde Vitoria-Gasteiz estaban subvencionadas.

El problema es el contexto nacional e internacional. En el contexto nacional está la guerra abierta entre Aena y Ryanair para que rebaje las tasas de los aeropuertos regionales. Aunque la aerolínea irlandesa también tiene un problema con Boeing: las entregas previstas de nuevos aviones se han ido retrasandoy no podrá cumplir sus previsiones para verano de 2025.

El concurso

El nuevo contrato de VIA debía entrar en vigor el próximo 31 de marzo de 2025, con una duración de dos años prorrogable por otro más. El presupuesto total es de 6,27 millones de euros:

  • 1,6 millones de euros anuales para consolidar las rutas a Milán, Bruselas, Sevilla, Málaga, Alicante y Mallorca.
  • 1,5 millones adicionales para los próximos tres años para nuevas rutas.

Los vuelos ya existentes deben tener al menos 135 rutas anuales, salvo Mallorca y Bruselas, que podrán tener 95 rutas.

La propuesta está, en la práctica, enfocada casi directamente a que sea Ryanair la adjudicataria. Pero habrá que ver que ocurre, aunque para ello haya que esperar aún dos meses más. La presentación de ofertas concluirá el 28 de marzo. Tres días después debería entrar en vigor el nuevo contrato, aunque no podrá ser así porque no hay plazo material para ello. De momento, eso sí, Ryanair mantiene toda su oferta desde Vitoria-Gasteiz para el próximo verano.