Vitoria-Gasteiz: la ciudad del gris

El gris se ha convertido durante la última década en el color del suelo de Vitoria-Gasteiz. Todas y cada una de las obras realizadas incorporan el gris en las baldosas, generalmente de forma exclusiva y con baldosas de granito. Una apuesta clara y decidida de los técnicos municipales por uniformizar las calles de la ciudad.

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El Ayuntamiento considera que, con mezcla de colores, parecería que el suelo está cosido a petachos

El Ayuntamiento explicaba en 2018 a Gasteiz Hoy por qué se usa tanto el gris y no se utilizan otros colores: "Se trata, en el fondo, de tener una percepción del espacio público que genere armonía. De otra manera parecería que todo está cosido a petachos”. El uso de la misma baldosa también permite al Ayuntamiento actuar antes para sustituir baldosas rotas. Así no se necesita un stock tan variado de baldosas.

El color gris ha sido frecuente a lo largo del tiempo con numerosos tipos de baldosas, o incluso con asfalto fundido. Pero durante décadas se optó por otros diseños en la urbanización de nuevas zonas, como se puede ver en decenas de calles. Los juegos de colores son habituales en muchas aceras de la ciudad, aunque no es del gusto de los responsables técnicos actuales del Ayuntamiento.

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El Ayuntamiento destacaba en Médico Tornay el uso del rojo en la obra de la zona

Actualmente el uso de otros colores en una obra resulta hasta llamativo. Así lo destacaba el Ayuntamiento en la reforma de Médico Tornay: "El Departamento de Movilidad y Espacio Público diseñó para Médico Tornay dos subplazas interiores de forma triangular con pavimento de adoquín cerámico, que contrastan con el pavimento empleado en el resto del ámbito". Esta es la única de las obras que, en los últimos años, ha combinado un color distinto al gris, con un resultado que ha gustado a la mayoría del vecindario.

Medico Tornay es la única obra reciente que incorpora un color distinto al gris

Últimas obras

Basta echar un vistazo a las últimas obras: Santa Bárbara, San Ignacio, Médico Tornay (salvo dos parterres en rojo), Plaza del Hospital, entorno de La Cuesta, o el tranvía a San Cristóbal y Adurtza optan por el gris como color de referencia. No se tiene en cuenta tampoco el aspecto de los edificios que existen en estas vías.

En el caso de La Cuesta había dos opciones: utilizar las baldosas más clásicas y rojizas del Casco Viejo o seguir el gris de la Virgen Blanca. Finalmente se ha optado por el gris, con lo que existe un contraste entre el suelo del Casco Viejo y el de esta nueva calle. Algo similar ha ocurrido con la Plaza Santa María, donde se eligió de nuevo el gris, pese a que obras anteriores en el Casco Viejo habían optado por un color más rojizo.

La tendencia sigue con otras obras de años anteriores: Beato, San Antón, Estación de Autobuses, Aragón, los centros cívicos de Zabalgana y Salburua...

Si retrocedemos aún más en el tiempo vemos que el uso de granito gris se extiende en más obras, realizadas durante la legislatura de Javier Maroto: plaza de la Estación de Autobuses, la acera Oeste de la Avenida Gasteiz (la Acera Este tiene baldosas rojas), Mateo de Moraza, El Resbaladero, la Plaza del nuevo Ayuntamiento, Plaza de Abastos, Plaza de Santa María o Cantón del Seminario. Y, aunque en este caso no fue granito, el gris también está presente en la Calle San Prudencio, una obra que suscitó gran debate.

En esta década han sido pocas las calles en las que el gris no ha conquistado el suelo: se han salvado Sancho el Sabio, parte de la Avenida Gasteiz, Bastiturri, Heraclio Fournier o una pequeña parte de Médico Tornay. En Heraclio Fournier, de hecho, se optó por un asfalto fundido con forma de adoquín, combinado con baldosas.

Obras realizadas durante la legislatura de Javier Maroto