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Vitoria estrena una nueva señal de aparcamiento para la Carga y Descarga
El Ayuntamiento sigue decidido a cambiar la vida de los conductores alaveses. A la incorporación de las nuevas zonas 30 se une ahora la habilitación de plazas especiales de Carga y Descarga en las calles aledañas a las zonas peatonales. El consistorio ha pintado con una línea amarilla algunas zonas de las Calles Prado y […]
El Ayuntamiento sigue decidido a cambiar la vida de los conductores alaveses. A la incorporación de las nuevas zonas 30 se une ahora la habilitación de plazas especiales de Carga y Descarga en las calles aledañas a las zonas peatonales. El consistorio ha pintado con una línea amarilla algunas zonas de las Calles Prado y San Antonio y ha colocado una señal novedosa para los vitorianos, pero que significa que ese espacio está reservado a su uso como carga y descarga, pero con la obligación de sacar un ticket horario como los de la OTA.
Los repartidores no podrán permanecer más de 60 minutos parados ahí, desde donde repartirán a los negocios de la zona peatonal. De hecho, se está comenzando a habilitar ya el parquímetro correspondiente en las diversas zonas.
Este medida forma parte del intento del Consistorio para vaciar las zonas peatonales de la Carga y Descarga, una carga y descarga muy abundante durante las mañanas de los días laborables, y que además de molestar a los viandantes provoca numerosos desperfectos en las baldosas. Leticia Comeron anunciaba esta medida en una entrevista con GasteizHoy: "Va a ser un cambio importante fundamentalmente para los transportistas, que van a tener muchas más plazas de carga y descarga en el perímetro pero no van a poder acceder a las zonas peatonales".
Esta experiencia piloto se ha puesto en marcha de momento en la Calle Prado y en San Antonio.
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