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Zaramaga colapsa como refugio para esquivar la OTA
El barrio de Zaramaga, libre de OTA cerca del Casco Viejo, atrae a coches de otros barrios y deja a los vecinos sin plazas
Zaramaga se ha convertido en una de las zonas más tensionadas para el aparcamiento en Vitoria-Gasteiz. Un barrio que hasta hace poco no tenía problemas para dejar el coche vive ahora una situación límite: plazas que desaparecen por las obras, ausencia casi total de garajes y una llegada constante de vehículos procedentes de barrios con OTA.
La primera zona sin OTA junto al Casco Viejo
El barrio de Zaramaga se ha transformado en la frontera gratuita de aparcamiento. Es una de las primeras zonas sin OTA cercanas al Casco Viejo y al centro, especialmente en el entorno de Reyes Católicos y la zona 1C (Anglo-Vasco).
Esta situación ha provocado que muchos conductores opten por dejar el coche en Zaramaga para evitar pagar la OTA en barrios colindantes. El resultado es claro: más coches, menos plazas y vecinos sin alternativa.
Un barrio sin garajes
El problema se agrava porque muchos portales de Zaramaga no disponen de garajes. No hay plazas privadas suficientes, y las pocas que existen están ocupadas. Uno de los grandes ejemplos es el garaje público de Molinuevo, gestionado por TUVISA.
"Los vecinos tenemos derecho a aparcar, como el resto de conciudadanos, en los barrios en los que vivimos"
Muchos de los garajes disponibles para venta o alquiler en portales web son en realidad plazas para moto. Las pocas plazas que sí son para coche son muy limitadas y, además, la mayoría tienen precios elevados, lo que dificulta todavía más que los vecinos puedan encontrar una alternativa al aparcamiento en la calle.
Las obras eliminan plazas de aparcamiento
A esta situación, se suma el avance de las obras del plan municipal 'Vuelta a Zaramaga', que está transformando el barrio pero que también ha supuesto la eliminación definitiva de numerosas plazas de aparcamiento.
Varias calles están en obras de manera simultánea, lo que impide estacionar en zonas que antes sí ofrecían plazas. En otros casos, las reformas han reducido el espacio destinado al coche en favor de aceras más amplias y zonas estanciales, buscando mejorar la accesibilidad y la calidad del espacio público.
Los vecinos describen una situación cada vez más habitual. "Los vecinos tenemos derecho a poder aparcar, como el resto de conciudadanos, en los barrios en los que vivimos", señala uno de ellos.
Pilar, otra vecina, añade: "El barrio gana en imagen y espacio público, pero pierde capacidad para absorber vehículos". Por su parte, José Ramón comenta: "Sales a trabajar y sabes que cuando vuelvas no vas a poder aparcar. Zaramaga es ahora el parking gratuito de otros barrios".
¿Zona OTA también en Zaramaga?
Ante este escenario, algunos residentes plantean una solución clara: implantar la OTA en Zaramaga. La experiencia en barrios como Ariznabarra o Txagorritxu demuestra que la OTA desplaza el problema hacia zonas limítrofes.
En el caso de Zaramaga, el Ayuntamiento ha rechazado por ahora extender la regulación. Sin embargo, los vecinos insisten en que la realidad diaria contradice los datos teóricos, especialmente en un barrio envejecido, con pocos garajes y ahora en plena transformación urbanística.
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