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Vitoria-Gasteiz perdió a finales de los 60 un gran jardín propiedad del pintor Fernando de Amárica, que tenía hasta pavos reales
Alberto García rebusca en los archivos y acerca a Gasteiz Hoy la Vitoria de Ayer. Imágenes antiguas de Vitoria, edificios y lugares de la ciudad, pasado y presente.
Vitoria-Gasteiz perdió a finales de los 60 un gran jardín propiedad del pintor Fernando de Amárica, que tenía hasta pavos reales
El tramo final de General Álava se construyó en 1959, con el derribo de un palacio y varias viviendas
Citroën quiso ubicar en los 50 su nueva factoría en Vitoria-Gasteiz, pero el gobierno franquista lo impidió y la fábrica acabó en Vigo
En los 70 Vitoria-Gasteiz era la capital de provincia con mayor crecimiento demográfico: más de 6.000 nuevos habitantes por año. La planificación urbanística evitó problemas de chabolismo que sí había en otras ciudades. Aún así había algunos asentamientos en las afueras de la ciudad, como el denominado “el campo de las basuras”, cerca del cementerio […]
La rotonda de La Antonia y el Scalextric estructuraron inicialmente el desvío de coches por Vitoria-Gasteiz
El McAuto tuvo su predecesor en Vitoria en los 70, con un servicio de ventanilla bancaria
Simago tuvo la primera escalera mecánica de Vitoria, mientras que Galerías abrió en 1976 y poco después tuvo que cerrar dos de sus plantas
Santander ha cerrado el edificio abierto en 1900 para su reforma interior
El río que sirvió de foso para la muralla fue encauzado en 1822 y el puente se derribó en 1964
La Blanca 2017
En 1917 salieron a la calle los primeros gigantes y cabezudos
